{"id":120331,"date":"2025-05-22T20:47:12","date_gmt":"2025-05-22T20:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/120331\/"},"modified":"2025-05-22T20:47:12","modified_gmt":"2025-05-22T20:47:12","slug":"disqualification-et-podium-xds-astana-transpire-sur-la-ronde-de-lisard-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/120331\/","title":{"rendered":"Disqualification et podium : XDS Astana transpire sur la Ronde de l&rsquo;Isard &#8211; Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Mis hors course par le jury des commissaires UCI, Luca Attolini (XDS Astana Development) a cependant continu\u00e9 de rouler 45 minutes dans le peloton de la Ronde de l&rsquo;Isard, sur la deuxi\u00e8me \u00e9tape ce mercredi, remport\u00e9e par Jarno Widar (Lotto Development) \u00e0 Cauterets (Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es). Trois longs quarts d&rsquo;heure avant de se laisser d\u00e9crocher et de mettre pied \u00e0 terre, et d&rsquo;interroger une voiture de commissaires, d&rsquo;un air incompr\u00e9hensif. La sanction avait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e sur radio-tour, imm\u00e9diatement apr\u00e8s un \u00ab\u00a0changement de v\u00e9lo autrement que depuis les v\u00e9hicules de l&rsquo;\u00e9quipe \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelon-course, de l&rsquo;assistance neutre ou du [camion] balai, ou hors zones sp\u00e9cifiquement autoris\u00e9es\u00a0\u00bb (article 2.12.007-4.8 du r\u00e8glement de l&rsquo;Union cycliste internationale).<\/p>\n<p>Effectivement, le coureur italien avait re\u00e7u une assistance m\u00e9canique de la part de personnes pr\u00e9sentes sur le bord d&rsquo;une longue ligne droite. La sc\u00e8ne s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e quelques kilom\u00e8tres avant le Col de la Croix-Blanche, entre Lourdes et Bagn\u00e8res-de-Bigorre. Un commissaire \u00e0 moto, reconnaissable \u00e0 son casque rouge, est mont\u00e9 \u00e0 sa hauteur, mais Luca Attolini a insist\u00e9, parcourant au sein du peloton l&rsquo;ascension du col, la longue descente et une partie de la vall\u00e9e suivante.<\/p>\n<p><strong>\u00ab DES DIFFICULT\u00c9S DE COMMUNICATION\u00a0\u00bb<br \/><\/strong><br \/>Sanction\u00a0: 900 francs suisses. Dans le d\u00e9tail, pour le \u00ab\u00a0changement de v\u00e9lo\u00a0\u00bb non-conforme, Luca Attolini \u00e9cope de 100 francs et son directeur sportif Sergue\u00ef Yakovlev de 500 francs. Pour l&rsquo;infraction \u00ab\u00a0coureur refusant de quitter la course\u00a0\u00bb, Luca Attolini est puni de 300 francs et d&rsquo;un retrait de 25 points au classement UCI.<\/p>\n<p>Cet incident est le point de non-retour d&rsquo;une journ\u00e9e cauchemardesque pour XDS Astana, au chapitre des incidents m\u00e9caniques. La voiture bleu-ciel de l&rsquo;\u00e9quipe s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9e une demi-douzaine de fois pour d\u00e9panner ses coureurs. La liste d\u00e9bute d\u00e8s le kilom\u00e8tre 2\u00a0: Simone Zanini, cinqui\u00e8me de l&rsquo;\u00e9tape la veille, est \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat. Kilom\u00e8tre 5\u00a0: Luca Attolini doit (d\u00e9j\u00e0) changer de machine. Celui-ci engage une poursuite acharn\u00e9e en descente pour rejoindre le peloton. Kilom\u00e8tre 115\u00a0: Mattia Negrente change de v\u00e9lo. Le reste de la journ\u00e9e est \u00e0 l&rsquo;avenant. Pour couronner le tout, le Danois de l&rsquo;\u00e9quipe, Gustav Wang, a abandonn\u00e9.<\/p>\n<p>\u201cOui, nous avons eu beaucoup de probl\u00e8mes avec le mat\u00e9riel et beaucoup de chutes\u201d, regrettait Sergue\u00ef Yakovlev \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Le directeur sportif expliquait \u00e0 DirectVelo avoir rencontr\u00e9 \u201cdes difficult\u00e9s de communication avec les coureurs, parce qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de radios\u00a0(sur les \u00e9preuves Espoirs)\u201d.<\/p>\n<p><strong>DEUX COUREURS SUR LE PODIUM, TROIS DANS LE TOP 5<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9serve de XDS Astana s&rsquo;est toutefois consol\u00e9e avec deux positions sur le podium de l&rsquo;\u00e9tape. Mattia Negrente et Maria Ludovico Mellano prennent en effet les deux premi\u00e8res places du sprint du peloton derri\u00e8re Jarno Widar, et devant leur co\u00e9quipier,\u00a0David Zanutta 5e (<strong><a href=\"https:\/\/www.directvelo.com\/actualite\/120806\/ronde-de-lisard-et-2-classements\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">voir classement<\/a><\/strong>).<\/p>\n<p>\u201cL&rsquo;\u00e9quipe a eu beaucoup de malchance, raconte Mattia Negrente. Moi-m\u00eame, j&rsquo;ai d\u00fb attendre notre leader en d\u00e9but d&rsquo;\u00e9tape parce qu&rsquo;il avait chut\u00e9. Puis, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de changer de v\u00e9lo juste au pied de la mont\u00e9e finale. Quand (Jarno) Widar est parti, on a jou\u00e9 la deuxi\u00e8me place de l&rsquo;\u00e9tape. J&rsquo;ai fait de mon mieux\u201d. D\u00e9j\u00e0 class\u00e9 7e de la premi\u00e8re \u00e9tape mercredi, Mattia Negrente dit \u201cse sentir bien\u201d apr\u00e8s un stage de pr\u00e9paration en altitude, en Autriche.<\/p>\n<p>La formation kazakhe se pr\u00e9sentera donc \u00e0 quatre coureurs, vendredi au d\u00e9part de la troisi\u00e8me \u00e9tape de la Ronde de l&rsquo;Isard, entre Aspet (Haute-Garonne) et Salies-du-Salat (Ari\u00e8ge).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mis hors course par le jury des commissaires UCI, Luca Attolini (XDS Astana Development) a cependant continu\u00e9 de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120332,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-120331","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114553450916630515","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}