{"id":116889,"date":"2025-05-21T12:51:11","date_gmt":"2025-05-21T12:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/116889\/"},"modified":"2025-05-21T12:51:11","modified_gmt":"2025-05-21T12:51:11","slug":"bilan-2024-nouveau-dragon-34-messages-de-prevention-et-controles-renforces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/116889\/","title":{"rendered":"bilan 2024, nouveau Dragon 34, messages de pr\u00e9vention et contr\u00f4les renforc\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Jean-Marc Aubert<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

21 mai 2025 \u00e0 10h30 <\/p>\n

La campagne de s\u00e9curit\u00e9 des loisirs nautiques et de la plaisance<\/strong> vient d\u2019\u00eatre lanc\u00e9e en ce mois de mai 2025 et jusqu\u2019\u00e0 fin septembre par la pr\u00e9fecture maritime de la M\u00e9diterran\u00e9e<\/strong>. Le vice-amiral d\u2019escadre Christophe Lucas, pr\u00e9fet maritime de la M\u00e9diterran\u00e9e, accompagn\u00e9 du directeur du centre r\u00e9gional op\u00e9rationnel de surveillance et de sauvetage de M\u00e9diterran\u00e9e -Cross Med- ont livr\u00e9 des statistiques\u00a0pour\u00a0l\u2019ann\u00e9e 2024.<\/p>\n

L\u2019H\u00e9rault<\/strong> fait partie de la pr\u00e9fecture maritime implant\u00e9e \u00e0 Marseille et du Cross Med bas\u00e9 \u00e0 La Garde, dans le Var, qui coordonnent les op\u00e9rations de secours en mer et sur l\u2019\u00e9tang de Thau. \u00ab\u00a0Le nombre d\u2019op\u00e9rations coordonn\u00e9es par le Cross Med est en hausse de 3% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, avec 3\u00a0113 op\u00e9rations,\u00a0<\/strong>tout comme le nombre de personnes secourues ou assist\u00e9es, 7\u00a0768\u00a0usagers, +5%. Apr\u00e8s la forte augmentation constat\u00e9e depuis 2020, l\u2019accidentologie s\u2019est donc globalement stabilis\u00e9e ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, tout en se maintenant \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9. M\u00eame si l\u2019enrayement de cette croissance est encourageant, les efforts doivent se poursuivre pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 en mer notamment par exemple en mati\u00e8re de plong\u00e9e et de baignade qui sont caract\u00e9ris\u00e9es par une hausse de l\u2019accidentologie l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re\u00a0\u00bb, r\u00e9v\u00e8le le pr\u00e9fet maritime.<\/p>\n

Christophe Lucas souligne que des actions de pr\u00e9vention mais aussi de r\u00e9pression ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es. \u00ab\u00a0Pour contenir cette tendance, un dispositif continu et agile permettant une pr\u00e9sence constante des unit\u00e9s de contr\u00f4le en mer a \u00e9t\u00e9 mis en place par la pr\u00e9fecture maritime de la M\u00e9diterran\u00e9e en 2024. Durant la saison, plus de 12\u00a0000 contr\u00f4les<\/strong>, concentr\u00e9s notamment sur les zones et les comportements \u00e0 risque, ont permis d\u2019assurer une pr\u00e9sence dissuasive satisfaisante avec pr\u00e8s de 2\u00a0500 infractions relev\u00e9es\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L\u2019analyse faite sur ces cinq derni\u00e8res ann\u00e9es a d\u00e9montr\u00e9 une tendance end\u00e9mique sur la fa\u00e7ade m\u00e9diterran\u00e9enne, illustr\u00e9e par une fr\u00e9quentation accrue et une diversification croissante des pratiques en mer, notamment dans la bande des 2-3 milles nautiques. Les causes principales de cette accidentologie \u00e9lev\u00e9e pointent vers un facteur commun\u00a0: l\u2019humain. L\u2019inexp\u00e9rience, l\u2019impr\u00e9paration des usagers et les comportements irresponsables restent trop souvent l\u2019une des premi\u00e8res causes d\u2019intervention.<\/p>\n

\"Christophe
\n Christophe Lucas, le pr\u00e9fet maritime de la M\u00e9diterran\u00e9e lance la campagne 2025 (\u00a9Pr\u00e9fecture maritime de Marseille )Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuPr\u00e9venir l\u2019accidentologie<\/p>\n

\u00ab\u00a0Par ailleurs, pour pr\u00e9venir l\u2019accidentologie il convient de bien comprendre et caract\u00e9riser les facteurs de risque. Dans cette optique, un travail a \u00e9t\u00e9 men\u00e9 durant l\u2019hiver par le Syst\u00e8me national d\u2019observation de la s\u00e9curit\u00e9 des activit\u00e9s nautiques -SNOSAN- en lien avec les services de la pr\u00e9fecture maritime, le Samu de coordination m\u00e9dicale maritime -SCMM- de M\u00e9diterran\u00e9e et le Secr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral de la mer\u00a0\u00bb, indique le vice-amiral d\u2019escadre, avant de pr\u00e9senter les objectifs de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

En 2025, la campagne de s\u00e9curit\u00e9 en mer s\u2019appuiera une nouvelle fois sur les trois piliers suivants\u00a0: sensibiliser et informer, contr\u00f4ler, r\u00e9glementer. \u00c0 la lumi\u00e8re des analyses conduites, le pr\u00e9fet maritime a fix\u00e9 les priorit\u00e9s suivantes afin de poursuivre les efforts entrepris pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 de tous les usagers en mer\u00a0: poursuite des efforts de pr\u00e9vention et de sensibilisation des usagers\u00a0; maintien d\u2019un dispositif de pr\u00e9sence agile et continu des unit\u00e9s en mer compl\u00e9t\u00e9 d\u2019op\u00e9rations \u00ab\u00a0coups de poing\u00a0\u00bb de s\u00e9curit\u00e9 en mer dans chaque d\u00e9partement, notamment afin de ontr\u00f4ler le respect de la vitesse et des zones de navigation en accentuant les efforts de contr\u00f4le sur les zones \u00e0 risque et \u00e0 forte fr\u00e9quentation\u00a0;\u00a0veiller \u00e0 la pr\u00e9sence et \u00e0 l\u2019entretien des \u00e9quipements obligatoires \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 en mer ; rappel de la pr\u00e9paration n\u00e9cessaire avant de pratiquer une activit\u00e9 nautique, notamment s\u2019agissant des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ; responsabilisation des usagers notamment s\u2019agissant de la maitrise technique et des capacit\u00e9s physiques particuli\u00e8rement en mati\u00e8re de plong\u00e9e et de baignade ; r\u00e9gulation des usages pour un partage harmonieux et s\u00e9curis\u00e9 de l\u2019espace maritime.<\/p>\n

Afin de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019accidentologie sp\u00e9cifique constat\u00e9e en 2024 en mati\u00e8re de plong\u00e9e et de baignade,\u00a0le pr\u00e9fet maritime a fait de la pr\u00e9vention relative \u00e0 ces deux pratiques une priorit\u00e9 de la saison.\u00a0S\u2019agissant de la plong\u00e9e, un plan d\u2019action sp\u00e9cifique a \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre, afin\u00a0d\u2019accompagner les professionnels et les clubs de plong\u00e9e\u00a0: journ\u00e9es \u00ab\u00a0s\u00e9curit\u00e9 plong\u00e9e\u00a0\u00bb dans le Var et les Bouches-du-Rh\u00f4ne en lien avec les services des pr\u00e9fectures d\u00e9partementales et les services m\u00e9dicaux, rencontre et \u00e9changes avec la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise d\u2019\u00e9tudes et de sports sous-marins et ses repr\u00e9sentants locaux\u00a0;\u00a0de sensibiliser les usagers\u00a0: campagne de communication d\u00e9di\u00e9e; de renforcer les contr\u00f4les \u00e0 terre et en mer\u00a0: op\u00e9rations \u00ab\u00a0palanqu\u00e9es\u00a0\u00bb de contr\u00f4les sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

En mati\u00e8re de baignade, outre le renforcement des messages de pr\u00e9vention inh\u00e9rents \u00e0 la pratique (v\u00e9rifier les conditions m\u00e9t\u00e9os, ne pas surestimer ses capacit\u00e9s, \u00e9viter les p\u00e9riodes de forte chaleur, etc.), un lien \u00e9troit est entretenu avec les pr\u00e9fectures d\u00e9partementales, les municipalit\u00e9s et les services de M\u00e9t\u00e9o France, afin de syst\u00e9matiser les alertes de \u00ab\u00a0vagues-submersion\u00a0\u00bb. <\/strong>L\u2019\u00e9t\u00e9 dernier et \u00e0\u00a0plusieurs\u00a0reprises depuis le d\u00e9but de cette ann\u00e9e, la pr\u00e9fecture de l\u2019H\u00e9rault<\/strong> a diffus\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux<\/a> -sur X, ex-Twitter- de pr\u00e9cieux messages alertant les plaisanciers, les baigneurs, les usagers d\u2019engins motoris\u00e9s et autres sur le risque de \u00ab\u00a0vagues-submersion\u00a0\u00bb \u00e0 cause du mauvais temps et d\u2019une mer d\u00e9cha\u00een\u00e9e.<\/p>\n

\"Le
\n Le Dragon 34 et la SNSM de M\u00e8re lors d\u2019un sauvetage sur l\u2019\u00e9tang de Thau (\u00a9SNSM M\u00e8ze)Trois grands principes<\/p>\n

En mer, trois grands principes s\u2019appliquent<\/strong>. Pour se les rappeler, il faut retenir le sigle suivant \u00ab PEA, l\u2019assurance vie en mer \u00bb \u00a0: se pr\u00e9parer<\/strong> : conna\u00eetre la m\u00e9t\u00e9o, les particularit\u00e9s de la zone, avoir conscience de son \u00e9tat de sant\u00e9 et de celui de ses passagers, pr\u00e9venir un proche de ses intentions et de l\u2019heure de retour pr\u00e9vue ; s\u2019\u00e9quiper<\/strong> : v\u00e9rifier son mat\u00e9riel, porter une brassi\u00e8re et une tenue adapt\u00e9e \u00e0 la pratique, avoir un moyen de communication en \u00e9tat de marche, \u00eatre en mesure de se signaler visuellement aupr\u00e8s des moyens de secours. Et savoir alerter<\/strong> : en cas de difficult\u00e9, utiliser\u00a0VHF 16<\/strong> et le num\u00e9ro d\u2019urgence 196<\/strong> depuis n\u2019importe quel t\u00e9l\u00e9phone pour joindre les secours, un num\u00e9ro valable partout en France.<\/p>\n

Graves accidents et noyades\u00a0<\/p>\n

De mai \u00e0 fin septembre 2024, dans la zone couverte par la pr\u00e9fecture maritime de Marseille, seize baigneurs sont morts noy\u00e9s (plus 30% qu\u2019en 2023) et treize d\u00e9c\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s dans les domaines de la plong\u00e9e, apn\u00e9e et chasse sous-marine. On rel\u00e8ve de plus en plus d\u2019engins motoris\u00e9s pr\u00e8s des plages et au large, avec de graves accidents, comme celui survenu le 16 ao\u00fbt dernier \u00e0 S\u00e8te, o\u00f9 le pilote d\u2019un jet-ski a \u00e9t\u00e9 happ\u00e9 violemment par l\u2019h\u00e9lice d\u2019un navire et projet\u00e9 en mer, o\u00f9 il a pu \u00eatre secouru et sauv\u00e9, apr\u00e8s avoir perdu beaucoup de sang.<\/p>\n

Cette ann\u00e9e, en avril dernier, un premier drame a endeuill\u00e9 une famille du Vaucluse, sur une plage de la rive gauche de Palavas-les-Flots,<\/strong> o\u00f9 un baigneur, un adolescent de 13 ans s\u2019est noy\u00e9 sous les yeux impuissants de son grand fr\u00e8re. R\u00e9cemment, un ostr\u00e9iculteur de M\u00e8ze tomb\u00e9 accidentellement de sa barque est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 dans l\u2019\u00e9tang de Thau et un plaisancier, qui a \u00e9galement chut\u00e9 de son voilier entre Palavas-les-Flots et La Grande-Motte a \u00e9t\u00e9 rep\u00each\u00e9 sans vie. Des drames qui incident \u00e0 la prudence \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

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C\u2019est une v\u00e9ritable cha\u00eene humaine de plusieurs unit\u00e9s de secours qui se met en branle d\u00e8s qu\u2019une alerte est donn\u00e9e : en mer, les b\u00e9n\u00e9voles des SNSM<\/strong> \u2013Soci\u00e9t\u00e9 nationale de sauvetage en mer-<\/a> (M\u00e8ze, Palavas-les-Flots, S\u00e8te, Frontignan-la Peyrade, La Grande-Motte, Agde, etc.), sur terre, les Sdis<\/strong> et les Smur-Samu<\/strong> et les moyens a\u00e9riens : des navires et des h\u00e9licopt\u00e8res de la Marine nationale<\/strong>, de la S\u00e9curit\u00e9 civile, dont le Dragon 34, de la gendarmerie<\/strong> et de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Un Dragon 34 moderne\u00a0<\/p>\n

La S\u00e9curit\u00e9 civile de l\u2019H\u00e9rault<\/strong> vient d\u2019\u00eatre dot\u00e9 d\u2019un nouvel appareil flambant neuf moderne : le D3 remplace d\u00e9sormais le C2. Le Dragon 34 change d\u2019\u00e9poque pour effectuer les nombreuses missions dans l\u2019H\u00e9rault et le Gard et parfois en renfort dans l\u2019arc m\u00e9diterran\u00e9en, comme on peut le constater en voyant cet\u00a0h\u00e9licopt\u00e8re jaune et rouge survoler nos t\u00eates ou se poser sur une plage.\u00a0Cet appareil \u2013 un Airbus H145 D3 \u2013 va remplacer l\u2019ancien h\u00e9licopt\u00e8re, un Eurocopter EC145 C2. Le Dragon 34 est bas\u00e9 sur l\u2019a\u00e9roport de Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e, \u00e0 Mauguio<\/strong>, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du hangar abritant celui de la section a\u00e9rienne de la gendarmerie d\u2019Occitanie. Ces derniers jours, il \u00e9tait indisponible en raison de sa pr\u00e9sence dans les Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales pour suppl\u00e9er provisoirement le Dragon 66, mais il est de nouveau op\u00e9rationnel.\u00a0<\/p>\n

Le nouvel appareil en forme de frelon g\u00e9ant pourra embarquer une cam\u00e9ra optique et thermique de tr\u00e8s haute performance\u00a0pour ses missions d\u2019observation et de recherche. Il sera \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d\u2019une\u00a0potence d\u2019a\u00e9rocordage\u00a0pour la projection d\u2019unit\u00e9s d\u2019intervention sp\u00e9cialis\u00e9es.\u00a0<\/p>\n

> Les infos au quotidien ici\u00a0https:\/\/www.premar-mediterranee.gouv.fr<\/a><\/p>\n

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