{"id":1155084,"date":"2026-08-29T09:10:18","date_gmt":"2026-08-29T09:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1155084\/"},"modified":"2026-08-29T09:10:18","modified_gmt":"2026-08-29T09:10:18","slug":"kia-ev9-21-000-suv-rappeles-aux-usa-pour-un-detail-majeur-lie-a-la-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1155084\/","title":{"rendered":"Kia EV9 : 21 000 SUV rappel\u00e9s aux USA pour un d\u00e9tail majeur li\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Un rappel
\nmassif touche 21 290 Kia EV9 vendus aux \u00c9tats-Unis \u00e0 cause d\u2019un
\nd\u00e9faut li\u00e9 \u00e0 l\u2019airbag passager et aux enfants \u00e0 l\u2019avant. Ce d\u00e9tail
\ncach\u00e9 sous un si\u00e8ge interroge d\u00e9sormais les autorit\u00e9s et les
\nfamilles, en Am\u00e9rique comme en Europe.<\/strong><\/p>\n

Un simple tuyau cach\u00e9 sous un si\u00e8ge<\/strong> peut
\nsuffire \u00e0 d\u00e9clencher un rappel massif. C’est exactement ce qui
\narrive \u00e0 un grand SUV \u00e9lectrique familial<\/strong> r\u00e9cent
\naux \u00c9tats-Unis. En cause, un d\u00e9faut discret dans le syst\u00e8me qui
\nd\u00e9cide d’activer ou non l’airbag passager. Lorsque ce dispositif ne
\nr\u00e9agit pas comme pr\u00e9vu, un enfant install\u00e9 devant peut se retrouver
\nen premi\u00e8re ligne. Les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines ont donc exig\u00e9 une
\ncampagne officielle de rappel, avec des milliers de v\u00e9hicules
\nconcern\u00e9s.<\/p>\n

Derri\u00e8re ce probl\u00e8me se trouve le Kia EV9<\/strong>.<\/p>\n

Un tuyau pinc\u00e9 sous le si\u00e8ge au c\u0153ur du rappel<\/p>\n

Sur le Kia EV9<\/strong>, un syst\u00e8me de d\u00e9tection
\nd’occupant \u00e9quipe le si\u00e8ge passager avant. Ce dispositif utilise
\nune sorte de matelas souple, appel\u00e9 mat bladder. Un petit
\ntube relie ce matelas \u00e0 l’\u00e9lectronique qui pilote l’airbag. Selon
\nla National Highway Traffic Safety
\nAdministration<\/a>, le tube de ce coussin peut se pincer. Le
\ncas se pr\u00e9sente quand le si\u00e8ge est r\u00e9gl\u00e9 dans sa position la plus
\nhaute. Le probl\u00e8me est attribu\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0un routage incorrect du tube par
\nle fournisseur\u00a0\u00bb. Dans ce cas, le syst\u00e8me peut ne pas d\u00e9sactiver
\nl’airbag passager alors qu’un enfant est assis devant et\/ou en
\npr\u00e9sence d’un
\nsi\u00e8ge auto<\/a>. La NHTSA indique que ce d\u00e9faut augmente le risque
\nde blessure pour un enfant. Le v\u00e9hicule n’est alors plus conforme
\naux exigences de s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9ricaines.<\/p>\n

Au total, la campagne vise 21 290 Kia EV9 des mill\u00e9simes
\n2025 et 2026<\/strong>. L’administration estime qu’environ 6 %
\nseulement pr\u00e9sentent r\u00e9ellement le d\u00e9faut, soit pr\u00e8s de 1
\n300 exemplaires<\/strong>. Dans les voitures touch\u00e9es, les
\npropri\u00e9taires peuvent voir s’allumer en permanence le
\nvoyant d’airbag<\/strong>. Le v\u00e9hicule peut aussi d\u00e9clencher
\nun bip de ceinture pour le si\u00e8ge passager<\/strong>. Cela
\npeut arriver alors qu’aucun passager n’est pr\u00e9sent ou que la
\nceinture est d\u00e9j\u00e0 boucl\u00e9e.<\/p>\n

Ces signaux doivent inciter \u00e0 faire v\u00e9rifier rapidement le
\nv\u00e9hicule, surtout si des enfants montent souvent \u00e0 bord.<\/p>\n

Quels Kia EV9 sont rappel\u00e9s et que doivent faire les
\npropri\u00e9taires ?<\/p>\n

Le rappel d’airbag<\/strong> ne concerne pour l’instant
\nque les Kia EV9<\/strong> destin\u00e9s au march\u00e9
\nam\u00e9ricain<\/strong>. Il vise des mod\u00e8les assembl\u00e9s dans l’usine
\nKia Georgia<\/strong>, aux \u00c9tats-Unis. Selon les documents
\ntransmis \u00e0 la NHTSA, les v\u00e9hicules touch\u00e9s couvrent une large
\np\u00e9riode de production. Ils ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s entre le 17
\nmai 2024 et le 13 mai 2026<\/strong>. La campagne est identifi\u00e9e
\nsous le num\u00e9ro 26V545000 c\u00f4t\u00e9 NHTSA, et sous le code
\nSC379<\/strong> dans le syst\u00e8me interne de Kia. La date officielle
\nd’ouverture du rappel aux \u00c9tats-Unis a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e au 24 ao\u00fbt 2026.
\nLes num\u00e9ros de s\u00e9rie pourront \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s en ligne \u00e0 partir du 4
\nseptembre 2026. Les lettres d’information doivent \u00eatre envoy\u00e9es aux
\npropri\u00e9taires \u00e0 compter du 20 octobre 2026. Les EV9,
\ndestin\u00e9s \u00e0 l’Europe, sont produits en Cor\u00e9e.<\/strong> Par
\ncons\u00e9quent, ils ne figurent pas dans cette campagne.<\/p>\n

Pour les propri\u00e9taires am\u00e9ricains, la marche \u00e0 suivre reste
\nclassique. Il faut v\u00e9rifier le VIN, attendre la lettre, puis
\nprendre rendez-vous en concession. Le passage chez Kia est gratuit
\npour les clients concern\u00e9s. L’atelier inspecte le routage du tube
\nsous le si\u00e8ge passager. Il remplace si besoin le coussin de
\ncapteurs, le tube lui-m\u00eame et la housse de si\u00e8ge. En attendant, les
\nautorit\u00e9s rappellent qu’un enfant de moins de 13 ans doit voyager \u00e0
\nl’arri\u00e8re. Il ne faut pas installer de si\u00e8ge auto \u00e0 l’avant, en
\nparticulier dans un EV9 concern\u00e9 par ce rappel.<\/p>\n

\u00c0 nouveau, pour les clients fran\u00e7ais ou europ\u00e9ens, aucune action
\nn’est demand\u00e9e \u00e0 ce stade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un rappel massif touche 21 290 Kia EV9 vendus aux \u00c9tats-Unis \u00e0 cause d\u2019un d\u00e9faut li\u00e9 \u00e0 l\u2019airbag…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1155085,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1589],"tags":[6541,22729,13041,11,1007,42108,73,1866,118140,15341,4743,16566,66238,12,471,106439,656,2659,9066,1864,1865,1863,308],"class_list":["post-1155084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-etats-unis","tag-6541","tag-22729","tag-a","tag-actualites","tag-aux","tag-detail","tag-etats-unis","tag-etats-unis-damerique","tag-ev9","tag-kia","tag-la","tag-lie","tag-majeur","tag-news","tag-pour","tag-rappeles","tag-securite","tag-suv","tag-un","tag-united-states","tag-united-states-of-america","tag-us","tag-usa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117178022526429648","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1155084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1155085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1155084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1155084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1155084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}