Ollie Bearman a re\u00e7u pas moins de 10 places de p\u00e9nalit\u00e9 sur la grille de d\u00e9part \u00e0 Monaco pour une infraction sous drapeau rouge. Lance Stroll a lui \u00e9cop\u00e9 d\u2019une place de p\u00e9nalit\u00e9 suite \u00e0 son contact avec Charles Leclerc en EL1.<\/p>\n
Un d\u00e9passement sous drapeau rouge qui co\u00fbte cher \u00e0 Bearman<\/p>\n
Le week-end commence mal pour Oliver Bearman qui reculera donc de 10 positions sur la grille sur un circuit o\u00f9 les d\u00e9passements sont pratiquement impossibles. Le jeune britannique a en effet d\u00e9pass\u00e9 Carlos Sainz sous r\u00e9gime de drapeau rouge en EL2.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Bien avant le d\u00e9passement, la s\u00e9ance avait \u00e9t\u00e9 interrompue par un drapeau rouge\u00a0\u00bb, ont indiqu\u00e9 les commissaires. \u00ab\u00a0L\u2019\u00e9quipe a inform\u00e9 le pilote assez tardivement, juste avant que le d\u00e9passement n\u2019ait lieu. Cependant, les images vid\u00e9o montrent clairement qu\u2019un panneau lumineux situ\u00e9 directement devant le pilote indiquait le drapeau rouge et que le tableau de bord signalait \u00e9galement le drapeau rouge bien avant le d\u00e9passement.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le r\u00e8glement exige que les pilotes r\u00e9duisent \u2018imm\u00e9diatement\u2019 leur vitesse et retournent lentement \u00e0 leurs stands respectifs (article 2.5.4.1 b)). Le m\u00eame r\u00e8glement avertit les pilotes qu\u2019en cas de drapeau rouge, \u2018les d\u00e9passements sont interdits\u2019 et qu\u2019ils doivent \u2018se rappeler que des v\u00e9hicules de course et de service peuvent se trouver sur la piste\u2026\u2019.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le pilote a affirm\u00e9 avoir vu les drapeaux rouges, mais avoir d\u00e9cid\u00e9 de ne pas ralentir brusquement car il estimait que cela aurait \u00e9t\u00e9 plus dangereux et que sa d\u00e9cision \u00e9tait la plus s\u00fbre dans cette situation. Nous ne sommes pas d\u2019accord avec sa d\u00e9cision de ne pas prendre les mesures n\u00e9cessaires pour ralentir suffisamment afin d\u2019\u00e9viter de d\u00e9passer une autre voiture et de regagner lentement les stands, comme l\u2019exige le r\u00e8glement. L\u2019obligation faite aux pilotes de ralentir imm\u00e9diatement est uniquement motiv\u00e9e par des raisons de s\u00e9curit\u00e9 : ils ne savent pas ce qui se trouve devant eux ni la raison pour laquelle le drapeau rouge a \u00e9t\u00e9 brandi. Cela est particuli\u00e8rement vrai sur un circuit comme celui de Monaco.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Dans ces circonstances, aucun facteur att\u00e9nuant ne peut \u00eatre invoqu\u00e9 pour justifier le d\u00e9passement d\u2019une voiture sous drapeau rouge. Nous avons donc inflig\u00e9 une p\u00e9nalit\u00e9 de 10 places sur la grille de d\u00e9part pour la course et 2 points de p\u00e9nalit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Stroll jug\u00e9 responsable du contact avec Leclerc<\/p>\n
Le week-end a d\u00e9but\u00e9 fort \u00e0 Monaco avec un accrochage d\u00e8s les premi\u00e8res minutes des EL1 entre Lance Stroll et Charles Leclerc \u00e0 l\u2019\u00e9pingle du Grand H\u00f4tel.<\/p>\n
Lance Stroll, sur un tour lent, avait laiss\u00e9 passer une autre voiture avant l\u2019\u00e9pingle avant de reprendre la trajectoire de course juste devant Charles Leclerc qui arrivait lui sur un tour lanc\u00e9 et qui n\u2019a pas eu d\u2019autre choix que de heurter l\u2019arri\u00e8re de l\u2019Aston Martin du Canadien.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le pilote de la voiture n\u00b0 18 a d\u00e9clar\u00e9 que, bien que son \u00e9quipe l\u2019ait averti de l\u2019arriv\u00e9e de la voiture n\u00b0 16, il n\u2019avait pas entendu le message radio, ce qui a conduit \u00e0 l\u2019incident\u00a0\u00bb, ont expliqu\u00e9 les commissaires. \u00ab\u00a0Nous avons estim\u00e9 que la voiture n\u00b0 18 \u00e9tait enti\u00e8rement responsable de la collision. La voiture n\u00b0 16 n\u2019\u00e9tait pas en mesure d\u2019\u00e9viter la collision qui s\u2019est produite. Dans ces circonstances, nous avons inflig\u00e9 une p\u00e9nalit\u00e9 d\u2019une place sur la grille de d\u00e9part pour la course et un point de p\u00e9nalit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ollie Bearman a re\u00e7u pas moins de 10 places de p\u00e9nalit\u00e9 sur la grille de d\u00e9part \u00e0 Monaco…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124614,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[5080,5081,1709,2240,1451,5083,5084,5085,5086,5087,1452,1453,1454,1455,1011,27,4443,2246,5089,5090,2242,60,5091,3030],"class_list":{"0":"post-124613","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-actualites-f1","9":"tag-actuf1","10":"tag-aston-martin","11":"tag-charles-leclerc","12":"tag-f1","13":"tag-f1-actu","14":"tag-f1-direct","15":"tag-f1-live","16":"tag-f1-news","17":"tag-f1news","18":"tag-formula-1","19":"tag-formula1","20":"tag-formule-1","21":"tag-formule1","22":"tag-fr","23":"tag-france","24":"tag-haas","25":"tag-lance-stroll","26":"tag-news-f1","27":"tag-newsf1","28":"tag-oliver-bearman","29":"tag-sports","30":"tag-tip","31":"tag-top"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114563096416849876","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124613\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}