Seulement huiti\u00e8me avant son ultime
\ntentative en Q3, Lewis Hamilton craignait une nouvelle d\u00e9sillusion
\n\u00e0 Zandvoort. Le Britannique a finalement arrach\u00e9 la cinqui\u00e8me place
\ndevant Charles Leclerc.<\/p>\n
Lewis Hamilton est pass\u00e9 par toutes les \u00e9motions lors des
\nqualifications du Grand Prix des Pays-Bas. Apr\u00e8s un week-end
\njusque-l\u00e0 compliqu\u00e9 au volant de sa Ferrari, le septuple champion
\ndu monde occupait seulement la huiti\u00e8me position au moment
\nd’entamer son dernier tour rapide.<\/p>\n
Une situation particuli\u00e8rement inqui\u00e9tante alors que la pluie
\nmena\u00e7ait de s’abattre sur Zandvoort et pouvait mettre pr\u00e9matur\u00e9ment
\nun terme aux am\u00e9liorations.<\/p>\n
Hamilton a finalement r\u00e9ussi \u00e0 assembler un tour suffisamment
\nsolide pour remonter jusqu’\u00e0 la cinqui\u00e8me place, devant son
\n\u00e9quipier Charles Leclerc. Un r\u00e9sultat qui a provoqu\u00e9 un v\u00e9ritable
\nsoulagement.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Oui, je suis reconnaissant d’avoir r\u00e9ussi \u00e0 le faire parce
\nque je crois que j’\u00e9tais huiti\u00e8me ou quelque chose comme \u00e7a. Mon
\nc\u0153ur s’est serr\u00e9 \u00e0 ce moment-l\u00e0\u00a0\u00bb, reconna\u00eet Hamilton.<\/p>\n
Une Ferrari compl\u00e8tement transform\u00e9e apr\u00e8s les Les difficult\u00e9s du Britannique sont d’autant plus surprenantes Ferrari avait n\u00e9anmoins identifi\u00e9 plusieurs domaines dans Mais leur impact a \u00e9t\u00e9 beaucoup plus important que pr\u00e9vu.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous avons commenc\u00e9 les essais avec une voiture qui \u00e9tait \u00ab\u00a0Nous avons donc effectu\u00e9 de petites modifications pour Hamilton avait termin\u00e9 septi\u00e8me des deux s\u00e9ances, sans parvenir \u00ab\u00a0Je n’avais simplement aucune confiance dans l’\u00e9quilibre de Hamilton a d\u00fb r\u00e9apprendre sa Ferrari en quelques La r\u00e9ouverture du parc ferm\u00e9 apr\u00e8s le Sprint a permis \u00e0 Ferrari Les ing\u00e9nieurs ont ainsi effectu\u00e9 plusieurs changements afin de \u00ab\u00a0Nous avons effectu\u00e9 tous ces changements avant les \u00ab\u00a0Mais essayer de progresser avec cette voiture et Son dernier tour lui a finalement permis de sauver la cinqui\u00e8me Hamilton pointe \u00e9galement le d\u00e9ficit moteur de Malgr\u00e9 les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s sur les r\u00e9glages, Hamilton estime Les deux Mercedes et les deux McLaren, toutes \u00e9quip\u00e9es du groupe \u00ab\u00a0Toutes les voitures \u00e9quip\u00e9es du moteur Mercedes sont devant Le Britannique se montre n\u00e9anmoins plus optimiste pour les 72 \u00ab\u00a0Je pense que notre rythme de course devrait \u00eatre meilleur Depuis la cinqui\u00e8me position, Hamilton tentera donc de
\nessais<\/strong><\/p>\n
\nqu’il avait commenc\u00e9 le week-end avec de tr\u00e8s bonnes sensations.
\nLors de l’unique s\u00e9ance d’essais libres, Hamilton avait termin\u00e9
\nquatri\u00e8me et se montrait satisfait du comportement de sa SF-26.<\/p>\n
\nlesquels la monoplace pouvait encore progresser. Quelques
\nmodifications relativement modestes ont alors \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es avant
\nles qualifications Sprint.<\/p>\n
\nexcellente et constante\u00a0\u00bb, explique Hamilton. \u00ab\u00a0\u00c9videmment,
\nil y a toujours des domaines que vous pensez pouvoir
\nam\u00e9liorer.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\nessayer de corriger ces points, mais cela a compl\u00e8tement boulevers\u00e9
\nla voiture. Elle \u00e9tait horrible pendant les qualifications Sprint
\npuis pendant toute la course Sprint.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\n\u00e0 v\u00e9ritablement menacer les pilotes devant lui.<\/p>\n
\nla voiture.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\ntours<\/strong><\/p>\n
\nd’intervenir plus largement sur les r\u00e9glages avant les
\nqualifications du Grand Prix.<\/p>\n
\nrapprocher la SF-26 du comportement qu’elle affichait lors des
\nessais libres. Hamilton s’est imm\u00e9diatement senti plus \u00e0 l’aise,
\nmais s’est retrouv\u00e9 face \u00e0 une autre difficult\u00e9 : comprendre cette
\nnouvelle configuration en seulement quelques tours.<\/p>\n
\nqualifications. Je me suis donc retrouv\u00e9 \u00e0 nouveau avec une
\nnouvelle voiture et un nouvel \u00e9quilibre, dont je suis beaucoup plus
\nsatisfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\nd’apprendre son comportement en seulement six tours environ
\nrepr\u00e9sentait un v\u00e9ritable d\u00e9fi.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\nplace et de devancer Leclerc, sixi\u00e8me.<\/p>\n
\nFerrari<\/strong><\/p>\n
\nque Ferrari doit \u00e9galement composer avec un autre handicap face aux
\nvoitures plac\u00e9es devant elle.<\/p>\n
\npropulseur Mercedes, occuperont les quatre premi\u00e8res positions sur
\nla grille.<\/p>\n
\net nous savons que nous avons un petit d\u00e9ficit de puissance\u00a0\u00bb,
\nsouligne Hamilton.<\/p>\n
\ntours de course. Le rythme affich\u00e9 par Ferrari sur les longs
\nrelais, notamment avec la deuxi\u00e8me place de Leclerc lors du Sprint,
\nlui laisse esp\u00e9rer pouvoir mettre davantage de pression sur McLaren
\net Mercedes.<\/p>\n
\ndemain. Comme je l’ai dit, la voiture est d\u00e9sormais meilleure pour
\nnous.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\ntransformer le redressement op\u00e9r\u00e9 par Ferrari apr\u00e8s le Sprint en un
\nnouveau podium, tout en poursuivant sa lutte pour le
\nchampionnat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seulement huiti\u00e8me avant son ultime tentative en Q3, Lewis Hamilton craignait une nouvelle d\u00e9sillusion \u00e0 Zandvoort. Le Britannique…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1143820,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1779,2251,1011,27,116942,1975,12,25,1778,364],"class_list":["post-1143819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-european-union","tag-ferrari","tag-fr","tag-france","tag-grand-prix-des-pays-bas","tag-lewis-hamilton","tag-news","tag-republique-francaise","tag-ue","tag-union-europeenne"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1143819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1143820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1143819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1143819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1143819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}