Fra\u00eechement inaugur\u00e9 lundi 7 septembre, le tout nouveau bus 420 doit permettre aux habitants du M\u00e9doc, en Gironde, de rejoindre Bordeaux plus rapidement, avec une fr\u00e9quence d’un passage toutes les 20 minutes. Une solution aussi pour all\u00e9ger la circulation routi\u00e8re, r\u00e9guli\u00e8rement bouch\u00e9e.<\/p>\n
D\u00e9sengorger et d\u00e9senclaver. Voil\u00e0 les deux leitmotivs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s lundi 7 septembre lors de l’inauguration du tout nouveau 420 express – officiellement en service depuis le 29 ao\u00fbt – qui relie Bordeaux \u00e0 Lesparre-M\u00e9doc.<\/p>\n<\/p>\n
Une ligne primordiale pour les M\u00e9docains qui se rendent dans la capitale girondine, notamment pour le travail. \u00ab\u00a0Le probl\u00e8me de la mobilit\u00e9 en M\u00e9doc est historiquement un d\u00e9fi. Ce bus permet de couvrir beaucoup plus d’arr\u00eats. C’est un effort que l’on devait faire pour offrir des solutions alternatives \u00e0 nos concitoyens\u00a0\u00bb, introduit Alain Rousset, pr\u00e9sident de la r\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine.<\/p>\n<\/p>\n
Ce dernier se satisfait de pouvoir desservir au mieux le territoire, au contraire de la ligne TER qui \u00ab\u00a0n’op\u00e8re pas toutes les communes\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Un message \u00e9galement relay\u00e9 par le pr\u00e9sident de Bordeaux M\u00e9tropole Thomas Cazenave, m\u00eame si la majorit\u00e9 du parcours ne concerne pas son territoire. \u00ab\u00a0C’est important de soutenir des projets de transport qui lient la m\u00e9tropole avec l’ext\u00e9rieur\u00a0\u00bb, compl\u00e8te-t-il. \u00ab\u00a0Notre responsabilit\u00e9 va au-del\u00e0 des fronti\u00e8res de la m\u00e9tropole, pour mieux l’am\u00e9nager. On prend notre part pour faire territoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\nC’est un apport pour nous, m\u00eame avec les contraintes budg\u00e9taires dans lesquelles on se trouve.<\/p>\n
Alain Rousset<\/p>\n
Pr\u00e9sident de la r\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine<\/p>\n<\/blockquote>\n
Ce bus express passe \u00e0 chaque arr\u00eat toutes les 20 minutes aux heures de pointe, une fr\u00e9quence de passage bien sup\u00e9rieure \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente ligne 422. Il a \u00e9galement pour objectif de d\u00e9sengorger la circulation.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Par la route, on a des difficult\u00e9s \u00e0 faire une 2×2 voies dans le M\u00e9doc. L\u00e0, on renforce consid\u00e9rablement l’acc\u00e8s : il faut bien arriver \u00e0 diminuer le nombre de voitures\u00a0\u00bb, poursuit Alain Rousset. Selon l’\u00e9lu, d’autres exemples sont \u00e0 suivre, comme celui des quatre lignes entre Cr\u00e9on et Bordeaux qui enregistrent une \u00ab\u00a0fr\u00e9quentation consid\u00e9rable\u00a0\u00bb.<\/p>\n
D’abord exclu de cette ligne 420, l’arr\u00eat de la commune d’Avensan est finalement introduit dans le parcours.<\/p>\n<\/p>\n
Sur les 3 200 habitants que compte la commune, une dizaine effectue quotidiennement le trajet vers Bordeaux. Sur Facebook, l’\u00e9dile salue ce revirement. \u00ab\u00a0L\u2019arr\u00eat Route du Poteau sera r\u00e9tabli. Le dialogue et la coop\u00e9ration permettent de faire avancer concr\u00e8tement les choses dans l\u2019int\u00e9r\u00eat des habitants.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Mais selon nos informations, cet arr\u00eat est temporaire, le temps d’am\u00e9nager l’arr\u00eat Pas du Soc, plus loin du centre-ville et plus proche de Castelnau-de-M\u00e9doc. Des travaux de r\u00e9am\u00e9nagement doivent \u00eatre effectu\u00e9s \u00e0 cet endroit.<\/p>\n
Ce bus 420 express fait partie du projet RER-M, fruit d’une coop\u00e9ration entre le d\u00e9partement de la Gironde, la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux M\u00e9tropole.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fra\u00eechement inaugur\u00e9 lundi 7 septembre, le tout nouveau bus 420 doit permettre aux habitants du M\u00e9doc, en Gironde,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1174895,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":["post-1174894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bordeaux","tag-actu","tag-actualites","tag-bordeaux","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-nouvelle-aquitaine","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117235640271974875","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1174894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1174894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1174894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1174895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1174894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1174894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1174894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}