{"id":1163307,"date":"2026-09-02T15:57:18","date_gmt":"2026-09-02T15:57:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1163307\/"},"modified":"2026-09-02T15:57:18","modified_gmt":"2026-09-02T15:57:18","slug":"voiture-chinoise-construite-a-rennes-cela-ne-doit-pas-se-faire-sur-le-dos-des-salaries-previent-marylise-leon-cfdt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1163307\/","title":{"rendered":"Voiture chinoise construite \u00e0 Rennes\u00a0: \u00ab\u00a0Cela ne doit pas se faire sur le dos des salari\u00e9s\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient Marylise L\u00e9on (CFDT)"},"content":{"rendered":"

La CFDT maintient la pression sur le constructeur automobile Stellantis. Apr\u00e8s l\u2019annonce, le 20 mai, d\u2019un partenariat<\/a> en vue de l\u2019assemblage d\u2019un v\u00e9hicule du chinois Dongfeng<\/a> au sein de l\u2019usine de Rennes-la Janais, le syndicat encha\u00eene tracts et courriers pour obtenir des d\u00e9tails sur cette alliance in\u00e9dite en France et s\u2019inqui\u00e8te des cons\u00e9quences potentielles<\/a> sur les salari\u00e9s. \u00ab\u00a0Jusqu\u2019ici, la direction des ressources humaines du groupe nous maintient dans le flou. Elle essaie de rassurer en disant qu\u2019il n\u2019y a pas d\u2019inqui\u00e9tudes \u00e0 avoir, qu\u2019elle garde le contr\u00f4le en d\u00e9tenant 51\u00a0% du capital [de la coentreprise qui sera cr\u00e9\u00e9e pour l\u2019occasion]. Mais qui peut croire \u00e0 un accord qui a \u00e9t\u00e9 n\u00e9goci\u00e9 dans l\u2019ombre\u00a0?\u00a0\u00bb, brocarde Laurent Valy, le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical CFDT de l\u2019usine de la Janais.<\/p>\n

Pour se faire entendre, le syndicat majoritaire de l\u2019usine a d\u00e9cid\u00e9 de frapper plus fort en d\u00e9p\u00eachant sur place sa n\u00b0 1 nationale, Marylise L\u00e9on, ce mercredi 2 septembre. Apr\u00e8s une rencontre avec les salari\u00e9s, la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale a pris la parole\u00a0: oui, le partenariat avec Dongfeng est \u00ab\u00a0une chance\u00a0\u00bb pour l\u2019avenir d\u2019un site en surcapacit\u00e9 (85\u00a0000 voitures produites chaque ann\u00e9e pour une capacit\u00e9 maximale de 140\u00a0000) et ses emplois (1\u00a0554 salari\u00e9s en CDI-CDD et 600 int\u00e9rimaires), mais \u00ab\u00a0il ne doit pas se faire \u00e0 n\u2019importe quel prix\u00a0\u00bb\ufeff. \u00ab\u00a0Il faut pouvoir s\u2019assurer et avoir les garanties que cela ne se fait pas sur le dos des salari\u00e9s, souligne la dirigeante. C\u2019est notre responsabilit\u00e9, en tant que syndicalistes, de nous assurer que les modalit\u00e9s de sauvegarde de l\u2019emploi ne se fassent pas au d\u00e9triment des droits sociaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"MaryliseMarylise L\u00e9on, aux c\u00f4t\u00e9s de Laurent Valy, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical CFDT de l\u2019usine Stellantis de la Janais. (Photo David Brunet\/Le Mensuel de Rennes)Maintien des avantages<\/p>\n

Alors que l\u2019inqui\u00e9tude monte chez les salari\u00e9s, la CFDT r\u00e9clame de \u00ab\u00a0la transparence et un v\u00e9ritable dialogue social\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Nous voulons des r\u00e9ponses claires sur le calendrier op\u00e9rationnel, l\u2019atelier concern\u00e9, les adaptations des outillages, les volumes de production, les garanties \u00e0 long terme, l\u2019avenir du C5 Aircross<\/a> que l\u2019on produit actuellement, la coentreprise\u2026\u00a0\u00bb, liste Laurent Valy.<\/p>\n

Au niveau de la production, d\u2019ici quatre ans, 80\u00a0% des salari\u00e9s du site seront en retraite. Nous avons donc besoin de visibilit\u00e9 sur les recrutements pour la p\u00e9rennit\u00e9 de l\u2019usine.<\/p><\/blockquote>\n

Sur le plan social, l\u2019organisation syndicale demande le maintien des contrats de travail des salari\u00e9s rennais au sein de Stellantis, sans pour autant fermer la porte \u00e0 un transfert vers la coentreprise si l\u2019ensemble des avantages sont maintenus. Avec le d\u00e9veloppement de la location-g\u00e9rance chez Carrefour, \u00ab\u00a0les salari\u00e9s continuent de travailler dans un supermarch\u00e9 qui a la marque Carrefour, mais ils n\u2019ont plus du tout les m\u00eames droits qu\u2019avant\u00a0\u00bb, illustre Marylise L\u00e9on.<\/p>\n

Des contrats pour les \u00e9quipementiers et des embauches<\/p>\n

La CFDT appelle aussi \u00e0 la vigilance sur les questions de souverainet\u00e9 (les robots install\u00e9s pour construire la voiture Dongfeng seront-ils chinois ou europ\u00e9ens\u00a0?), l\u2019implication des \u00e9quipementiers automobiles avec lesquels Stellantis travaille aujourd\u2019hui et les embauches. \u00ab\u00a0Au niveau de la production, d\u2019ici quatre ans, 80\u00a0% des salari\u00e9s du site seront en retraite, pointe Christine Virassamy, de la CFDT de la Janais. Nous avons donc besoin de visibilit\u00e9 sur les recrutements pour la p\u00e9rennit\u00e9 de l\u2019usine.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La CFDT maintient la pression sur le constructeur automobile Stellantis. Apr\u00e8s l\u2019annonce, le 20 mai, d\u2019un partenariat en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1163308,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2821],"tags":[1111,11,646,829,33,765,96513,257,1777,674,1011,27,848,693,16304,12,584,25,801,2099],"class_list":["post-1163307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rennes","tag-actu","tag-actualites","tag-automobile","tag-bretagne","tag-economie","tag-en-continu","tag-en-continu-economie","tag-entreprise","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-ille-et-vilaine","tag-industrie","tag-la-janais","tag-news","tag-rennes","tag-republique-francaise","tag-social","tag-stellantis"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117202273642001629","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1163307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1163307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1163307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1163308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1163307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1163307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1163307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}