{"id":126623,"date":"2025-05-25T09:26:13","date_gmt":"2025-05-25T09:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/126623\/"},"modified":"2025-05-25T09:26:13","modified_gmt":"2025-05-25T09:26:13","slug":"lincroyable-remontee-de-bezzecchi-de-19e-a-4e-dans-le-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/126623\/","title":{"rendered":"L’incroyable remont\u00e9e de Bezzecchi, de 19e \u00e0 4e dans le sprint\u00a0!"},"content":{"rendered":"

Marco Bezzecchi<\/a> a d\u00e9croch\u00e9 \u00e0 Silverstone son meilleur r\u00e9sultat \u00e0 ce stade de la saison, une quatri\u00e8me place d’autant plus convaincante qu’elle faisait suite \u00e0 une remont\u00e9e impressionnante du pilote Aprilia dans la course sprint<\/a>.<\/p>\n

C’est bien simple, en dix tours, l’Italien a aval\u00e9 une bonne partie du peloton. Tout a commenc\u00e9 par un d\u00e9part manqu\u00e9, qui l’a rel\u00e9gu\u00e9 tout au fond de la meute en l’espace de quelques virages. \u00ab\u00a0J’ai eu un petit souci au d\u00e9part, ce qui fait que j’ai \u00e9t\u00e9 pass\u00e9 par beaucoup de pilotes. J’ai frein\u00e9 un peu t\u00f4t et je n’ai pas d\u00e9senclench\u00e9 le device avant. \u00c7a a \u00e9t\u00e9 le plus gros souci car ensuite je n’ai d\u00e9bloqu\u00e9 la fourche avant qu’au virage 6 et jusqu’alors j’\u00e9tais 19e\u00a0!\u00a0\u00bb, raconte-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand j’ai vu que j’avais pris du retard, je ne me suis pas d\u00e9moralis\u00e9. Je savais que je pouvais \u00eatre rapide. Ceci dit, je ne m’imaginais pouvoir l’\u00eatre \u00e0 ce point, parce qu’en utilisant le pneu soft us\u00e9 [en EL2] j’avais eu un peu plus de mal. Mais la piste s’est am\u00e9lior\u00e9e au cours de la journ\u00e9e et j’ai r\u00e9ussi \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s rapide. J’ai vu que je les rattrapais tous assez vite et j’arrivais \u00e0 \u00eatre constant dans les d\u00e9passements et les freinages. Je me suis amus\u00e9\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Marco Bezzecchi est remont\u00e9 vite, en effet. \u00c0 la fin du premier tour, il figurait en 14e position. Apr\u00e8s s’\u00eatre d\u00e9fait de quelques motos japonaises, il a p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans la zone des points au quatri\u00e8me tour. Et il a poursuivi en encha\u00eenant des d\u00e9passements sur Aldeguer, Miller, Zarco, puis Quartararo. Dernier obstacle franchi\u00a0:\u00a0Pecco Bagnaia<\/a>, dans le dernier tour, pour finalement s’arr\u00eater \u00e0 six dixi\u00e8mes du podium.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai fait de bons d\u00e9passements, je me suis senti assez \u00e0 l’aise sur la moto. Il n’y a qu’avec Pecco que j’ai eu plus de mal mais il est toujours tr\u00e8s, tr\u00e8s fort sur les freinages. Vu mon rythme, j’aurais d\u00fb le passer plus t\u00f4t mais une fois que je l’ai rejoint, je ne m’attendais pas \u00e0 ce qu’il freine si fort et je n’ai pas voulu g\u00e2cher une si bonne course. En tout cas, ma confiance dans les d\u00e9passements n’est pas si mauvaise.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0En 2023 aussi, j’ai fait de belles remont\u00e9es mais je crois ne jamais avoir d\u00e9pass\u00e9 autant de pilotes\u00a0\u00bb, se f\u00e9licitait Bezzecchi samedi soir, qui est apparu rapide sur le circuit anglais d\u00e8s les essais de vendredi. \u00ab\u00a0\u00c9videmment, c’est une piste qui convient bien \u00e0 notre moto mais peu importe, au final il faut tout le temps essayer de faire de notre mieux et aujourd’hui c’est ce qu’on a fait. Il reste encore demain, alors on va continuer \u00e0 travailler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Ce r\u00e9sultat vient apporter un peu de baume au c\u0153ur dans le clan Aprilia, mais n’offre, selon le pilote italien, pas de garanties pour la course longue. D’une part, car il est qualifi\u00e9 11e, plus bas que ce qu’il esp\u00e9rait, la faute \u00e0 un drapeau jaune expos\u00e9 au mauvais moment et \u00e0 une difficult\u00e9 persistante de la RS-GP dans le time attack.<\/p>\n

Et la grande question, cet apr\u00e8s-midi, va \u00eatre de savoir quels pneus prendre. L’option medium semble s’imposer, mais Bezzecchi est tent\u00e9 de faire le pari du soft. \u00ab\u00a0\u00c7a n’est pas facile parce que ce sera une gestion de course diff\u00e9rente\u00a0\u00bb, a-t-il r\u00e9pondu samedi lorsqu’il a \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9 sur ses chances de podium.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le pneu sera plus difficile \u00e0 g\u00e9rer parce qu’il y a le double de tours. Aujourd’hui, disons que je n’ai pas trop fait attention au pneu. Il faut simplement essayer de prendre un bon d\u00e9part, et ensuite on verra. Il va aussi falloir bien choisir le pneu parce que le soft est pour moi une bonne possibilit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les plus belles photos de samedi \u00e0 Silverstone<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Marco Bezzecchi\n<\/p>\n

Aprilia Racing Team\n<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marco Bezzecchi a d\u00e9croch\u00e9 \u00e0 Silverstone son meilleur r\u00e9sultat \u00e0 ce stade de la saison, une quatri\u00e8me place…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126624,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[3563,1011,27,23124,1961,1457,1456,1458,23125,60],"class_list":{"0":"post-126623","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-aprilia-racing-team","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-gp-de-grande-bretagne","12":"tag-marco-bezzecchi","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-silverstone","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114567760086596305","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}