{"id":1161406,"date":"2026-09-01T17:12:27","date_gmt":"2026-09-01T17:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1161406\/"},"modified":"2026-09-01T17:12:27","modified_gmt":"2026-09-01T17:12:27","slug":"nous-voulons-construire-ensemble-pas-nous-faire-vendre-a-rennes-larrivee-du-chinois-dongfeng-inquiete-les-salaries-de-lusine-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1161406\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Nous voulons construire ensemble, pas nous faire vendre\u00a0\u00bb\u00a0: \u00e0 Rennes, l\u2019arriv\u00e9e du chinois Dongfeng inqui\u00e8te les salari\u00e9s de l\u2019usine Stellantis"},"content":{"rendered":"

L\u2019\u00e9t\u00e9 n\u2019aura pas permis d\u2019\u00e9claircir le paysage. \u00ab Pour l\u2019instant, c\u2019est silence radio \u00bb, d\u00e9plore Didier Picard, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical CFE-CGC de l\u2019usine automobile Stellantis de la Janais, \u00e0 Chartres-de-Bretagne (35). Depuis le 20 mai et l\u2019annonce d\u2019un accord in\u00e9dit<\/a> en vue de la production d\u2019un v\u00e9hicule du chinois Dongfeng<\/a> sur le site rennais, les interrogations sont nombreuses : qui fera quoi sur ce nouveau v\u00e9hicule ? De qui d\u00e9pendront contractuellement les salari\u00e9s affect\u00e9s \u00e0 la production de la voiture chinoise ? Et avec quelles conditions sociales ?<\/p>\n

\u00c0 ce stade, les organisations syndicales – plut\u00f4t favorables au projet<\/a>, dans une industrie europ\u00e9enne en surcapacit\u00e9 – estiment ne pas avoir eu de r\u00e9ponses \u00e0 toutes ces questions. Selon elles, la direction s\u2019est content\u00e9e d\u2019indiquer que la production du mod\u00e8le Dongfeng interviendrait d\u2019ici deux \u00e0 trois ans, dans le cadre d\u2019une coentreprise pilot\u00e9e et d\u00e9tenue \u00e0 51 % par Stellantis. \u00ab Les n\u00e9gociations, qui sont forc\u00e9ment longues dans ce genre de partenariat strat\u00e9gique, sont encore en cours \u00bb, souffle un cadre du groupe franco-am\u00e9ricano-italien.<\/p>\n

Le 26 ao\u00fbt lors de son intervention \u00e0 l\u2019universit\u00e9 d\u2019\u00e9t\u00e9 du Medef<\/a>, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Stellantis, Antonio Filosa, n\u2019a pas apport\u00e9 de nouvelles pr\u00e9cisions mais s\u2019est d\u00e9fendu d\u2019\u00eatre \u00abun cheval de Troie\u00bb de Dongfeng en Europe. Pour lui, accueillir un v\u00e9hicule chinois \u00e0 la Janais, aux c\u00f4t\u00e9s, actuellement, du C5 Aircross de Citro\u00ebn<\/a>, sera \u00ab gagnant-gagnant \u00bb : \u00ab Au lieu de fermer l\u2019usine, nous allons partager cette capacit\u00e9 avec l\u2019une de leurs marques \u00bb.<\/p>\n

Maintien ou transfert des contrats de travail ?<\/p>\n

\u00c0 la CFDT, syndicat majoritaire \u00e0 la Janais, l\u2019inqui\u00e9tude monte sur les cons\u00e9quences, pour les quelque 2 000 salari\u00e9s, de l\u2019alliance avec Dongfeng. En juin, la centrale a diffus\u00e9 un tract r\u00e9clamant des garanties, notamment le maintien des contrats de travail au sein de Stellantis et des droits et avantages sociaux du groupe. \u00ab Pour les trois derni\u00e8res coentreprises du groupe, Emotors, ACC et Punch, les contrats de travail ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 la coentreprise sur la base du volontariat. Et aujourd\u2019hui, toutes sont dans une situation d\u00e9licate. Cela cr\u00e9e des incertitudes \u00e0 Rennes \u00bb, explique Laurent Valy, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical CFDT, qui estime qu\u2019\u00e0 la Janais, les contrats de travail pourraient \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 la coentreprise de mani\u00e8re automatique.<\/p>\n

Pour alerter sur le sujet et obtenir des r\u00e9ponses, le syndicat, en pleine campagne pour les \u00e9lections professionnelles maison organis\u00e9es du 14 au 17 septembre, tient une conf\u00e9rence de presse ce mercredi 2 septembre en pr\u00e9sence de sa secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale nationale, Marylise L\u00e9on.<\/p>\n

M\u00e9fiance<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des autres syndicats, le discours est plus mesur\u00e9. \u00ab Nous n\u2019avons aucune information nouvelle depuis le mois de mai. \u00c7a laisse un peu dubitatif, les salari\u00e9s se posent des questions et ne veulent pas perdre leurs avantages \u00bb, avance Fabrice Lucas, \u00e0 la CGT. \u00ab Pour le moment, on se m\u00e9fie et on attend \u00bb, ajoute le syndicaliste, reprenant une position partag\u00e9e par la CFE-CGC.<\/p>\n

Selon son repr\u00e9sentant, Didier Picard, le syndicat a interpell\u00e9 la direction des ressources humaines du groupe afin qu\u2019elle \u00ab \ufeffsorte du bois \u00bb\ufeff et \u00ab \ufeffdise ce qui est pr\u00e9vu ou m\u00eame juste o\u00f9 en sont les n\u00e9gociations \u00bb\ufeff. En vain. Sans information plus pr\u00e9cise, \u00ab \ufeffon attend de voir mais nos lignes rouges sont claires. Parmi elles : maintien inconditionnel de 100 % des salari\u00e9s du site dans le giron de Stellantis, refus de tout transfert forc\u00e9 de contrat vers la coentreprise et confirmation du maintien de l\u2019ensemble des accords sociaux Stellantis, liste Didier Picard. Nous voulons construire ensemble, pas nous faire vendre. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019\u00e9t\u00e9 n\u2019aura pas permis d\u2019\u00e9claircir le paysage. \u00ab Pour l\u2019instant, c\u2019est silence radio \u00bb, d\u00e9plore Didier Picard, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1161407,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,1777,674,1011,27,848,4555,12,584,25],"class_list":["post-1161406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rennes","tag-actu","tag-actualites","tag-bretagne","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-ille-et-vilaine","tag-local","tag-news","tag-rennes","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117196904620754760","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1161406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1161406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1161406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1161407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1161406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1161406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1161406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}