{"id":114254,"date":"2025-05-20T12:05:11","date_gmt":"2025-05-20T12:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/114254\/"},"modified":"2025-05-20T12:05:11","modified_gmt":"2025-05-20T12:05:11","slug":"ma-carriere-a-toujours-ete-comme-ca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/114254\/","title":{"rendered":"Ma carri\u00e8re a toujours \u00e9t\u00e9 comme \u00e7a"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab Je suis le pilote le plus malchanceux du monde entier \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Fernando Alonso \u00e0 la radio pendant le Grand Prix d\u2019\u00c9milie-Romagne, une course qui semblait enfin offrir \u00e0 Aston Martin, et surtout \u00e0 lui (toujours bloqu\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro point au classement), la chance de mettre fin \u00e0 une s\u00e9rie n\u00e9gative en d\u00e9but de saison. Au lieu de cela, apr\u00e8s une excellente qualification samedi gr\u00e2ce \u00e0 un choix judicieux de pneus mediums, et apr\u00e8s une premi\u00e8re partie de course o\u00f9 les voitures d\u2019Aston Martin semblaient capables de se battre pour une place dans le top 5, la voiture de s\u00e9curit\u00e9 virtuelle introduite par la direction de course en raison de l\u2019abandon d\u2019Ollie Bearman a d\u00e9truit la strat\u00e9gie d\u2019Aston Martin.<\/p>\n<p>\u00ab Nous avons pris un bon d\u00e9part et j\u2019ai pu suivre Norris et Russell \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alonso aux journalistes dans la zone mixte \u00e0 Imola. \u00ab Russell \u00e9tait un peu plus lent que nous deux et j\u2019ai presque d\u00fb me pincer, car j\u2019\u00e9tais en t\u00eate du peloton et j\u2019\u00e9tais comp\u00e9titif. Puis nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s et nous \u00e9tions en passe de terminer sixi\u00e8me et septi\u00e8me avec nos deux voitures. Mais la voiture de s\u00e9curit\u00e9 virtuelle a \u00e9videmment permis \u00e0 ceux qui n\u2019avaient pas encore fait leur arr\u00eat de le faire gratuitement. Ils sont tous sortis des stands juste devant nous avec des pneus plus frais, et la course \u00e9tait termin\u00e9e \u00e0 ce moment-l\u00e0. Je pense que sur 100 sc\u00e9narios de course, 99 se seraient bien d\u00e9roul\u00e9s pour nous et nous auraient rapport\u00e9 des points importants pour l\u2019\u00e9quipe. Une seule n\u2019aurait pas \u00e9t\u00e9 bonne, et c\u2019est celle-l\u00e0 que nous avons eue. Esp\u00e9rons que dans d\u2019autres courses, o\u00f9 nous ne m\u00e9riterons peut-\u00eatre pas de points, nous les obtiendrons gr\u00e2ce \u00e0 la chance \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alonso, d\u00e9\u00e7u.<\/p>\n<p><strong>Une pique \u00e0 l\u2019encontre de <\/strong><strong>Lewis Hamilton<\/strong><strong> ?<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Espagnol n\u2019a m\u00eame pas contest\u00e9 la d\u00e9cision de d\u00e9ployer un VSC pour le retrait d\u2019Oliver Bearman, tout en optant pour une voiture de s\u00e9curit\u00e9 compl\u00e8te plus tard pour Antonelli, m\u00eame si les deux incidents se sont produits au m\u00eame endroit. \u00ab Cela n\u2019a fait aucune diff\u00e9rence pour nous, il y avait une grue pour retirer la voiture \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le double champion du monde, mettant fin \u00e0 la discussion. Au lieu de cela, Alonso s\u2019est d\u00e9foul\u00e9 devant les m\u00e9dias en \u00e9num\u00e9rant toutes les malchances qui l\u2019ont frapp\u00e9 cette ann\u00e9e : \u00ab Je pense que toute cette saison a \u00e9t\u00e9 incroyable jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Avec le recul, je me sentais en forme en Australie ; en Chine, j\u2019ai eu un incendie de frein alors que j\u2019\u00e9tais en 11e position, et cette course a finalement \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par trois disqualifications ; \u00e0 Miami, nous ne nous sommes pas arr\u00eat\u00e9s pour changer de pneus. Aujourd\u2019hui, pour la premi\u00e8re fois, nous avions enfin une voiture performante, capable de marquer des points au m\u00e9rite, et il y a eu cette Virtual. Cela ne s\u2019est jamais produit lorsque nous \u00e9tions en 12e ou 13e position dans d\u2019autres courses. Dans l\u2019ensemble, comme vous le savez, ma carri\u00e8re a toujours \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par la malchance. \u00bb<\/p>\n<p>Enfin, Alonso a sembl\u00e9 laisser \u00e9chapper une petite pique qui semble \u2013 mais ce n\u2019est que notre interpr\u00e9tation \u2013 viser Hamilton et Ferrari. \u00c0 la fin de ses commentaires, toujours en d\u00e9plorant sa malchance, le n\u00b0 14 d\u2019Aston Martin a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Des gens qui ont connu un week-end tr\u00e8s m\u00e9diocre ont quand m\u00eame termin\u00e9 dans le top 5\u2026 \u00bb Au vu des r\u00e9sultats finaux, l\u2019allusion \u00e0 son rival historique semble assez claire.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab Je suis le pilote le plus malchanceux du monde entier \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Fernando Alonso \u00e0 la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114255,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[5080,5081,1709,1451,5083,5084,5085,5086,5087,1710,1452,1453,1454,1455,1011,27,5089,5090,60,5091,3030],"class_list":{"0":"post-114254","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-actualites-f1","9":"tag-actuf1","10":"tag-aston-martin","11":"tag-f1","12":"tag-f1-actu","13":"tag-f1-direct","14":"tag-f1-live","15":"tag-f1-news","16":"tag-f1news","17":"tag-fernando-alonso","18":"tag-formula-1","19":"tag-formula1","20":"tag-formule-1","21":"tag-formule1","22":"tag-fr","23":"tag-france","24":"tag-news-f1","25":"tag-newsf1","26":"tag-sports","27":"tag-tip","28":"tag-top"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114540073859167468","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114254\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}