\n Le projet de l\u2019association des \u00e9l\u00e8ves de l\u2019Hydro de Marseille n\u2019avait pas pu \u00eatre men\u00e9 \u00e0 bien l\u2019an dernier, en raison de conditions m\u00e9t\u00e9o difficiles.\n <\/p>\n
Six \u00e9l\u00e8ves de l\u2019ENSM, un marin professionnel, un m\u00e9decin, et une vingtaine de non-marins, qui ont r\u00e9pondu \u00e0 l\u2019appel de l\u2019association Au Rad\u2019L\u00f4 pour l\u2019\u00e9dition 2025 de son projet de survie en mer, seront r\u00e9unis \u00e0 partir du 26 mai dans un radeau de 25 places, commun sur les ferries, et laiss\u00e9s \u00e0 la d\u00e9rive durant plusieurs jours en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Des mesures seront r\u00e9alis\u00e9es avant et apr\u00e8s l\u2019exp\u00e9rience, sur chaque participant. Elles concernent principalement la perception de l\u2019environnement et les effets physiques sur le corps provoqu\u00e9s par la situation\u00a0\u00bb, pr\u00e9cisent les organisateurs. Les relations entre les participants dans ce milieu confin\u00e9 seront \u00e9galement \u00e9tudi\u00e9es. Le suivi scientifique sera principalement assur\u00e9 par l\u2019IRBA (Institut de Recherche Biom\u00e9dicale des Arm\u00e9es) et le CRAPEM (Centre Ressource d\u2019Aide Psychologique en Mer).<\/p>\n
Les volontaires seront mis en situation r\u00e9elle : \u00ab\u00a0seul le mat\u00e9riel normalement pr\u00e9sent dans le radeau sera utilis\u00e9. Ils se nourriront de rations de survie, et d\u2019eau en petites pochettes (environ 0.5L\/jour\/personne)\u00a0\u00bb. Chacun pourra choisir d\u2019abandonner l\u2019exp\u00e9rience \u00e0 tout moment et sera alors r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 sur le Jason, l’un des b\u00e2timents de soutien et d’assistance affr\u00e9t\u00e9s par la Marine nationale.\u00a0<\/p>\n
Bas\u00e9 \u00e0 Toulon, le Jason, qui est mis \u00e0 disposition par la Pr\u00e9fecture maritime de la M\u00e9diterran\u00e9e, sera en position sur la zone durant toute l\u2019exp\u00e9rience\u00a0: \u00ab\u00a0Il s\u2019assurera qu\u2019aucun autre navire se rapproche de fa\u00e7on dangereuse du radeau. De plus, il est \u00e9quip\u00e9 de mat\u00e9riel m\u00e9dical pour pallier toute urgence, ainsi que de semi-rigides pour s\u2019approcher du radeau\u00a0\u00bb. L’an dernier, l’exp\u00e9rience avait d\u00fb \u00eatre annul\u00e9e \u00e0 deux reprises, en printemps et durant l’automne, en raison des conditions m\u00e9t\u00e9o d\u00e9favorables.<\/p>\n
\u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le projet de l\u2019association des \u00e9l\u00e8ves de l\u2019Hydro de Marseille n\u2019avait pas pu \u00eatre men\u00e9 \u00e0 bien l\u2019an…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118054,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,1777,6136,674,1011,27,6139,6134,3135,6128,567,6129,884,6127,12,6132,4838,882,6133,25,6140,6137],"class_list":{"0":"post-118053","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-chantiers","11":"tag-commando","12":"tag-construction-navale","13":"tag-costa","14":"tag-croisiere","15":"tag-dcns","16":"tag-defense","17":"tag-eu","18":"tag-euronaval","19":"tag-europe","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-fremm","23":"tag-interviews","24":"tag-littoral","25":"tag-marine","26":"tag-marine-nationale","27":"tag-maritime","28":"tag-marseille","29":"tag-mer","30":"tag-news","31":"tag-offshore","32":"tag-peche","33":"tag-provence-alpes-cote-dazur","34":"tag-reportages","35":"tag-republique-francaise","36":"tag-sncm","37":"tag-stx"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114548449367620663","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}