Les panneaux Sophia Antipolis sont en place. La voie d’acc\u00e8s service est pr\u00eate. Les automobilistes arrivant de la Promenade des Anglais \/ Corniglion peuvent \u00e0 nouveau rejoindre directement l’autoroute A8 vers Aix-en-Provence. La bretelle de l’\u00e9changeur Nice-Ouest (n\u00b0\u202f50) a rouvert ce jeudi 20 ao\u00fbt, apr\u00e8s plus de seize mois de fermeture.<\/p>\n
L’acc\u00e8s s’effectue par le boulevard du Mercantour. Cette r\u00e9ouverture, valid\u00e9e par Eric Ciotti, maire de Nice, et le pr\u00e9fet Jean-Marie Girier, restera \u00ab\u00a0exp\u00e9rimentale\u00a0\u00bb jusqu’au 30 octobre. La M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d’Azur mesurera ses effets sur les conditions de circulation dans l’Ouest ni\u00e7ois avant de prendre sa d\u00e9cision d\u00e9finitive.<\/p>\n
Une bretelle ferm\u00e9e le 8 avril 2025<\/p>\n
La fermeture, alors pr\u00e9sent\u00e9e comme d\u00e9finitive, accompagnait le nouveau plan de mobilit\u00e9 m\u00e9tropolitain et les am\u00e9nagements de la sortie Ouest de la voie Mathis. Ce changement anticipait notamment la mise en service du nouveau tunnel, ouvert le 24 mai 2025. L’objectif consistait \u00e0 r\u00e9organiser les flux autour de l’\u00e9changeur Nice-Ouest et \u00e0 faciliter l’arriv\u00e9e des v\u00e9hicules sortant de la voie rapide.<\/p>\n
Les conducteurs venant de la Promenade avaient d\u00e8s lors deux possibilit\u00e9s\u00a0: rejoindre la voie Mathis sens Est-Ouest plus en amont, ou poursuivre le boulevard du Mercantour jusqu’\u00e0 l’entr\u00e9e Nice-A\u00e9roport n\u00b0\u202f51, pr\u00e8s du CADAM. La fermeture avait \u00e9galement permis de modifier le carrefour d’acc\u00e8s \u00e0 l’\u00e9changeur n\u00b0\u202f50 depuis le boulevard Val\u00e9ry-Giscard-d’Estaing (prolongement de la voie Mathis).<\/p>\n
Un feu pour r\u00e9guler les deux flux<\/p>\n
Le dispositif rouvert ce matin ne r\u00e9tablit pas simplement l’ancienne configuration. Un feu tricolore r\u00e9gule l’entr\u00e9e vers la bretelle depuis le boulevard du Mercantour. Les v\u00e9hicules arrivant du tunnel de la voie Mathis conserveront la priorit\u00e9. Cette organisation doit \u00e9viter que les deux flux ne convergent sans r\u00e9gulation \u00e0 l’approche de l’autoroute, une d\u00e9cision ent\u00e9rin\u00e9e par la M\u00e9tropole, les services de l’\u00c9tat et Vinci Autoroutes\/ESCOTA.<\/p>\n
Cette exp\u00e9rimentation doit d\u00e9terminer si cet acc\u00e8s r\u00e9duit les ralentissements autour du boulevard du Mercantour, du palais Nika\u00efa et du secteur du CADAM. Elle permettra aussi d’observer ses cons\u00e9quences sur la sortie de la voie Mathis. \u00c0 l’issue du test, la M\u00e9tropole devra choisir entre une r\u00e9ouverture d\u00e9finitive, une nouvelle fermeture ou d’autres ajustements. En parall\u00e8le, une liaison directe entre la voie Mathis et l’A8 reste \u00e0 l’\u00e9tude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les panneaux Sophia Antipolis sont en place. La voie d’acc\u00e8s service est pr\u00eate. Les automobilistes arrivant de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1137721,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2819],"tags":[1111,11,6537,1777,674,1011,27,12,2401,95409,882,25,6462],"class_list":["post-1137720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nice","tag-actu","tag-actualites","tag-eric-ciotti","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-nice","tag-nice-cote-dazur-nca","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-republique-francaise","tag-vinci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117126074894544703","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1137720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1137720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1137720\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1137721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1137720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1137720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1137720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}