\n Chantier Naval de Marseille (CNdM) accueille un nouveau paquebot en arr\u00eat technique. Il s\u2019agit du Carnival Freedom de la compagnie am\u00e9ricaine Carnival Cruise Line, qui est arriv\u00e9 le mercredi 2 septembre dans les bassins phoc\u00e9ens, o\u00f9 il est mis en cale s\u00e8che et va notamment retrouver la forme originale de sa chemin\u00e9e, qui avait \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e par un incendie.\n <\/p>\n
C\u2019est notamment \u00e0 leur chemin\u00e9e rouge blanche et bleue si sp\u00e9ciale, en forme de queue de baleine, que l\u2019on reconnait les paquebots de CCL. L\u2019un des navires de l\u2019armateur am\u00e9ricain s\u2019est n\u00e9anmoins pr\u00e9sent\u00e9 le 2 septembre \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du port de Marseille sans les ailerons caract\u00e9ristiques de ses \u00e9chappements. Il n\u2019en disposait en r\u00e9alit\u00e9 plus depuis deux incendies ayant touch\u00e9 sa chemin\u00e9e en 2022 puis 2024. Un manque qui va \u00eatre combl\u00e9 puisqu\u2019une nouvelle structure a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e par CNdM en amont de l\u2019arr\u00eat technique du paquebot, en provenance des \u00c9tats-Unis.\u00a0<\/p>\n
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Le Carnival Freedom arrivant le mercredi 2 septembre \u00e0 Marseille, o\u00f9 il va b\u00e9n\u00e9ficier dans les prochaines semaines d’un arr\u00eat technique assur\u00e9 par CNdM. <\/p>\n
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Le Carnival Freedom entrant dans les bassins phoc\u00e9ens le 2 septembre.\u00a0<\/p>\n
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La nouvelle structure de la partie sup\u00e9rieure de la chemin\u00e9e du Carnival Freedom en pr\u00e9paration dans un hangar \u00e0 Marseille le 17 ao\u00fbt.\u00a0<\/p>\n
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Le Carnival Freedom a r\u00e9alis\u00e9 une derni\u00e8re croisi\u00e8re au d\u00e9part de Port Canaveral (Floride), traversant l\u2019Atlantique puis r\u00e9alisant des escales \u00e0 Tanger, Malaga, Alicante puis Barcelone, o\u00f9 les passagers ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9barqu\u00e9s. Le navire, repartant le 1er septembre du port catalan, a ensuite ralli\u00e9 directement Marseille et, d\u00e8s son arriv\u00e9e, est entr\u00e9 dans la grande forme 10 afin d\u2019y \u00eatre mis au sec. Il va b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un car\u00e9nage et de diff\u00e9rentes interventions techniques, ainsi donc qu\u2019une r\u00e9fection de se chemin\u00e9e avec la pose d\u2019une nouvelle partie sup\u00e9rieure avec tube ailerons. Et comme dans ces op\u00e9rations il ne faut pas perdre de temps, des \u00e9chafaudages ont commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre install\u00e9s autour de la chemin\u00e9e d\u00e8s que les passagers ont quitt\u00e9 le bord en Espagne, avant m\u00eame que le bateau rallie la cit\u00e9 phoc\u00e9enne.\u00a0<\/p>\n
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\u00c0 son arriv\u00e9e \u00e0 Marseille, la chemin\u00e9e du paquebot \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 partiellement entour\u00e9e d’\u00e9chafaudages.\u00a0<\/p>\n
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Cinqui\u00e8me et derni\u00e8re unit\u00e9 de la classe Conquest, qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par les chantiers italiens Fincantieri, le Carnival Freedom est entr\u00e9 en service en 2007. Long de 290 m\u00e8tres pour une largeur de 35 m\u00e8tres et une jauge de plus de 110.000 tonneaux, ce paquebot compte 1492 cabines et peut accueillir jusqu\u2019\u00e0 3580 passagers, servis par 1150 membres d\u2019\u00e9quipage.\u00a0<\/p>\n
\u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine.\u00a0Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chantier Naval de Marseille (CNdM) accueille un nouveau paquebot en arr\u00eat technique. Il s\u2019agit du Carnival Freedom de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1164039,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2814],"tags":[1111,11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,1777,6136,674,1011,27,6139,6134,3135,6128,567,6129,884,6127,12,6132,4838,882,6133,25,6140,6137],"class_list":["post-1164038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-marseille","tag-actu","tag-actualites","tag-chantiers","tag-commando","tag-construction-navale","tag-costa","tag-croisiere","tag-dcns","tag-defense","tag-eu","tag-euronaval","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-fremm","tag-interviews","tag-littoral","tag-marine","tag-marine-nationale","tag-maritime","tag-marseille","tag-mer","tag-news","tag-offshore","tag-peche","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-reportages","tag-republique-francaise","tag-sncm","tag-stx"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117204356050808748","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1164038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1164038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1164038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1164039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1164038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1164038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1164038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}