{"id":1150317,"date":"2026-08-26T16:26:15","date_gmt":"2026-08-26T16:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1150317\/"},"modified":"2026-08-26T16:26:15","modified_gmt":"2026-08-26T16:26:15","slug":"canicule-a-paris-un-usager-saisit-la-justice-pour-contraindre-la-ratp-a-climatiser-tout-son-reseau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1150317\/","title":{"rendered":"Canicule \u00e0 Paris : un usager saisit la justice pour contraindre la RATP \u00e0 climatiser tout son r\u00e9seau"},"content":{"rendered":"<p>                    Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/thomas-martin\" title=\"Consulter tous les articles de Thomas Martin\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Thomas Martin<\/a><br \/>\n                    <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            26 ao\u00fbt 2026 \u00e0 17h42        <\/p>\n<p>Prendre le m\u00e9tro parisien en <a href=\"https:\/\/actu.fr\/societe\/on-n-en-peut-plus-en-pleine-canicule-la-colere-monte-dans-les-transports-a-paris-et-en-ile-de-france_64529820.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pleine canicule<\/a> peut rapidement devenir \u00e9prouvant. Un usager a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019aller beaucoup plus loin que les traditionnelles r\u00e9criminations contre la chaleur dans les rames : il a saisi la justice pour demander notamment que la <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/ratp\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">RATP<\/a> installe des <a href=\"https:\/\/actu.fr\/ile-de-france\/paris_75056\/vague-de-chaleur-a-paris-pourquoi-des-lignes-de-metro-de-la-ratp-ont-la-clim-et-d-autres-non_61377229.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">climatisations<\/a> dans l\u2019ensemble de son r\u00e9seau. L\u2019affaire a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e devant le <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/tribunal-administratif-de-paris\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tribunal administratif de Paris<\/a> le 25 juillet 2026. Le voyageur avait engag\u00e9 une proc\u00e9dure de r\u00e9f\u00e9r\u00e9-libert\u00e9 contre la RATP et la Ville de Paris.<\/p>\n<p>Il estimait que sa sant\u00e9 s\u2019\u00e9tait d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Parmi ses demandes, l\u2019homme souhaitait que la justice ordonne \u00e0 la R\u00e9gie des transports de lui rembourser l\u2019achat d\u2019un duplicata de son pass Navigo, mais surtout qu\u2019elle \u00ab installe des climatisations dans l\u2019ensemble du r\u00e9seau \u00bb.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Pour justifier cette derni\u00e8re demande, il invoquait directement les cons\u00e9quences des \u00e9pisodes de fortes chaleurs sur sa sant\u00e9.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab Les conditions d\u2019utilisation des moyens de transport lors de p\u00e9riodes de canicule d\u00e9t\u00e9riorent ma sant\u00e9 et mon int\u00e9grit\u00e9 physique \u00bb, faisait-il valoir, selon l\u2019ordonnance.\u00a0<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Il avait choisi la proc\u00e9dure du r\u00e9f\u00e9r\u00e9-libert\u00e9. Celle-ci permet au juge administratif d\u2019intervenir en urgence lorsqu\u2019une administration est susceptible d\u2019avoir port\u00e9 une atteinte grave et manifestement ill\u00e9gale \u00e0 une libert\u00e9 fondamentale.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Mais cette proc\u00e9dure impose une condition particuli\u00e8rement exigeante : la situation doit n\u00e9cessiter l\u2019intervention du juge dans un d\u00e9lai de 48 heures.<\/p>\n<p>Aucun \u00e9l\u00e9ment m\u00e9dical fourni<\/p>\n<p class=\" wall-content\">C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment sur cette condition d\u2019urgence que la requ\u00eate a \u00e9chou\u00e9.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Dans son ordonnance du 27 juillet 2026, le juge rel\u00e8ve que l\u2019usager invoquait la d\u00e9t\u00e9rioration de son \u00e9tat de sant\u00e9 en raison des conditions de transport pendant les p\u00e9riodes de canicule. Mais il n\u2019avait fourni aucun \u00e9l\u00e9ment permettant d\u2019\u00e9tayer cette affirmation.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab Alors qu\u2019il n\u2019apporte aucun \u00e9l\u00e9ment ni aucune pi\u00e8ce de nature \u00e0 d\u00e9montrer la r\u00e9alit\u00e9 de la d\u00e9t\u00e9rioration de son \u00e9tat de sant\u00e9 \u00bb, le requ\u00e9rant ne justifie pas \u00ab d\u2019une urgence caract\u00e9ris\u00e9e \u00bb n\u00e9cessitant une intervention du juge \u00e0 tr\u00e8s bref d\u00e9lai, indique l\u2019ordonnance.\u00a0<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Sa demande a donc \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e.<\/p>\n<p>Seul un m\u00e9tro sur deux est \u00e9quip\u00e9 de ventilation r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La requ\u00eate intervient n\u00e9anmoins alors que le confort thermique dans les transports parisiens constitue un v\u00e9ritable enjeu pour la RATP et \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La RATP rappelait r\u00e9cemment que seulement 50 % de son parc de m\u00e9tro \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 de ventilation r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e. Les autres rames disposent encore d\u2019une ventilation naturelle ou forc\u00e9e.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La R\u00e9gie reconna\u00eet d\u2019ailleurs que ces syst\u00e8mes \u00e9quipant les m\u00e9tros les plus anciens \u00ab ne sont aujourd\u2019hui pas jug\u00e9s satisfaisants face \u00e0 la multiplication des p\u00e9riodes de canicules \u00bb.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La situation est nettement meilleure dans les RER exploit\u00e9s par la RATP : 93 % de leur parc est dot\u00e9 d\u2019une ventilation r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Attention toutefois \u00e0 la nuance : il ne s\u2019agit g\u00e9n\u00e9ralement pas d\u2019une climatisation classique. La ventilation r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e permet de diminuer de quelques degr\u00e9s la temp\u00e9rature de l\u2019air dans la rame, tandis qu\u2019une climatisation maintient une temp\u00e9rature d\u00e9termin\u00e9e ind\u00e9pendamment de celle de l\u2019ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p>Pourquoi ne pas simplement climatiser tous les m\u00e9tros ?<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Installer une climatisation classique dans toutes les rames n\u2019est justement pas la solution retenue pour le m\u00e9tro parisien.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s explique que, sur certaines lignes, les tunnels sont trop \u00e9troits : une climatisation traditionnelle rejetterait de la chaleur et risquerait ainsi d\u2019augmenter la temp\u00e9rature dans les tunnels et les stations.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">C\u2019est pourquoi la ventilation r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e a \u00e9t\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9e pour les m\u00e9tros.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le probl\u00e8me devrait progressivement s\u2019att\u00e9nuer avec le renouvellement du mat\u00e9riel. Les nouvelles rames MF19 sont toutes dot\u00e9es de ventilation r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e. Elles doivent progressivement remplacer les anciens trains des lignes 3, 3 bis, 7, 7 bis, 8, 10, 12 et 13.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00c0 terme, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s pr\u00e9voit ainsi de g\u00e9n\u00e9raliser la ventilation r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e dans le m\u00e9tro parisien.<\/p>\n<p class=\" wall-content\"><strong>Avec Presspepper<\/strong><\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Thomas Martin Publi\u00e9 le 26 ao\u00fbt 2026 \u00e0 17h42 Prendre le m\u00e9tro parisien en pleine canicule peut&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1150318,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1888],"tags":[1111,1928,11,1927,6698,1777,674,1011,27,12,1926,626,1925,625,25,104,22321],"class_list":["post-1150317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-paris","tag-actu","tag-actu-paris","tag-actualites","tag-actualites-paris","tag-canicule","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-news-paris","tag-paris","tag-paris-news","tag-ratp","tag-republique-francaise","tag-societe","tag-tribunal-administratif-de-paris"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117162749734157107","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1150317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1150317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1150317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1150318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1150317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1150317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1150317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}