Polestar a d\u00e9pos\u00e9 une premi\u00e8re demande aupr\u00e8s du Bureau of Industry and Security, rattach\u00e9 au d\u00e9partement du Commerce, en mai 2025, afin d\u2019obtenir l\u2019autorisation de continuer \u00e0 vendre des v\u00e9hicules connect\u00e9s aux \u00c9tats-Unis. Le dossier a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9 pendant plus d\u2019un an, p\u00e9riode durant laquelle Polestar a r\u00e9pondu \u00e0 des questions d\u00e9taill\u00e9es de la part des autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales.<\/p>\n
![\"Polestar](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/16x9-tr.png\")
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Photo : Polestar<\/p>\n
Le constructeur a \u00e9galement propos\u00e9 plusieurs mesures destin\u00e9es \u00e0 r\u00e9pondre aux pr\u00e9occupations du gouvernement en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, notamment des audits et contr\u00f4les de cybers\u00e9curit\u00e9, ainsi que des modifications visant \u00e0 emp\u00eacher des entit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la Chine de g\u00e9rer les donn\u00e9es des v\u00e9hicules.<\/p>\n
Selon Polestar, des responsables auraient indiqu\u00e9 en janvier 2026 \u00e0 l\u2019avocat externe de l\u2019entreprise qu\u2019ils disposaient de suffisamment d\u2019informations et se pr\u00e9paraient \u00e0 recommander une approbation. Puis, en avril, un responsable du d\u00e9partement du Commerce aurait expliqu\u00e9 \u00e0 Polestar qu\u2019une autorisation pouvait raisonnablement \u00eatre attendue si Volvo<\/a> obtenait elle aussi un feu vert dans le cadre de la m\u00eame structure de propri\u00e9t\u00e9, avec des mat\u00e9riels et logiciels similaires.<\/p>\n Volvo a obtenu son autorisation en mai, tandis que la demande de Polestar a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e le mois suivant. Polestar estime que ces d\u00e9cisions diff\u00e9rentes pourraient relever d\u2019un \u00ab traitement diff\u00e9renci\u00e9 \u00bb.<\/p>\n Photo : Polestar<\/p>\n La question ne se limite pas au lieu de production<\/p>\n Le diff\u00e9rend porte sur la r\u00e9glementation am\u00e9ricaine relative aux v\u00e9hicules connect\u00e9s, qui limite la vente de certains v\u00e9hicules et composants connect\u00e9s li\u00e9s \u00e0 la Chine et \u00e0 la Russie, au nom de la s\u00e9curit\u00e9 nationale.<\/p>\n Ces r\u00e8gles visent \u00e0 emp\u00eacher des puissances \u00e9trang\u00e8res consid\u00e9r\u00e9es comme adverses d\u2019acc\u00e9der potentiellement \u00e0 des informations sensibles collect\u00e9es par des v\u00e9hicules connect\u00e9s, ou d\u2019influencer \u00e0 distance certains syst\u00e8mes du v\u00e9hicule via des logiciels et \u00e9quipements de communication.<\/p>\n<\/p>\n