\u00ab Lorsque l\u2019on est en voiture, on est soumis \u00e0 la fois \u00e0 la pollution ext\u00e9rieure de l\u2019air mais aussi \u00e0 l\u2019augmentation du taux de gaz carbonique qui est exhal\u00e9 par les occupants\u00a0\u00bb, explique le pr\u00e9sident de l\u2019association varoise ACTEnergies* Michel Pierre. L\u2019ing\u00e9nieur chimiste a fait les mesures \u00e0 l\u2019aide de l\u2019appareil modulaire d\u2019AtmoSud et les concentrations r\u00e9v\u00e9l\u00e9es sont sans appel. Ainsi avec la position mal nomm\u00e9e \u00ab\u00a0recyclage d\u2019air\u00a0\u00bb actionn\u00e9e, 2\u00a0personnes \u00e0 bord du v\u00e9hicule suffisent pour atteindre en 8\u00a0minutes seulement 2\u00a0000\u00a0ppm (parties par million) alors que le seuil d\u2019alerte dans une salle de classe est fix\u00e9 \u00e0 800. \u00ab\u00a0Et il faut savoir qu\u2019au-dessus de 2\u00a0000, cela peut provoquer des maux de t\u00eate, une baisse des performances cognitives et de la somnolence\u00a0\u00bb, met en garde le scientifique. Avec tous les risques que cela peut engendrer sur la route notamment en ce moment avec le ballet des vacanciers qui passent plusieurs heures au volant. L\u2019association indique qu\u2019elle va prendre contact avec les stations de radio autoroute pour faire passer le message de pr\u00e9vention.<\/p>\n
Plus mortif\u00e8re que
\n
la pollution aux particules\n <\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est un petit empoisonnement\u00a0\u00bb, insiste Philippe Chesneau pour Toulon Var D\u00e9placements, une des associations adh\u00e9rentes d\u2019ACTEnergies. Un ph\u00e9nom\u00e8ne qui s\u2019amplifie encore en p\u00e9riode de grosses chaleurs, ajoute-t-il, o\u00f9 l\u2019on retarde le moment d\u2019ouvrir les vitres et de faire entrer l\u2019air br\u00fblant dans l\u2019habitacle. Et de poursuivre\u00a0: \u00ab\u00a0Les automobilistes ne sont pas forc\u00e9ment conscients de cette probl\u00e9matique-l\u00e0\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Pour m\u00e9moire la fonction recyclage d\u2019air, qui s\u2019enclenche automatiquement sur certains v\u00e9hicules r\u00e9cents, est destin\u00e9e \u00e0 prot\u00e9ger les passagers de la pollution aux particules fines provenant de l\u2019ext\u00e9rieur. Le probl\u00e8me c\u2019est que le circuit fonctionne alors en vase clos. Et que le confinement peut s\u2019av\u00e9rer plus toxique encore. Il faut donc l\u2019utiliser sur une p\u00e9riode de courte dur\u00e9e lorsque cela est vraiment n\u00e9cessaire, par exemple lors de la travers\u00e9e d\u2019un tunnel. Pour l\u2019ing\u00e9nieur chimiste, l\u2019arbitrage doit se faire en faveur du maintien du taux de dioxyde d\u2019azote \u00e0 des valeurs acceptables. D\u2019autant que seules les grosses particules sont filtr\u00e9es. Pas les plus dangereuses pour l\u2019organisme qui sont inf\u00e9rieures \u00e0 6\u00a0microns. Michel Pierre conclut\u00a0: \u00ab\u00a0Il faut \u00eatre conscient que la fonction recyclage d\u2019air en voiture, qui est souvent activ\u00e9e pour am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 de la climatisation, augmente le risque d\u2019accident\u00a0\u00bb. Le message d\u2019alerte vise donc \u00e0 sensibiliser conducteurs et passagers de l\u2019effet du gaz carbonique (CO2) invisible mais qui peut avoir des effets d\u00e9l\u00e9t\u00e8res sur l\u2019attention au volant.<\/p>\n
*60 Rue Pablo Picasso, 83\u00a0500, La Seyne-sur-Mer. Tel : 06.70.21.80.10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab Lorsque l\u2019on est en voiture, on est soumis \u00e0 la fois \u00e0 la pollution ext\u00e9rieure de l\u2019air…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1131766,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1344,1777,674,1011,27,12,882,25,2310],"class_list":["post-1131765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-toulon","tag-actu","tag-actualites","tag-ballet","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-republique-francaise","tag-toulon"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117109256894417482","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1131765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1131765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1131765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1131766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1131765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1131765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1131765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}