\n L\u2019administration Trump est revenue sur sa d\u00e9cision d\u2019interrompre la construction du parc Empire Wind 1, au large de New-York. Le porteur du projet, Equinor, avait fait savoir qu\u2019il comptait poursuivre le gouvernement des \u00c9tats-Unis en cas de blocage et mena\u00e7ait de jeter l\u2019\u00e9ponge dans ce projet \u00e0 plusieurs milliards de dollars.
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Le Bureau of Ocean Energy Management (BOEM, Bureau de la gestion de l\u2019\u00e9nergie oc\u00e9anique, d\u00e9pendant du d\u00e9partement de l\u2019Int\u00e9rieur, DOI), a finalement fait machine arri\u00e8re. Plus d\u2019un mois apr\u00e8s avoir \u00e9mis un ordre d\u2019arr\u00eat des travaux pour le projet Empire Wind<\/a>, celui-ci a \u00e9t\u00e9 lev\u00e9 apr\u00e8s \u00ab\u00a0un dialogue avec les organismes de r\u00e9glementation et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales, de l’\u00c9tat et de la ville\u00a0\u00bb, a annonc\u00e9 Equinor, mardi 20 mai. L\u2019\u00e9nerg\u00e9ticien norv\u00e9gien pr\u00e9cise qu\u2019il pr\u00e9voit toujours une mise en service en 2027 de ce parc de 810 MW \u00e9quip\u00e9 de 54 turbines Vestas de 15 MW.<\/p>\n Le groupe, qui d\u00e9tenait tous les permis n\u00e9cessaires et avait lanc\u00e9 la construction, estimait l\u2019ordre \u00ab\u00a0ill\u00e9gal\u00a0<\/a>\u00bb. Il avait menac\u00e9 d\u2019entamer des poursuites judiciaires, voire m\u00eame d\u2019abandonner ce projet d\u2019une valeur comptable estim\u00e9e \u00e0 2.5 milliards de dollars et devant g\u00e9n\u00e9rer plusieurs milliers d\u2019emplois, alors que la saison estivale est cruciale pour avancer dans les travaux.<\/p>\n Dans sa communication, mardi, le patron d\u2019Equinor, Anders Opedal, remercie le pr\u00e9sident Trump \u00ab\u00a0d\u2019avoir trouv\u00e9 une solution\u00a0\u00bb, bien que son administration \u00e9tait \u00e0 l\u2019origine de ce blocage. Il remercie la gouverneure d\u00e9mocrate de l\u2019\u00c9tat de New-York, Kathleen Hochul, qui a d\u00e9fendu le projet depuis la brutale annonce de l\u2019interruption des travaux, le 16 avril, \u00ab\u00a0pour sa collaboration constructive avec l’administration Trump, sans laquelle nous n’aurions pas pu faire avancer ce projet\u00a0\u00bb. Enfin, il remercie le gouvernement norv\u00e9gien pour son soutien, ce dernier ayant \u00e9galement interc\u00e9d\u00e9 en sa faveur aupr\u00e8s de l\u2019administration Trump.<\/p>\n C\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu\u2019un projet \u00e9olien en mer am\u00e9ricain, ayant \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement autoris\u00e9, \u00e9tait ainsi arr\u00eat\u00e9. Donald Trump a, \u00e0 plusieurs reprises, exprim\u00e9 son\u00a0aversion pour l\u2019\u00e9olien en mer<\/a>. D\u00e8s son accession au pouvoir, il avait sign\u00e9\u00a0un d\u00e9cret<\/a>\u00a0s\u2019opposant \u00e0 tout nouveau projet \u00e9olien offshore aux \u00c9tats-Unis. Environ 5.8 GW de capacit\u00e9 de projets \u00e9oliens \u00e9taient en cours de construction dans les eaux am\u00e9ricaines en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, et plus de 8 GW avaient \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s. Quelque 10 GW suppl\u00e9mentaires \u00e9taient encore en cours d\u2019examen au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n A l\u2019annonce de la reprise de la construction, la valeur des actions d\u2019\u00d8rsted, autre grand \u00e9nerg\u00e9ticien europ\u00e9en, a augment\u00e9 de 15% mardi.<\/p>\n \u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine.\u00a0Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019administration Trump est revenue sur sa d\u00e9cision d\u2019interrompre la construction du parc Empire Wind 1, au large de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117951,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1589],"tags":[11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,73,1866,6136,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,6133,6140,6137,1864,1865,1863,308],"class_list":{"0":"post-117950","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-etats-unis","8":"tag-actualites","9":"tag-chantiers","10":"tag-commando","11":"tag-construction-navale","12":"tag-costa","13":"tag-croisiere","14":"tag-dcns","15":"tag-defense","16":"tag-etats-unis","17":"tag-etats-unis-damerique","18":"tag-euronaval","19":"tag-fremm","20":"tag-interviews","21":"tag-littoral","22":"tag-marine","23":"tag-marine-nationale","24":"tag-maritime","25":"tag-mer","26":"tag-news","27":"tag-offshore","28":"tag-peche","29":"tag-reportages","30":"tag-sncm","31":"tag-stx","32":"tag-united-states","33":"tag-united-states-of-america","34":"tag-us","35":"tag-usa"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}