{"id":123526,"date":"2025-05-24T03:15:10","date_gmt":"2025-05-24T03:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/123526\/"},"modified":"2025-05-24T03:15:10","modified_gmt":"2025-05-24T03:15:10","slug":"ce-plan-va-faire-economiser-gros-aux-conducteurs-de-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/123526\/","title":{"rendered":"ce plan va faire \u00e9conomiser gros aux conducteurs de voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

La semaine derni\u00e8re, le gouvernement a pr\u00e9sent\u00e9 un plan qui devrait plaire aux d\u00e9tenteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>. Son objectif\u00a0: acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9ploiement des infrastructures de recharge et encourager les consommateurs \u00e0 se tourner vers ce type de voitures.<\/p>\n

Des tarifs pr\u00e9f\u00e9rentiels <\/p>\n

Ce projet inclut la mise en place d\u2019heures \u00ab super creuses\u00a0\u00bb, soit des plages horaires de tarification pr\u00e9f\u00e9rentielle pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>. Ces tarifs plus comp\u00e9titifs, qui devraient se traduire par un prix du kilowattheure (kWh)<\/a> beaucoup plus bas, devraient s\u2019appliquer principalement la nuit et le week-end<\/strong>. Les p\u00e9riodes de forte production d\u2019\u00e9nergie solaire, c\u2019est-\u00e0-dire entre 11h00 et 17h00<\/strong>, devraient aussi \u00eatre privil\u00e9gi\u00e9es.<\/p>\n

Car actuellement, beaucoup de conducteurs branchent leur voiture en rentrant chez eux le soir, \u00e0 une p\u00e9riode de pic o\u00f9 les co\u00fbts sont plus \u00e9lev\u00e9s. Cette initiative devrait donc inciter les concern\u00e9s \u00e0 d\u00e9caler leur recharge \u00e0 des moments o\u00f9 la demande sur le r\u00e9seau est plus faible et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 plus abondante<\/strong>.<\/p>\n

Ainsi, la Commission de r\u00e9gulation de l\u2019\u00e9nergie a confirm\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP qu\u2019un nouveau syst\u00e8me visant \u00e0 d\u00e9placer plus d\u2019heures creuses dans l\u2019apr\u00e8s-midi commencera \u00e0 \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9 d\u00e8s le mois de novembre pour les particuliers et les entreprises, mis \u00e0 part celles qui sont raccord\u00e9es en haute tension\u00a0: elles devront attendre janvier 2027. \u00ab\u00a0On va essayer d\u2019aller vers une tarification plus intelligente, avec des contrats sur les voitures \u00e9lectriques qui vont tenir compte du co\u00fbt de consommation suivant les horaires\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Marc Ferraci, ministre de l\u2019Industrie et de l\u2019\u00c9nergie.<\/p>\n

\"Voiture\u00a9 Pexels \/ Kindel Media Le nombre de bornes de recharge devrait vite augmenter <\/p>\n

Et ce n\u2019est pas tout. Le gouvernement veut aussi booster l\u2019installation de bornes en copropri\u00e9t\u00e9. Une standardisation des informations sur les bornes publiques est \u00e9galement pr\u00e9vue d\u2019ici \u00e0 la fin 2025<\/strong>, afin de simplifier la comparaison des prix et de la disponibilit\u00e9 pour les automobilistes. Cette d\u00e9marche, bien que le gouvernement ait r\u00e9duit certains bonus \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, t\u00e9moigne de son soutien affirm\u00e9 \u00e0 cette technologie, qualifi\u00e9e par le ministre de l\u2019\u00c9conomie, \u00c9ric Lombard, d\u2019\u00ab\u00a0enjeu de souverainet\u00e9 industrielle\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Au-del\u00e0 des aspects pratiques, le gouvernement entend surtout \u00ab\u00a0rassurer\u00a0\u00bb les consommateurs. L\u2019id\u00e9e est claire\u00a0: \u00e0 mesure que le nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques augmente, l\u2019accompagnement en termes d\u2019infrastructures de recharge suivra<\/strong>, afin de dissiper les craintes li\u00e9es \u00e0 l\u2019autonomie et \u00e0 la disponibilit\u00e9 des points de charge.<\/p>\n

Pour rappel, le gouvernement s\u2019est fix\u00e9 pour objectif d\u2019implanter 400\u00a0000 bornes de recharge sur la voie publique \u00e0 l\u2019horizon 2030, contre 168\u00a0000 en avril dernier. De m\u00eame, il ambitionne de faire passer le total de bornes publiques et priv\u00e9es de 2,5 millions \u00e0 7 millions.<\/p>\n