{"id":123330,"date":"2025-05-24T01:16:23","date_gmt":"2025-05-24T01:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/123330\/"},"modified":"2025-05-24T01:16:23","modified_gmt":"2025-05-24T01:16:23","slug":"des-travaux-complementaires-seront-realises-en-juin-rue-melanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/123330\/","title":{"rendered":"Des travaux compl\u00e9mentaires seront r\u00e9alis\u00e9s en juin rue M\u00e9lanie"},"content":{"rendered":"<p class=\"st-surtitre\">\n            Une nouvelle intervention permettra de r\u00e9tablir un double sens pour le trafic routier tout en conservant la s\u00e9curisation de l\u2019axe cyclable de la rue M\u00e9lanie \u00e0 Strasbourg.\u00a0\n        <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" data-fileentryid=\"534950153\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/rue_melanie_interieur-jpg.jpeg\" style=\"margin:10px; float:left\" width=\"600\"\/>\u00a0L\u2019actuel am\u00e9nagement de la rue M\u00e9lanie dans le quartier de la Robertsau \u00e0 Strasbourg int\u00e8gre une piste cyclable \u00e0 double sens, pr\u00e9vue de longue date. Il s\u2019agit du dernier maillon manquant de l\u2019EuroV\u00e9lo 5, au c\u0153ur d\u2019un r\u00e9seau europ\u00e9en. Cette infrastructure cyclable \u00e9tait rendue n\u00e9cessaire afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et usag\u00e8res du v\u00e9lo, tout comme les pi\u00e9tonnes et pi\u00e9tons qui b\u00e9n\u00e9ficient \u00e0 pr\u00e9sent de vrais trottoirs. Ce tron\u00e7on r\u00e9sidentiel m\u00e8ne vers le parc de Pourtal\u00e8s, son h\u00f4tel et ses restaurants, le club canin de la Robertsau voisin et la for\u00eat de la Robertsau. \u00a0<\/p>\n<p>Con\u00e7u avec les habitants du quartier, \u00e0 travers plusieurs rendez-vous de travail (enqu\u00eate, d\u00e9ambulation, r\u00e9unions publiques), cet am\u00e9nagement devait permettre de conserver du stationnement dans la rue. Ainsi, un syst\u00e8me de circulation altern\u00e9e a \u00e9t\u00e9 mis en place se traduisant par une r\u00e9p\u00e9tition d\u2019\u00e9cluses et d\u2019encoches de croisement.\u00a0<\/p>\n<p>Force est de constater qu\u2019en p\u00e9riode de forte fr\u00e9quentation du parc de Pourtal\u00e8s et de la for\u00eat, ce syst\u00e8me de circulation altern\u00e9e atteint rapidement ses limites et pose de r\u00e9els probl\u00e8mes d\u2019usages, induits par la trop faible capacit\u00e9 des encoches de croisement des automobiles.\u00a0<b>Au regard de cette situation insatisfaisante, des travaux compl\u00e9mentaires vont \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s du 10 au 27 juin 2025, pour fluidifier et s\u00e9curiser l\u2019acc\u00e8s au parc pour l\u2019ensemble des modes de d\u00e9placement (voiture, marche \u00e0 pied, v\u00e9lo).<\/b><\/p>\n<p>Ils se traduiront notamment par la r\u00e9organisation du stationnement et le d\u00e9placement d\u2019arbres, pour retrouver un double sens pour le trafic routier et une meilleure s\u00e9curisation de l\u2019axe cyclable.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cJe constate que l\u2019am\u00e9nagement r\u00e9alis\u00e9 doit \u00eatre am\u00e9lior\u00e9. En l\u2019\u00e9tat, il pose de r\u00e9els probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 pour l\u2019ensemble des usag\u00e8res et usagers, notamment lorsque le parc de Pourtal\u00e8s est tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 depuis le retour des beaux jours. J\u2019ai souhait\u00e9 rem\u00e9dier rapidement \u00e0 cette situation pour que les Strasbourgeoises et Strasbourgeois puissent acc\u00e9der \u00e0 cet espace de nature en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, avant l\u2019\u00e9t\u00e9. Pour celles et ceux qui le peuvent, privil\u00e9gier la marche \u00e0 pied ou le v\u00e9lo c\u2019est aussi commencer sa balade avant d\u2019entrer dans le parc\u201d, explique Jeanne Barseghian, maire de Strasbourg.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cCet am\u00e9nagement a \u00e9t\u00e9 largement concert\u00e9. Nous avons sans doute voulu \u00e0 tort contenter tous les besoins des diff\u00e9rents usagers de cette rue, qu\u2019ils soient riverains ou passants, motoris\u00e9s ou cyclistes\u2026 Une option qui s\u2019av\u00e8re difficilement tenable. Sans avoir de grande marges de man\u0153uvre, le profil de rue n\u2019\u00e9tant pas extensible. Hier soir en atelier de quartier, j\u2019ai encore \u00e9chang\u00e9 avec des habitants dont une grande partie arrivait \u00e0 la m\u00eame conclusion : nous devons faire collectivement d\u2019autres choix, et les \u00e9volutions \u00e0 effectuer se trouvent du c\u00f4t\u00e9 du stationnement, ceci pour r\u00e9tablir un acc\u00e8s fluide au parc de Pourtal\u00e8s\u201d, affirme Marc Hoffsess, \u00e9lu r\u00e9f\u00e9rent du quartier Robertsau-Wacken.\u00a0<\/p>\n<p>(Photos Genevi\u00e8ve Engel &#8211; prises de vues r\u00e9alis\u00e9es en septembre 2024)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une nouvelle intervention permettra de r\u00e9tablir un double sens pour le trafic routier tout en conservant la s\u00e9curisation&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123331,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,11925,1777,674,1011,27,775,12,25,24566,640,2803,2086],"class_list":{"0":"post-123330","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-deplacement","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-grand-est","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-robertsau-cite-de-lill","19":"tag-strasbourg","20":"tag-transport","21":"tag-travaux"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114560170953843840","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}