{"id":126770,"date":"2025-05-25T10:53:08","date_gmt":"2025-05-25T10:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/126770\/"},"modified":"2025-05-25T10:53:08","modified_gmt":"2025-05-25T10:53:08","slug":"la-france-possede-33-de-la-flotte-mondiale-dun-type-de-navires-particulierement-strategiques-et-objet-de-toutes-les-attentions-en-2025-les-cabliers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/126770\/","title":{"rendered":"La France poss\u00e8de 33% de la flotte mondiale d\u2019un type de navires particuli\u00e8rement strat\u00e9giques et objet de toutes les attentions en 2025 : les c\u00e2bliers &#8211;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le pouvoir cach\u00e9 de la France sous les oc\u00e9ans.<\/strong><\/p>\n<p>On les oublie car ils sont invisibles. Et pourtant, sans eux, plus de vid\u00e9os, plus de mails, plus de transactions bancaires. Ces lignes invisibles qui rampent au fond des oc\u00e9ans transportent chaque jour le c\u0153ur battant du monde num\u00e9rique. Et dans cette guerre silencieuse, la France tient la barre. Litt\u00e9ralement.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>La France est la premi\u00e8re puissance mondiale de la pose de c\u00e2bles sous-marins, un secteur sous tension en 2025<\/p>\n<p>C\u2019est comme un gigantesque r\u00e9seau sanguin num\u00e9rique qui relierait tous les continents et permettrait \u00e0 la plan\u00e8te d\u2019\u00e9changer : les c\u00e2bles sous-marins !<\/p>\n<p>Ils mesurent parfois plus de 10 000 kilom\u00e8tres, font quelques centim\u00e8tres de diam\u00e8tre, et pourtant, ils transportent plus de 99 % du trafic Internet mondial. C\u2019est bien simple : si demain ces c\u00e2bles venaient \u00e0 \u00eatre sectionn\u00e9s, votre appel en visio, votre transfert bancaire, votre film pr\u00e9f\u00e9r\u00e9\u2026 tout serait suspendu.<\/p>\n<p>Pourquoi ne pas tout faire passer par satellite ? Parce que ces c\u00e2bles sont bien plus rapides, bien moins chers, et nettement plus fiables. Un c\u00e2ble en fibre optique transporte les donn\u00e9es \u00e0 la vitesse de la lumi\u00e8re, ou presque, avec une latence ridiculement faible. Pour un satellite en orbite g\u00e9ostationnaire \u00e0 36 000 kilom\u00e8tres, la musique change : les donn\u00e9es mettent environ 600 millisecondes \u00e0 faire l\u2019aller-retour. Autant dire une \u00e9ternit\u00e9 num\u00e9rique.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"sYv8p0rdQA\">\n<p><a href=\"https:\/\/media24.fr\/2025\/05\/12\/naissance-en-france-dun-nouveau-leader-mondial-du-transport-maritime-suite-a-ce-rachat-du-danois-danelec\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Naissance en France d\u2019un nouveau leader mondial du transport maritime suite \u00e0 ce rachat du danois Danelec<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La France en premi\u00e8re ligne<\/p>\n<p>Fait m\u00e9connu et qui va attiser votre fibre patriotique (sans mauvais jeu de mots) : la France est le leader mondial des navires c\u00e2bliers.<\/p>\n<p>Un tiers de la flotte mondiale de navires capables de poser ou de r\u00e9parer ces c\u00e2bles navigue sous pavillon fran\u00e7ais. Une supr\u00e9matie discr\u00e8te, mais bien r\u00e9elle.<\/p>\n<p>Trois grands noms se partagent ce march\u00e9 hautement technique :<\/p>\n<ul>\n<li>Orange Marine, qui exploite une flotte de 6 navires sp\u00e9cialis\u00e9s ;<\/li>\n<li>Louis Dreyfus Armateurs, op\u00e9rateur historique du transport maritime ;<\/li>\n<li>Alcatel Submarine Networks (ASN), r\u00e9cemment pass\u00e9e sous contr\u00f4le public.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le r\u00f4le d\u2019ASN, en particulier, est \u00e0 souligner. En \u00e9tant nationalis\u00e9e, l\u2019entreprise est devenue un outil strat\u00e9gique au service de la souverainet\u00e9 num\u00e9rique fran\u00e7aise. Une mani\u00e8re pour l\u2019\u00c9tat de garder la main sur des infrastructures critiques. Et d\u2019\u00e9viter que d\u2019autres, plus press\u00e9s ou moins regardants, s\u2019en emparent.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25081 size-large webpexpress-processed\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Navire Alcatel-Lucent, CS Lodbrog \u00e0 Port Keelung en 2014\" width=\"696\" height=\"464\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/a-cote-dEcosse-est-situee-a-322-km-au-sud-sud-est-72-1024x683.jpg.webp.webp\"\/>Navire Alcatel-Lucent, CS Lodbrog \u00e0 Port Keelung en 2014<br \/>\nUne infrastructure vitale mais vuln\u00e9rable<\/p>\n<p>Un c\u00e2ble sous-marin, aussi performant soit-il, reste\u2026 un c\u00e2ble.<\/p>\n<p>Environ 150 \u00e0 200 incidents sont signal\u00e9s chaque ann\u00e9e. Le coupable est souvent une ancre de navire ou un glissement de terrain sous-marin. Mais ces derni\u00e8res ann\u00e9es, une nouvelle forme de menace s\u2019est invit\u00e9e : le sabotage intentionnel.<\/p>\n<p>En 2023, plusieurs c\u00e2bles ont \u00e9t\u00e9 sectionn\u00e9s en mer Baltique, notamment entre la Finlande et l\u2019Estonie. Aucune preuve formelle, mais des soup\u00e7ons qui visent une puissance \u00e9trang\u00e8re. Plus inqui\u00e9tant encore : ces actes ne sont pas isol\u00e9s. Ils s\u2019inscrivent dans une strat\u00e9gie de guerre hybride, m\u00ealant op\u00e9rations militaires discr\u00e8tes et actions de d\u00e9stabilisation.<\/p>\n<p>Une prise de conscience europ\u00e9enne<\/p>\n<p>Les ruptures de c\u00e2bles en 2023 ont agi comme une d\u00e9charge \u00e9lectrique dans les milieux de la cybers\u00e9curit\u00e9 et de la g\u00e9opolitique. Le choc a \u00e9t\u00e9 tel qu\u2019en avril 2025, plusieurs op\u00e9rateurs de c\u00e2bles ont sign\u00e9 une tribune dans Lib\u00e9ration. Leur message : \u201cProt\u00e9gez les c\u00e2bles sous-marins europ\u00e9ens !\u201d<\/p>\n<p>Le texte appelle \u00e0 une coop\u00e9ration renforc\u00e9e entre l\u2019Union europ\u00e9enne, l\u2019OTAN et le Royaume-Uni. Car aujourd\u2019hui, la surveillance de ces art\u00e8res num\u00e9riques repose sur\u2026 pas grand-chose. Quelques radars, un peu de surveillance satellite, et beaucoup de bonne volont\u00e9.<\/p>\n<p>Pas de strat\u00e9gie coordonn\u00e9e, pas de centre de commandement, pas de patrouilles syst\u00e9matiques. En clair : un vide.<\/p>\n<p>Une Europe qui t\u00e2tonne<\/p>\n<p>Face \u00e0 ces signaux d\u2019alerte, l\u2019Union europ\u00e9enne commence \u00e0 s\u2019activer. Des id\u00e9es \u00e9mergent :<\/p>\n<ul>\n<li>Cr\u00e9ation d\u2019un observatoire europ\u00e9en des infrastructures critiques ;<\/li>\n<li>Harmonisation des normes de s\u00e9curit\u00e9 sur les c\u00e2bles ;<\/li>\n<li>Fonds d\u00e9di\u00e9 \u00e0 leur modernisation et \u00e0 leur protection.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mais entre les promesses et les actes, un gouffre. Les pays avancent en ordre dispers\u00e9, chaque \u00c9tat d\u00e9fendant jalousement ses pr\u00e9rogatives. Le partage d\u2019informations sensibles est compliqu\u00e9, les budgets sont contraints, et les priorit\u00e9s politiques changent vite.<\/p>\n<p>R\u00e9sultat : malgr\u00e9 leur r\u00f4le vital, les c\u00e2bles sous-marins restent des infrastructures peu prot\u00e9g\u00e9es, g\u00e9r\u00e9es au gr\u00e9 des entreprises priv\u00e9es et de quelques \u00c9tats volontaires, dont la France.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"WSZtsLXJYU\">\n<p><a href=\"https:\/\/media24.fr\/2025\/05\/13\/longtemps-a-la-traine-la-france-commence-a-jouer-les-bons-eleves-avec-une-nouvelle-usine-a-500-millions-deuros-pour-la-production-de-batteries-en-europe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Longtemps \u00e0 la traine, la France commence \u00e0 jouer les bons \u00e9l\u00e8ves avec une nouvelle usine \u00e0 500 millions d\u2019euros pour la production de batteries en Europe<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Un enjeu strat\u00e9gique mondial<\/p>\n<p>Une certitude : les c\u00e2bles vont encore gagner en importance dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<p>Avec l\u2019explosion du cloud, de l\u2019intelligence artificielle, des objets connect\u00e9s, des cryptomonnaies et des m\u00e9tavers, les flux de donn\u00e9es explosent. Les c\u00e2bles deviennent des vecteurs de pouvoir g\u00e9opolitique.<\/p>\n<p>La Chine investit massivement dans ses propres routes num\u00e9riques sous-marines. Les \u00c9tats-Unis veulent s\u00e9curiser leurs connexions. L\u2019Afrique se dote de nouveaux corridors c\u00e2bl\u00e9s. Et l\u2019Europe, elle, doit choisir : rester spectatrice ou devenir architecte de son r\u00e9seau.<\/p>\n<p>Dans cette course discr\u00e8te mais d\u00e9cisive, la France poss\u00e8de un atout inattendu : sa flotte de navires c\u00e2bliers.<\/p>\n<p>Sources :<\/p>\n<ul>\n<li>Camille Desruelles,\u201dLes navires c\u00e2bliers, niche strat\u00e9gique fran\u00e7aise\u201d, [en ligne] BARA think tank, 18 mai, 2025, \u201chttps:\/\/www.bara-think-tank.com\/baratin\/les-navires-cabliers-niche-strategique-francaise\u201d<\/li>\n<li>\u201cC\u00e2bles sous-marins\u201d, https:\/\/geoconfluences.ens-lyon.fr\/glossaire\/cables-sous-marins<\/li>\n<li>Laurence Defranoux, \u201cGuerre hybride : les op\u00e9rateurs de c\u00e2bles sous-marins appellent l\u2019UE, l\u2019Otan et le Royaume-Uni \u00e0 s\u2019unir pour prot\u00e9ger les infrastructures europ\u00e9ennes\u201d, 14 avril 2025, https:\/\/www.liberation.fr\/international\/europe\/guerre-hybride-les-operateurs-de-cables-sous-marins-appellent-lue-lotan-et-le-royaume-uni-a-sunir-pour-proteger-les-infrastructures-europeennes-20250414_OM3MVT53CNDFRHLWPBVNDWMRWM\/<\/li>\n<\/ul>\n<p>Image mise en avant : Le Ren\u00e9 Descartes, Navire c\u00e2blier de la flotte Orange Marine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le pouvoir cach\u00e9 de la France sous les oc\u00e9ans. 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