![\"Drone-Greffe](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2026_07_07___Drone_Greffe__c__Ville_du_Loroux_Bottereau__6_1787822399676.jpg\")
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Cr\u00e9dit : Ville du Loroux-Bottereau <\/p>\n
Chez Delivrone, \u00ab\u00a0on consid\u00e8re que le drone peut aider \u00e0 sauver des vies !\u00a0\u00bb La technologie d\u00e9velopp\u00e9e par la start-up normande est utilis\u00e9e aujourd\u2019hui par les \u00e9tablissements de sant\u00e9, pour fluidifier le transport entre h\u00f4pitaux, r\u00e9duire le temps d\u2019attente aux urgences, en permettant d\u2019analyser plus rapidement des pr\u00e9l\u00e8vements bioloques (prises de sang), mais aussi pour livrer des m\u00e9dicaments, des d\u00e9fibrillateurs\u2026 et bient\u00f4t des greffons.<\/p>\n
A la base, la soci\u00e9t\u00e9 n\u2019\u00e9tait pas sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport m\u00e9dical, rappelle Gautier Dhaussy, le co fondateur de la soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e en Seine Maritime : \u00ab\u00a0quand on a commenc\u00e9 \u00e0 travailler sur la logistique au sens large et par drone, on a plut\u00f4t travaill\u00e9 sur des produits de grande consommation, une livraison de plats pr\u00e9par\u00e9s ou autres. Et suite \u00e0 une d\u00e9mo, on a \u00e9t\u00e9 contact\u00e9 par le service d’urgence du SAMU de Rouen. La prise de contact \u00e9tait challengeante parce qu’ils nous ont dit \u00ab\u00a0Le burger ne nous int\u00e9resse pas, mais si vous voulez sauver des vies, appelez-nous.<\/strong>\u00ab\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \nLe drone peut permettre de sauver des vies !\n<\/p><\/blockquote>\n \u00a0<\/p>\n Dans la r\u00e9gion des Pays de la Loire, une exp\u00e9rimentation est men\u00e9e depuis cet \u00e9t\u00e9 pour un transfert de greffons, pr\u00e9cis\u00e9ment entre le CHU de Nantes et l\u2019H\u00f4pital de La Roche sur Yon. Au-del\u00e0 de gagner du temps, le drone offre bien des avantages selon Gautier Dhaussy. \u00ab\u00a0Le premier avantage, c’est la r\u00e9activit\u00e9. Le drone \u00e9tant stationn\u00e9 devant l’\u00e9tablissement de sant\u00e9, il est pr\u00eat \u00e0 partir, il est au service de l’\u00e9tablissement de sant\u00e9. <\/p>\n Le deuxi\u00e8me, c’est le gain de temps. Si la voiture part en m\u00eame temps que le drone, le drone est a minima du minima deux fois plus rapide. Et si on consid\u00e8re des zones plut\u00f4t urbaines, on va \u00eatre cinq, six, sept fois plus rapide que la voiture. Le facteur temps est significatif et a un impact sur la prise en charge patient. <\/strong><\/p>\n Le troisi\u00e8me b\u00e9n\u00e9fice est \u00e9conomique. On n’est pas plus cher que la voiture voire on est souvent moins cher que la voiture ou que la logistique traditionnelle, et puis la quatri\u00e8me raison est \u00e9cologique, c’est-\u00e0-dire que le drone est extr\u00eamement l\u00e9ger et on va \u00e9viter 95% des \u00e9missions de CO2 li\u00e9es au transport.\u00a0\u00bb<\/p>\n R\u00e9activit\u00e9, co\u00fbt, \u00e9cologie, le drone offre des avantages et a finalement peu d\u2019inconv\u00e9nients, pour Gautier Dhaussy. \u00ab\u00a0Le principal inconv\u00e9nient, c’est le changement, c’est-\u00e0-dire que c’est une nouvelle fa\u00e7on de travailler.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \nLes \u00e9quipes devront changer d’organisation<\/strong>\n<\/p><\/blockquote>\n \u00a0<\/p>\n Faire adh\u00e9rer les \u00e9quipes \u00e0 cette nouvelle fa\u00e7on de travailler au service du patient, il est l\u00e0 le principal challenge. Changer d’organisation et passer d’une logistique \u00ab\u00a0routi\u00e8re\u00a0\u00bb bien huil\u00e9e, \u00e0 un nouveau syst\u00e8me d’organisation de sant\u00e9 qui a des impacts \u00e0 la fois sur pas mal de sujets, de la formation etc. Comme d’autres r\u00e9volutions, c’est une nouvelle fa\u00e7on de travailler.\u00a0\u00bb<\/p>\n Au CHU de Nantes, un protocole scientifique in\u00e9dit a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli, selon Gautier Dhaussy.\u00a0\u00ab\u00a0Cette premi\u00e8re phase de d\u00e9marche scientifique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e d\u00e9but juillet, avec une phase pr\u00e9-clinique, avec un rein qui sert pour de la recherche. On est dans une dimension de recherche pour qualifier et mesurer quel est l’impact sur un tel rein de ce nouveau mode de transport, quelles sont les caract\u00e9ristiques ?<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \nUn rein de recherche\n<\/p><\/blockquote>\n \u00a0<\/p>\n Est-ce que ce mode de transport va permettre de le transporter dans les bonnes conditions, est ce qu’il y a un impact positif sur la greffe ? Il y a un suivi de tous les indicateurs de temp\u00e9rature, \u00e9videmment… Toute cette d\u00e9marche-l\u00e0 tr\u00e8s scientifique est faite avant de passer sur une phase clinique pour une greffe r\u00e9elle sur un patient.\u00a0\u00bb<\/p>\n Les r\u00e9sultats de cette exp\u00e9rimentation sont \u00ab\u00a0tr\u00e8s prometteurs\u00a0\u00bb, et un trajet r\u00e9\u00e9l sera r\u00e9alis\u00e9 dans les mois \u00e0 venir. Un challenge enthousiasmant et excitant pour les \u00e9quipes de D\u00e9livrone, qui compte une vingtaine de salari\u00e9s.<\/p>\n Le co\u00fbt de ce drone \u00ab\u00a0ultra-technologique\u00a0\u00bb s\u2019\u00e9leve \u00e0 plusieurs dizaines de milliers d\u2019euros, il peut transporter jusqu\u2019\u00e0 3 kg maximum et aller \u00e0 une vitesse moyenne de 110 \u00e0 120 km\/h.<\/p>\n (*) D\u00e9livrone est leader en Europe sur cette actvit\u00e9 avec le plus de couloirs de vols ouverts en op\u00e9ration r\u00e9elle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cr\u00e9dit : Ville du Loroux-Bottereau Chez Delivrone, \u00ab\u00a0on consid\u00e8re que le drone peut aider \u00e0 sauver des vies…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1151773,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2818],"tags":[1111,11,37851,113361,1777,674,1011,27,12197,100,13289,766,12,2636,25,71],"class_list":["post-1151772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nantes","tag-actu","tag-actualites","tag-chu-nantes","tag-delivrone","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-greffe","tag-hopital","tag-la-roche-sur-yon","tag-nantes","tag-news","tag-pays-de-la-loire","tag-republique-francaise","tag-sante"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1151772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1151773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1151772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1151772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1151772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}