1 Le r\u00e9seau de transports en commun se pr\u00e9pare \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e du Trambus<\/p>\n
Si la premi\u00e8re ligne de Trambus n\u2019arrivera que fin 2027, l\u2019impact de ce nouveau mode de transports publics, qui verra la mise en service de quatre nouvelles lignes \u00e0 haute fr\u00e9quence et haut niveau de service d\u2019ici 2030, va commencer \u00e0 se voir d\u00e8s cette rentr\u00e9e 2026.<\/p>\n
\u00ab Certains b\u00e9n\u00e9fices du Trambus se verront d\u00e8s la rentr\u00e9e \u00bb, promet Val\u00e9rie Faucheux. La vice-pr\u00e9sidente de Rennes M\u00e9tropole aux mobilit\u00e9s et aux transports fait d\u2019abord r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la mise en service, le 30 juillet, de la voie r\u00e9serv\u00e9e exclusivement aux transports en commun sur la RN24, entre Le Rheu, Vezin-le-Coquet et l\u2019entr\u00e9e de Rennes. \u00ab Cette voie propre sur deux kilom\u00e8tres permettra de gagner dix minutes en heures de pointe sur cet axe tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9. Les lignes 54, 55 et 56 vont en b\u00e9n\u00e9ficier, comme celles du r\u00e9seau Breizhgo \u00bb.<\/p>\n
Le lancement du Trambus am\u00e8nera \u00e9galement \u00e0 une r\u00e9organisation des principaux p\u00f4les d\u2019\u00e9changes du r\u00e9seau Star. La place de la R\u00e9publique, actuel \u00e9picentre du r\u00e9seau de bus, sera, d\u2019ici 2030, travers\u00e9e uniquement pas trois lignes de Trambus (T1, T2 et T3). La rentr\u00e9e 2026 pr\u00e9figure ce futur changement. Avec les travaux sur les quais de Vilaine, les C2 et C3 ne passent plus par R\u00e9publique mais desservent le p\u00f4le de correspondances \u00ab Gares \u00bb (d\u00e9volu dans le futur aux bus Chronostar), par l\u2019avenue Janvier. La ligne C1 dessert dor\u00e9navant, en plus de R\u00e9publique, \u00e9galement le p\u00f4le de correspondances Charles-de-Gaulle (futur \u00e9picentre des bus m\u00e9tropolitains) via la rue Joffre, la rue d\u2019Isly et le boulevard de Beaumont. Quant aux lignes Breizgho, elles ne passent plus par R\u00e9publique.<\/p>\n
2 Des \u00e9volutions sur le r\u00e9seau de bus<\/p>\n
Outre les lignes C1, C2 et C3, d\u2019autres modifications sont au menu de cette rentr\u00e9e sur les autres lignes. La C6 (un bus suppl\u00e9mentaire le matin et le soir) et la C7 (hausse de la fr\u00e9quence avec un bus toutes les sept \u00e0 huit minutes en heures de pointe) sont renforc\u00e9es.<\/p>\n
D\u2019autres lignes voient leur itin\u00e9raire modifi\u00e9, notamment la ligne 10, qui desservira le quartier du Bois Perrin, \u00ab jusque-l\u00e0 dans un angle mort \u00bb, reconna\u00eet Val\u00e9rie Faucheux. La ligne 32 est \u00e9galement d\u00e9vi\u00e9e pour desservir ce m\u00eame quartier.<\/p>\n
3 Le m\u00e9tro ouvert plus t\u00f4t le dimanche<\/p>\n
Outre la poursuite des travaux d\u2019agrandissement du terminus de la ligne A \u00e0 Kennedy<\/a>, de remplacement des ascenseurs<\/a> et des portillons, le changement principal sur le m\u00e9tro sera visible le dimanche matin. Tr\u00e8s t\u00f4t. D\u00e8s ce dimanche, le m\u00e9tro circulera d\u00e8s 6 h le dimanche, contre 7 h 15 jusqu\u2019ici. \u00ab Une \u00e9volution importante pour les personnes qui travaillent t\u00f4t le dimanche, je pense notamment au personnel hospitalier \u00bb, estime Nathalie App\u00e9r\u00e9, maire de Rennes et pr\u00e9sidente de Rennes M\u00e9tropole.<\/p>\n 4 La descente \u00e0 la demande d\u00e8s 21 h<\/p>\n Un autre service \u00e9tend ses horaires, celui de la descente \u00e0 la demande. Accessible \u00e0 partir de 22 h, il sera d\u00e9sormais propos\u00e9 \u00e0 partir de 21 h \u00e0 compter du mois de septembre. \u00ab Lanc\u00e9 en 2021, ce service permet aux usagers de demander au conducteur de s\u2019arr\u00eater entre deux stations et vise \u00e0 offrir davantage de s\u00e9curit\u00e9 en soir\u00e9e, notamment pour les femmes, explique Ronan Kerloc\u2019h, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Keolis Rennes. Ce dispositif reste peu utilis\u00e9, son extension doit contribuer \u00e0 en d\u00e9velopper l\u2019usage \u00bb.<\/p>\n 5 Un nouveau d\u00e9p\u00f4t de bus \u00e0 Baud-Chardonnet<\/p>\n Un nouveau d\u00e9p\u00f4t de bus va \u00eatre inaugur\u00e9 le 12 octobre dans le quartier de Baud-Chardonnet. Les travaux de construction ont pris fin en juin, et le site est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnel suite \u00e0 l\u2019installation progressive de Keolis depuis juillet.<\/p>\n Il permettra d\u2019accueillir 180 bus \u00e9lectriques, alors que la M\u00e9tropole s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 boucler la transition vers une flotte de bus 100 % \u00e9lectriques en 2030. Ce nouveau d\u00e9p\u00f4t disposera \u00e9galement d\u2019un atelier de maintenance, une aire de lavage et du poste centralis\u00e9 de commande (PCC) pour le r\u00e9seau de bus et de Trambus.<\/p>\n 6 Le service Covoit\u2019Star gratuit en septembre<\/p>\n