\n Le navire avait \u00e9t\u00e9 arraisonn\u00e9 dimanche 18 mai alors qu’il venait d’appareiller d’Estonie.\n <\/p>\n
Les autorit\u00e9s russes ont rel\u00e2ch\u00e9 le Green Admire, p\u00e9trolier lib\u00e9rien appartenant \u00e0 des int\u00e9r\u00eats grecs, qu\u2019elles avaient arraisonn\u00e9 au large des c\u00f4tes estoniennes, dimanche 18 mai.\u00a0<\/p>\n
Pour m\u00e9moire, l’arraisonnement s’est produit peu apr\u00e8s le d\u00e9part du Green Admire du port estonien de Sillam\u00e4e, situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de la fronti\u00e8re russe. Le p\u00e9trolier a emprunt\u00e9 un corridor maritime internationalement reconnu pour la navigation des navires \u00e0 fort tirant d\u2019eau. Ce corridor traverse les eaux territoriales russes, mais fait l’objet d’une convention d’usage tripartite entre la Russie, la Finlande et l’Estonie. C’est cependant \u00e0 cet endroit que le navire a \u00e9t\u00e9 intercept\u00e9 et amen\u00e9 vers l\u2019\u00eele de Gogland, un territoire russe fortement militaris\u00e9 au nord-ouest de Sillam\u00e4e.<\/p>\n
Depuis 2022 et le d\u00e9but de la guerre en Ukraine, les autorit\u00e9s estoniennes d\u00e9conseillent aux navires de transiter par les eaux russes pour acc\u00e9der ou quitter le port de Sillam\u00e4e. Malgr\u00e9 cela, de nombreux bateaux continuent d\u2019emprunter ce passage, car l\u2019alternative qui traverse exclusivement les eaux estoniennes est jug\u00e9e plus complexe en raison de la pr\u00e9sence de hauts fonds et de nombreux changements de cap n\u00e9cessaires.<\/p>\n
Dans le cas du Green Admire, le pilote portuaire avait recommand\u00e9 d\u2019\u00e9viter la travers\u00e9e des eaux territoriales russes. D\u2019apr\u00e8s les autorit\u00e9s estoniennes, la marine russe avait \u00e9galement adress\u00e9 plusieurs avertissements au p\u00e9trolier pour qu\u2019il n\u2019entre pas dans une zone maritime class\u00e9e \u00ab dangereuse \u00bb pour la navigation, une restriction en vigueur depuis un certain temps mais qui n\u2019avait jamais \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e jusqu\u2019alors. \u00c0 l\u2019aller, le Green Admire avait d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9 ce m\u00eame itin\u00e9raire sans rencontrer de difficult\u00e9s.<\/p>\n
Selon le minist\u00e8re estonien des Transports, il s\u2019agit du premier cas r\u00e9cent d\u2019intervention des forces russes sur le trafic maritime commercial \u00e0 destination ou en provenance de l\u2019Estonie. Les autorit\u00e9s recommandent d\u00e9sormais aux navires \u00e0 fort tirant d\u2019eau d\u2019emprunter la route alternative, bien que celle-ci soit moins pratique, afin d\u2019\u00e9viter les eaux russes et de r\u00e9duire les risques d\u2019incident.<\/p>\n
\u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine.\u00a0Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le navire avait \u00e9t\u00e9 arraisonn\u00e9 dimanche 18 mai alors qu’il venait d’appareiller d’Estonie. Les autorit\u00e9s russes ont rel\u00e2ch\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115619,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,6136,1887,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,6133,1885,1886,132,6140,6137],"class_list":{"0":"post-115618","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-chantiers","10":"tag-commando","11":"tag-construction-navale","12":"tag-costa","13":"tag-croisiere","14":"tag-dcns","15":"tag-defense","16":"tag-euronaval","17":"tag-federation-de-russie","18":"tag-fremm","19":"tag-interviews","20":"tag-littoral","21":"tag-marine","22":"tag-marine-nationale","23":"tag-maritime","24":"tag-mer","25":"tag-news","26":"tag-offshore","27":"tag-peche","28":"tag-reportages","29":"tag-russia","30":"tag-russian-federation","31":"tag-russie","32":"tag-sncm","33":"tag-stx"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114543042479994810","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115618\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}