{"id":117652,"date":"2025-05-21T19:51:43","date_gmt":"2025-05-21T19:51:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/117652\/"},"modified":"2025-05-21T19:51:43","modified_gmt":"2025-05-21T19:51:43","slug":"metropole-de-grenoble-le-pont-doxford-completement-ferme-jusquen-septembre-comment-faire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/117652\/","title":{"rendered":"M\u00e9tropole de Grenoble. Le pont d\u2019Oxford compl\u00e8tement ferm\u00e9 jusqu\u2019en septembre : comment faire ?"},"content":{"rendered":"<p>D\u00e9but\u00e9s en mars dernier, les travaux de remplacement des haubans du pont d\u2019Oxford entrent dans leur deuxi\u00e8me phase. Et cela va encore compliquer le quotidien des quelque 12\u00a0000 usagers qui l\u2019empruntent chaque jour. Depuis ce 19\u00a0mai et jusqu\u2019au 22\u00a0septembre, la circulation est <a href=\"https:\/\/www.ledauphine.com\/transport\/2025\/03\/09\/fermeture-du-pont-d-oxford-ca-commence-ce-lundi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">enti\u00e8rement coup\u00e9e sur le pont<\/a>. Seuls les pi\u00e9tons et cyclistes pourront encore l\u2019emprunter mais seulement les week-ends (du vendredi \u00e0 18 heures au lundi\u00a07 heures) et les jours f\u00e9ri\u00e9s.<\/p>\n<p>Une troisi\u00e8me phase est pr\u00e9vue ensuite, avec des travaux uniquement de nuit, en semaine, apr\u00e8s le 22\u00a0septembre et jusqu\u2019\u00e0 fin novembre\u00a02025. Mis en service en 1991, le pont a besoin de travaux de s\u00e9curisation apr\u00e8s la rupture d\u2019un \u00e9l\u00e9ment de l\u2019un des haubans, ces c\u00e2bles d\u2019aciers qui soutiennent le pont. Des tests et analyses ont montr\u00e9 le besoin, m\u00eame s\u2019il n\u2019y a pas d\u2019urgence selon la M\u00e9tropole de Grenoble, de le remplacer. Ce sont donc 150 tonnes de c\u00e2bles qui vont \u00eatre hiss\u00e9s et tendus en remplacement des anciens.<\/p>\n<p>  Les d\u00e9viations \u00e0 privil\u00e9gier<\/p>\n<p>Pendant la dur\u00e9e des perturbations, la M\u00e9tropole invite \u00e0 privil\u00e9gier les transports en commun et le covoiturage. Une d\u00e9viation sp\u00e9cifique est mise en place pour les bus M r\u00e9so lors des p\u00e9riodes de fermeture du pont. La desserte de tous les arr\u00eats de transports en commun est maintenue pour les lignes C11, C12, C13, 22, 54 et lignes cars R\u00e9gion, pendant la dur\u00e9e des travaux (\u00e0 l\u2019exception du demi-arr\u00eat Louis Gagnaire sur la ligne 22). Les horaires des lignes de bus M r\u00e9so circulant sur la Presqu\u2018\u00eele sont adapt\u00e9s. L\u2019arr\u00eat de covoiturage Pont Oxford du service M covoit\u2019Lignes +\u00a0est d\u00e9plac\u00e9 rue Jules-Horowitz (\u00e0 150 m\u00e8tres de la place de la R\u00e9sistance).<\/p>\n<p>Des d\u00e9viations sont mises en place pour les automobilistes\u00a0: pour sortir de la Presqu\u2019\u00eele, c\u00f4t\u00e9 ouest via la place de la R\u00e9sistance et la rue Jules-Horowitz et c\u00f4t\u00e9 sud via l\u2019avenue des Martyrs, la rue F\u00e9lix-Esclangon, la rue Diderot et la bretelle d\u2019entr\u00e9e A480\u00a0n\u00b02 (Vercors)\u00a0; pour rejoindre la Presqu\u2019\u00eele en provenance de Lyon via l\u2019A480, le pont du Vercors, le quai du Drac, le pont puis la rue F\u00e9lix-Esclangon et l\u2019avenue des Martyrs, et en provenance de Grenoble via le quai Claude-Bernard, le quai de la Graille et la rue Durand-Savoyat. Les cyclistes allant de Saint-\u00c9gr\u00e8ve \u00e0 Grenoble dans les deux sens, sont eux invit\u00e9s \u00e0 emprunter l\u2019ancienne route de Lyon, via le pont de la Porte de France en voie verte ou la passerelle de Pique-Pierre.<\/p>\n<p>  Le pont de Pique-Pierre en travaux jusqu\u2019en octobre<\/p>\n<p>Depuis fin janvier et jusqu\u2019au 24\u00a0octobre, un autre chantier d\u2019envergure se d\u00e9roule dans le secteur, sur le <a href=\"https:\/\/www.ledauphine.com\/transport\/2025\/01\/22\/isere-metropole-de-grenoble-travaux-sur-le-pont-de-pique-pierre-des-bouchons-a-redouter-dans-le-secteur-de-la-porte-de-france\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pont de Pique-Pierre<\/a> \u00e0 Saint-Martin-le-Vinoux. Neuf mois de perturbations pour des travaux de r\u00e9paration de l\u2019ouvrage, construit en 1976, emprunt\u00e9s par les trains, cyclistes et pi\u00e9tons. Un coup de neuf (\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, enrob\u00e9s, b\u00e9ton\u2026) financ\u00e9 par l\u2019\u00c9tat pour un montant de plus de 3\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n<p>Le chantier implique quand m\u00eame des perturbations pour les automobilistes avec la fermeture de la bretelle d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la RN481 vers Grenoble depuis l\u2019\u00e9changeur 17 Saint-Martin-le-Vinoux depuis le 5\u00a0mai et jusqu\u2019au 14\u00a0ao\u00fbt, avec la mise en place de d\u00e9viations locales, la condamnation de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la RN481 vers Lyon depuis l\u2019\u00e9changeur Esplanade Nord jusqu\u2019au 11\u00a0juillet et des fermetures de la RN481 dans le sens de Lyon-Grenoble entre les \u00e9changeurs 16 Oxford et 17 Saint-Martin-le-Vinoux durant quelques nuits.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00e9but\u00e9s en mars dernier, les travaux de remplacement des haubans du pont d\u2019Oxford entrent dans leur deuxi\u00e8me phase.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117653,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9566],"tags":[1111,11,2430,4749,3542,112,1777,674,107,1011,27,2731,2732,108,12,25,2803],"class_list":{"0":"post-117652","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-grenoble","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-btp-et-chantiers","12":"tag-circulation","13":"tag-edition-grenoble-agglomeration","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-fil-info","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-grenoble","20":"tag-grenoble-bassin","21":"tag-isere","22":"tag-news","23":"tag-republique-francaise","24":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114547568362551022","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}