{"id":121148,"date":"2025-05-23T04:52:14","date_gmt":"2025-05-23T04:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/121148\/"},"modified":"2025-05-23T04:52:14","modified_gmt":"2025-05-23T04:52:14","slug":"tsunoda-prive-des-evolutions-red-bull-apres-son-crash-dimola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/121148\/","title":{"rendered":"Tsunoda priv\u00e9 des \u00e9volutions Red Bull apr\u00e8s son crash d&rsquo;Imola"},"content":{"rendered":"<p>Peu apr\u00e8s son gros accident en qualifications \u00e0 Imola samedi dernier, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/yuki-tsunoda\/828578\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yuki Tsunoda<\/a> s&rsquo;est montr\u00e9 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/f1\/news\/tsunoda-honte-accident-jouer-heros\/10723764\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">tr\u00e8s dur envers lui-m\u00eame<\/a>. En arrivant au Grand Prix de Monaco, le Japonais s&rsquo;est \u00e9videmment calm\u00e9 mais porte toujours un regard critique sur une erreur dont il assume l&rsquo;enti\u00e8re responsabilit\u00e9, tout en parvenant \u00e0 trouver d\u00e9sormais des explications.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/red-bull\/553\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Red Bull<\/a> demeure une monoplace qu&rsquo;il doit continuer \u00e0 apprivoiser et dont le comportement se montre toujours tr\u00e8s particulier pour quiconque n&rsquo;est pas <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/max-verstappen\/93029\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Max Verstappen<\/a>. Et c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs en adoptant les r\u00e9glages du N\u00e9erlandais qu&rsquo;il s&rsquo;est fait pi\u00e9ger.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour la qualif d&rsquo;Imola c&rsquo;est juste que, honn\u00eatement, \u00e7a ne se serait pas pass\u00e9 comme \u00e7a si je comprenais mieux la voiture, vraiment\u00a0\u00bb, explique-t-il.\u00a0\u00ab\u00a0Je ne pense pas avoir d\u00e9j\u00e0 eu un tel accident avec la VCARB. J&rsquo;attaquais trop. Je crois que depuis 2022, je n&rsquo;ai jamais connu d&rsquo;accident de ce genre. Donc c&rsquo;est juste un manque de compr\u00e9hension de la mani\u00e8re dont la voiture r\u00e9agit selon les r\u00e9glages.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le set-up que j&rsquo;ai essay\u00e9 \u00e9tait compl\u00e8tement nouveau. Et je pense que la Red Bull \u00e9volue davantage que ce que j&rsquo;avais imagin\u00e9 [selon les r\u00e9glages]. La VCARB, m\u00eame si on la modifie, ne change pas autant. Je pense que mon approche, \u00e0 ce stade pr\u00e9coce en arrivant chez Red Bull, n&rsquo;\u00e9tait clairement pas la bonne. Mais en m\u00eame temps, je n&rsquo;ai pas soudainement chang\u00e9 d&rsquo;approche \u00e0 Imola. J&rsquo;ai presque toujours fait \u00e7a dans ma carri\u00e8re. Donc je dois y aller plus doucement quand je change les r\u00e9glages, quand j&rsquo;essaie quelque chose de nouveau. C&rsquo;est un apprentissage.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1747975934_188_yuki-tsunoda-red-bull-racing.jpg\" alt=\"Yuki Tsunoda dans le paddock du GP de Monaco.\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Yuki Tsunoda dans le paddock du GP de Monaco.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Red Bull Content Pool<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Franchement, le set-up que j&rsquo;ai essay\u00e9 en qualifs \u00e9tait bon. Il [Verstappen] en \u00e9tait particuli\u00e8rement content depuis les EL3. On avait chang\u00e9 pas mal de choses entre les EL2 et les EL3. En EL2, on avait une voiture assez similaire et j&rsquo;\u00e9tais assez proche de lui. Je pense que la diff\u00e9rence vient s\u00fbrement de sa connaissance de la voiture et, peut-\u00eatre aussi, des ing\u00e9nieurs. Il a r\u00e9ussi \u00e0 en tirer plus de performance en EL3 gr\u00e2ce aux r\u00e9glages. \u00c9videmment, mon set-up n&rsquo;a pas fonctionn\u00e9. Alors je suis pass\u00e9 au sien et, d\u00e8s le virage 2, je me suis senti bien. C&rsquo;est pour \u00e7a que je me suis un peu trop emball\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Toujours en qu\u00eate d&rsquo;une compr\u00e9hension totale de cette RB21, Yuki Tsunoda se m\u00e9fie d&rsquo;un week-end mon\u00e9gasque forc\u00e9ment \u00e0 part mais esp\u00e8re franchir un cap, tout en ne disposant pas totalement du m\u00eame mat\u00e9riel que son voisin de garage. Alors qu&rsquo;il a notamment fallu changer son ch\u00e2ssis pour le Grand Prix d&rsquo;\u00c9milie-Romagne, il subit les cons\u00e9quences d&rsquo;une quantit\u00e9 de pi\u00e8ces trop limit\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je n&rsquo;ai encore jamais roul\u00e9 avec le package complet, m\u00eame \u00e0 Imola\u00a0\u00bb, r\u00e9v\u00e8le-t-il. \u00ab\u00a0Il \u00e9tait un peu diff\u00e9rent, mais c&rsquo;est bien qu&rsquo;il [Verstappen] ait pu construire quelque chose qui a fait un pas en avant [avec les \u00e9volutions]. Apr\u00e8s Imola, je ne sais pas exactement comment \u00e7a va se passer pour l&rsquo;allocation des composants. Je ne pense pas qu&rsquo;on aura la version compl\u00e8te tout de suite. Mais de toute mani\u00e8re, je me suis inflig\u00e9 moi-m\u00eame ce contretemps. C&rsquo;est ma faute. Mais oui, il faut encore un peu de temps pour qu&rsquo;on ait au moins la m\u00eame voiture.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Propos recueillis par Oleg Karpov<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    Basile Davoine\n<\/p>\n<p>    Formule 1\n<\/p>\n<p>    Yuki Tsunoda\n<\/p>\n<p>    Red Bull\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Peu apr\u00e8s son gros accident en qualifications \u00e0 Imola samedi dernier, Yuki Tsunoda s&rsquo;est montr\u00e9 tr\u00e8s dur envers&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121149,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,23310,5386,2255,60,2247],"class_list":{"0":"post-121148","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-gp-de-monaco","16":"tag-monte-carlo","17":"tag-red-bull","18":"tag-sports","19":"tag-yuki-tsunoda"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114555358039532517","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}