{"id":1153129,"date":"2026-08-28T01:57:15","date_gmt":"2026-08-28T01:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1153129\/"},"modified":"2026-08-28T01:57:15","modified_gmt":"2026-08-28T01:57:15","slug":"taxe-europeenne-les-petits-colis-chinois-en-chute-libre-de-30-a-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1153129\/","title":{"rendered":"Taxe europ\u00e9enne : les petits colis chinois en chute libre de 30 \u00e0 40 %"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Pendant des ann\u00e9es, les petits colis venus de Chine ont envahi les bo\u00eetes aux lettres europ\u00e9ennes. V\u00eatements, accessoires, gadgets ou objets du quotidien command\u00e9s sur <strong>Shein, Temu ou AliExpress<\/strong> arrivaient directement chez les consommateurs, souvent pour quelques euros seulement. Un syst\u00e8me (une invasion pour certains) qui commence \u00e0 \u00eatre s\u00e9rieusement frein\u00e9 par l&rsquo;Union europ\u00e9enne.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Depuis le 1er juillet, les colis d&rsquo;une valeur inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 150 euros sont soumis \u00e0 un <strong>droit de douane forfaitaire de 3 euros<\/strong> par cat\u00e9gorie de produit. Jusqu&rsquo;ici, ces petits envois b\u00e9n\u00e9ficiaient d&rsquo;une exemption de droits de douane.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\"><strong>Related<\/strong>  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Et l&rsquo;effet est rapide. Selon les chiffres des douanes fran\u00e7aises cit\u00e9s ce jeudi par le minist\u00e8re de l&rsquo;\u00c9conomie, le nombre de petits colis import\u00e9s dans l&rsquo;Union europ\u00e9enne a diminu\u00e9 de <strong>30 \u00e0 40 %<\/strong> depuis la mise en place de la mesure.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Le gouvernement fran\u00e7ais y voit la preuve qu&rsquo;une r\u00e9glementation plus stricte peut modifier les pratiques des grandes plateformes chinoises.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Entre juin et juillet, les ventes en volume s&rsquo;effondrent chez Temu (-50 %) et AliExpress (-37 %). Shein r\u00e9siste mieux (-15 %), port\u00e9 par l&rsquo;ouverture d&rsquo;un nouvel entrep\u00f4t en Pologne fin 2025 qui lui permet d&rsquo;al\u00e8ger l&rsquo;impact fiscal.  <\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/s.yimg.com\/lo\/mysterio\/api\/4a1048f953ad670c67e51cf7ce6ff92af818a1e20fc4222f3f52354498c36b85\/lightyear_networkapi\/resizefit_w960%3Bquality_80%3Bformat_webp\/https%3A%2F%2Fmedia.zenfs.com%2Ffr%2Feuronews_fr_articles_724%2F436a5e0427db544279a63f0495907b98.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" alt=\"Un centre de tri \u00e0 P\u00e9kin en 2025\" height=\"539\" width=\"808\" class=\"yf-1f8hkhu loader\"\/><\/a> Un centre de tri \u00e0 P\u00e9kin en 2025 &#8211; Andy Wong\/Copyright 2025 The AP. All rights reserved           <strong>Pourquoi l&rsquo;Europe a-t-elle d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;agir ?<\/strong>          <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">En 2025, <strong>5,9 milliards d&rsquo;articles<\/strong> de faible valeur sont entr\u00e9s dans l&rsquo;Union, soit plus de 16 millions de colis par jour. <a href=\"https:\/\/france.representation.ec.europa.eu\/informations-et-evenements\/informations\/taxe-petits-colis-garantir-davantage-dequite-aux-entreprises-et-mieux-proteger-les-consommateurs-2026-07-01%5Ffr\" data-ylk=\"slk:Pour%20Bruxelles;elm:context_link;itc:0;sec:content-canvas;source:content-canvas%20default\" data-yga=\"{&quot;yLinkText&quot;:&quot;Pour Bruxelles&quot;,&quot;yLinkElement&quot;:&quot;context_link&quot;,&quot;yModuleName&quot;:&quot;content-canvas&quot;,&quot;yTrafficOrigin&quot;:&quot;content-canvas default&quot;}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Pour Bruxelles<\/a>, ce syst\u00e8me avantageait les grandes plateformes \u00e9trang\u00e8res face aux commer\u00e7ants europ\u00e9ens, qui doivent, eux, respecter les m\u00eames r\u00e8gles et s&rsquo;acquitter des droits lorsqu&rsquo;ils importent leurs marchandises  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">La Commission europ\u00e9enne a mis \u00e9galement en avant la question de la s\u00e9curit\u00e9. Selon une enqu\u00eate men\u00e9e en 2025 dans l&rsquo;UE, <strong>plus de 60 % des produits<\/strong> de faible valeur contr\u00f4l\u00e9s <strong>ne respectaient pas les exigences europ\u00e9ennes ou les normes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. La nouvelle r\u00e9glementation permet donc aussi aux douanes de mieux identifier les produits \u00e0 risque.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\"><strong>Related<\/strong>  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">La mesure bien qu&rsquo;efficace n&rsquo;est toutefois pas d\u00e9finitive. Elle doit accompagner une r\u00e9forme plus large du syst\u00e8me douanier europ\u00e9en en 2028. Autre \u00e9tape, \u00e0 partir de novembre, des frais suppl\u00e9mentaires destin\u00e9s \u00e0 financer la gestion des colis pourraient \u00e9galement s&rsquo;ajouter.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pendant des ann\u00e9es, les petits colis venus de Chine ont envahi les bo\u00eetes aux lettres europ\u00e9ennes. 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