{"id":117586,"date":"2025-05-21T19:14:10","date_gmt":"2025-05-21T19:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/117586\/"},"modified":"2025-05-21T19:14:10","modified_gmt":"2025-05-21T19:14:10","slug":"nouvel-assaut-sur-les-droits-des-passagers-aeriens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/117586\/","title":{"rendered":"nouvel assaut sur les droits des passagers a\u00e9riens"},"content":{"rendered":"

Sept compagnies a\u00e9riennes – Easyjet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling et Wizzair – sont point\u00e9es du doigt, ce mercredi, par 16 ONG membres du Bureau europ\u00e9en des unions de consommateurs (BEUC) pour la surfacturation des bagages \u00e0 main<\/a>. \u00ab\u00a0La facturation des bagages \u00e0 main est contraire \u00e0 la r\u00e9glementation, cela a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 en 2014 par la Cour de justice de l\u2019Union europ\u00e9enne\u00a0\u00bb, d\u00e9nonce Olivier Gayraud, responsable de CLCV (Consommation logement et cadre de vie), l\u2019une des associations qui ont saisi la Commission europ\u00e9enne et le r\u00e9seau des autorit\u00e9s de protection des consommateurs (CPC) pour d\u00e9noncer les pratiques commerciales litigieuses.<\/p>\n

\u00c0 titre d\u2019exemple, Volotea facture 23 euros par trajet pour un bagage \u00e0 main dit de \u00ab\u00a0grande taille\u00a0\u00bb, Ryanair 36 euros et Easyjet pr\u00e8s de 43 euros. Surtout, les dimensions des \u00ab\u00a0petits\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0grands\u00a0\u00bb bagages admis \u00e0 bord sont particuli\u00e8rement h\u00e9t\u00e9rog\u00e8nes d\u2019une compagnie \u00e0 l\u2019autre. Certaines, comme Vueling, n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 facturer aux passagers dont les bagages ne respectent pas leurs dimensions, des frais qui peuvent s\u2019\u00e9lever jusqu\u2019\u00e0 280 euros. \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, il faut que \u00e7a s\u2019arr\u00eate. On demande une r\u00e9vision de la r\u00e9glementation. C\u2019est un cadre tarifaire qui est totalement diffus\u00a0\u00bb, abonde Olivier Gayraud.<\/p>\n

Le public pour de nouvelles r\u00e8gles<\/p>\n

Des d\u00e9bats sont pr\u00e9cis\u00e9ment en cours \u00e0 Bruxelles sur une r\u00e9forme du r\u00e8glement, sous l\u2019impulsion de la Pologne qui assure la pr\u00e9sidence du Conseil de l\u2019Union europ\u00e9enne jusqu\u2019au 30\u00a0juin prochain. D\u00e9j\u00e0 entam\u00e9e en 2013 avant d\u2019\u00eatre enterr\u00e9e deux ans plus tard, l\u2019issue de la r\u00e9vision des droits des passagers a\u00e9riens est incertaine, tant en termes de contenu que de temporalit\u00e9. D\u2019autant que les op\u00e9rateurs auront aussi \u00e0 c\u0153ur de se faire entendre.<\/p>\n

L\u2019opinion publique, elle, est massivement favorable au renforcement des droits des passagers a\u00e9riens dans l\u2019Union europ\u00e9enne<\/a>. Au-del\u00e0 de la facturation des bagages \u00e0 main, un sondage men\u00e9 par l\u2019Ifop et Flightright, plateforme de d\u00e9fense des droits des passagers a\u00e9riens, indique notamment que 66\u00a0% des sond\u00e9s rejettent la proposition de la Commission europ\u00e9enne d\u2019allonger le d\u00e9lai minimum de retard pour \u00eatre indemnis\u00e9 ou encore que 82\u00a0% sont favorables \u00e0 une indemnisation automatique et standardis\u00e9e en cas de perte ou de d\u00e9t\u00e9rioration des bagages.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il semble y avoir une compr\u00e9hension commune autour de la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e8gles minimales, nous pensons qu\u2019il existe une r\u00e9elle opportunit\u00e9 d\u2019aboutir \u00e0 une r\u00e9glementation europ\u00e9enne\u00a0\u00bb, avance Flightright. \u00ab\u00a0Cependant, nous nous inqui\u00e9tons du fait que ces avanc\u00e9es positives puissent \u00eatre \u00e9clips\u00e9es par la volont\u00e9 de certains pays de l\u2019UE de r\u00e9duire fortement les droits des passagers. Nous tirons la sonnette d\u2019alarme\u00a0: une avanc\u00e9e sur la transparence des r\u00e8gles de bagage ne doit pas masquer un recul flagrant des droits des passagers.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab On ne part pas du tout vaincus \u00bb<\/p>\n

Le jugement de 2014 pr\u00e9cise que la tarification des compagnies a\u00e9riennes reste libre, les bagages en soute \u00e9tant un service optionnel, mais que les bagages \u00e0 main, indispensables aux passagers, ne sauraient faire l\u2019objet d\u2019un suppl\u00e9ment de prix d\u00e8s l\u2019instant qu\u2019ils ont des poids et dimensions raisonnables. Laissant une large libert\u00e9 d\u2019interpr\u00e9tation dont profitent all\u00e8grement les compagnies. \u00ab\u00a0Elles ne sont pas raisonnables dans leur appr\u00e9ciation du raisonnable\u00a0\u00bb, ironise Olivier Gayraud. \u00ab\u00a0Certaines compagnies a\u00e9riennes ont une relation tr\u00e8s particuli\u00e8re avec les r\u00e8gles juridiques, notamment en mati\u00e8re de protection des consommateurs\u00a0\u00bb, s\u2019indigne Flightright.<\/p>\n

En cas d\u2019\u00e9chec d\u2019une r\u00e9vision de la r\u00e9glementation continentale, CLCV n\u2019entend pas pour autant baisser les bras, \u00e0 tout le moins pour ce qui est des bagages \u00e0 main. \u00ab\u00a0Le combat ne s\u2019arr\u00eatera certainement pas l\u00e0, on va multiplier l\u2019information aupr\u00e8s des voyageurs pour qu\u2019ils sachent exactement \u00e0 quoi s\u2019en tenir, et on relancera des choses dans quelque temps. On a saisi la DGCCRF (Direction g\u00e9n\u00e9rale de la Concurrence, de la Consommation et de la R\u00e9pression des fraudes). On d\u00e9bute le combat et on ne part pas du tout vaincus\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient Olivier Gayraud.<\/p>\n

Pour faire face au probl\u00e8me de respect et d\u2019application des r\u00e8gles en vigueur, ainsi qu\u2019un manque d\u2019adaptation face aux nouveaux enjeux, les ONG r\u00e9clament en outre de lourdes sanctions contre les compagnies contrevenantes. Une p\u00e9tition<\/a> a par ailleurs \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e pour sensibiliser le public \u00e0 l\u2019\u00e9rosion des droits des passagers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sept compagnies a\u00e9riennes – Easyjet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling et Wizzair – sont point\u00e9es du doigt, ce…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117587,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,130,33,1777,674,1779,107,1011,27,329,12,25,2803,800,1778,364],"class_list":{"0":"post-117586","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-consommation","10":"tag-economie","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-european-union","14":"tag-fil-info","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-france-monde","18":"tag-news","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-transport","21":"tag-transports","22":"tag-ue","23":"tag-union-europeenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114547422875449241","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}