{"id":1149971,"date":"2026-08-26T12:38:23","date_gmt":"2026-08-26T12:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1149971\/"},"modified":"2026-08-26T12:38:23","modified_gmt":"2026-08-26T12:38:23","slug":"mahindra-lance-un-pick-up-a-17-700-e-mais-leurope-ny-aura-pas-droit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1149971\/","title":{"rendered":"Mahindra lance un pick-up \u00e0 17 700 \u20ac, mais l\u2019Europe n\u2019y aura pas droit"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Affich\u00e9 \u00e0 17
\n700 \u20ac en Inde, le Mahindra Scorpio Lifestyler promet un pick-up 4×4
\ndouble cabine au prix d\u2019une citadine. Reste \u00e0 comprendre pourquoi
\nl\u2019Europe est oubli\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Sur un march\u00e9 europ\u00e9en o\u00f9 un pick-up<\/strong> comme le
\n
\nToyota Hilux<\/a><\/strong> ou le Ford Ranger<\/strong>
\nd\u00e9passe facilement les 60 000 \u20ac bien \u00e9quip\u00e9, l\u2019annonce a de quoi
\nsurprendre. En Inde, Mahindra s\u2019appr\u00eate \u00e0 lancer un double cabine
\n4×4 tout neuf affich\u00e9 autour de 17 700 \u20ac, soit le prix d\u2019une
\ncompacte d\u2019entr\u00e9e de gamme en France. De quoi faire lever un
\nsourcil \u00e0 plus d\u2019un artisan ou passionn\u00e9 de loisirs motoris\u00e9s.<\/p>\n

Ce mod\u00e8le, c\u2019est le nouveau Mahindra Scorpio
\nLifestyler<\/strong>, version de s\u00e9rie du concept Global Pik Up
\npr\u00e9sent\u00e9 en 2023. Ch\u00e2ssis s\u00e9par\u00e9, allure de baroudeur, moteurs
\nmuscl\u00e9s et prix cass\u00e9, tout est pens\u00e9 pour aller chasser sur les
\nterres des r\u00e9f\u00e9rences que sont le Toyota Hilux, le
\nFord Ranger<\/a><\/strong> ou l\u2019Isuzu D\u2011Max. Et pourtant, malgr\u00e9 ce
\npositionnement all\u00e9chant, l\u2019Europe ne figure tout simplement pas
\ndans les plans de lancement.<\/p>\n

Mahindra Scorpio Lifestyler : un pick-up double cabine \u00e0 prix
\nchoc<\/p>\n

Le Mahindra Scorpio Lifestyler<\/strong> reprend la base
\ntechnique du SUV Scorpio\u2011N, avec un ch\u00e2ssis \u00e0 \u00e9chelle de nouvelle
\ng\u00e9n\u00e9ration et une carrosserie de pick-up double cabine. Le style
\njoue la carte du carr\u00e9, avec des ailes marqu\u00e9es et une calandre
\ntr\u00e8s imposante. Le magazine allemand Auto Bild<\/a>
\nr\u00e9sume d\u2019un ton direct : \u00ab\u00a0Design anguleux, phares avant divis\u00e9s
\nen deux parties et immense calandre, Mahindra semble avoir tent\u00e9 de
\nrendre le pick-up aussi accessible que possible au grand public. Un
\n\u00e9l\u00e9ment distinctif fait d\u00e9faut. De face, la voiture para\u00eet m\u00eame un
\npeu d\u00e9mod\u00e9e. Pourtant, la marque indienne s\u2019est fix\u00e9 pour objectif
\nde concurrencer le leader du segment, le Toyota Hilux. Qui para\u00eet
\nnettement plus moderne en comparaison.\u00a0\u00bb En Inde, le tarif
\nannonc\u00e9 tourne autour de 1 979 000 roupies, soit environ 17 700 \u20ac,
\nce qui le place m\u00eame sous une Volkswagen Polo selon la presse
\nlocale.<\/p>\n

\"Mahindra\" \u00a9 Mahindra
\nAutomotive<\/p>\n

Le
\nMahindra Scorpio Lifestyler est annonc\u00e9 \u00e0 seulement 17 700 \u20ac. Ce
\npick-up double cabine veut concurrencer le Toyota Hilux, mais pas
\nen Europe.<\/p>\n

Sous le capot, le Lifestyler devrait reprendre les moteurs du
\nScorpio\u2011N. On parle d\u2019un 2,0 litres essence proche de 200 ch et
\nd\u2019un 2,2 litres diesel d\u2019environ 175 ch, avec un couple qui flirte
\navec les 400 Nm.
\nBo\u00eete manuelle<\/a> ou automatique, propulsion ou 4×4, Mahindra
\nreste sur des recettes connues, sans hybridation ni \u00e9lectrique au
\nprogramme. Le constructeur \u00e9voquait d\u00e9j\u00e0, pour le concept Global
\nPik Up dont il est issu, un ch\u00e2ssis \u00ab\u00a0New Gen Ladder Frame\u00a0\u00bb pens\u00e9
\npour la charge et le remorquage, ainsi qu\u2019un niveau de s\u00e9curit\u00e9
\n\u00e9lev\u00e9. Sur le march\u00e9 indien, ce pick-up s\u2019annonce nettement moins
\ncher qu\u2019un Isuzu D\u2011Max (autour de 23 000 \u20ac) ou qu\u2019un Toyota Hilux
\n(pr\u00e8s de 28 900 \u20ac), ce qui renforce l\u2019effet de contraste avec
\nl\u2019Europe.<\/p>\n

Pourquoi l\u2019Europe restera \u00e0 l\u2019\u00e9cart du Mahindra Scorpio
\nLifestyler<\/p>\n

Mahindra vise d\u2019abord l\u2019Inde, puis des march\u00e9s comme
\nl\u2019Australie, la Nouvelle\u2011Z\u00e9lande, l\u2019Afrique du Sud, plusieurs pays
\nafricains, le Moyen\u2011Orient et l\u2019Am\u00e9rique du Sud. Les communications
\nautour du Mahindra Lifestyler<\/strong> listent ces
\ndestinations, mais l\u2019Europe occidentale n\u2019appara\u00eet nulle part. Il
\nfaut dire que le march\u00e9 du pick-up y reste modeste, souvent centr\u00e9
\nsur des usages professionnels, avec des volumes tr\u00e8s loin de ceux
\ndes SUV compacts. En France, un pr\u00e9c\u00e9dent illustre bien la
\ndifficult\u00e9 : le KGM (ex\u2011SsangYong) Musso, pick-up au tarif
\ncomp\u00e9titif sur le papier, s\u2019est heurt\u00e9 \u00e0 un
\nmalus \u00e9cologique<\/a> tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 l\u2019absence quasi totale de
\nr\u00e9seau de distribution. R\u00e9sultat, un prix final plomb\u00e9 et une
\ndiffusion confidentielle.<\/p>\n

Un Scorpio Lifestyler diesel, 4×4 et non \u00e9lectrifi\u00e9 se
\nheurterait aux m\u00eames obstacles, \u00e0 commencer par le malus CO2 et un
\ndurcissement progressif des normes europ\u00e9ennes. Sans compter la
\nTVA, les droits de douane, les adaptations d\u2019homologation et
\nl\u2019investissement n\u00e9cessaire pour b\u00e2tir un v\u00e9ritable r\u00e9seau
\napr\u00e8s\u2011vente, alors que la pr\u00e9sence de Mahindra reste anecdotique
\nsur le Vieux Continent. Face \u00e0 ces contraintes, les Hilux, Ranger
\nou D\u2011Max vendus plus de 60 000 \u20ac en Europe illustrent un paysage o\u00f9
\nle pick-up devient un produit de niche tr\u00e8s co\u00fbteux. Le Lifestyler
\nrestera donc, au moins dans un premier temps, un symbole du foss\u00e9
\nqui se creuse entre les envies de certains automobilistes europ\u00e9ens
\net la r\u00e9alit\u00e9 r\u00e9glementaire et fiscale de leur march\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Affich\u00e9 \u00e0 17 700 \u20ac en Inde, le Mahindra Scorpio Lifestyler promet un pick-up 4×4 double cabine au…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1149972,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[9273,31354,13041,11,1998,6084,23544,1777,674,1011,27,1808,9447,38201,4564,15179,12,5261,100527,25,9066,83650],"class_list":["post-1149971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-9273","tag-31354","tag-a","tag-actualites","tag-aura","tag-droit","tag-e","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-leurope","tag-lance","tag-mahindra","tag-mais","tag-ny","tag-news","tag-pas","tag-pick","tag-republique-francaise","tag-un","tag-up"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117161855087415883","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1149971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1149971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1149971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1149972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1149971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1149971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1149971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}