{"id":127331,"date":"2025-05-25T16:28:11","date_gmt":"2025-05-25T16:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/127331\/"},"modified":"2025-05-25T16:28:11","modified_gmt":"2025-05-25T16:28:11","slug":"je-suis-en-colere-contre-moi-meme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/127331\/","title":{"rendered":"Je suis en col\u00e8re contre moi-m\u00eame"},"content":{"rendered":"

Marc M\u00e1rquez<\/a> repart de Silverstone avec une avance l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9e au championnat<\/a>, pourtant il ne cache pas sa col\u00e8re. Au terme d’un week-end o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 domin\u00e9 par son fr\u00e8re en performance pure, le pilote Ducati a vu \u00e9merger une opportunit\u00e9 de victoire lorsque celui-ci est tomb\u00e9 au premier virage, mais une propre erreur de sa part au tour suivant a tout g\u00e2ch\u00e9.<\/p>\n

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M\u00e1rquez a finalement pu se rattraper gr\u00e2ce au drapeau rouge expos\u00e9 pour un autre accident, et il s’est parfaitement rachet\u00e9 en r\u00e9ussissant \u00e0 remonter sur le podium malgr\u00e9 plusieurs erreurs, mais c’est bien trop peu pour le satisfaire. \u00ab\u00a0On termine troisi\u00e8me dans ce qui a \u00e9t\u00e9 notre plus mauvais dimanche. Je suis content du r\u00e9sultat, mais pas de mes sensations\u00a0\u00bb, r\u00e9sume-t-il aupr\u00e8s du site officiel du MotoGP.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai fait une erreur et je suis en col\u00e8re par rapport \u00e0 \u00e7a. C’est vrai que je termine troisi\u00e8me, et devant mes principaux adversaires au championnat, mais je suis en col\u00e8re contre moi-m\u00eame parce que j’ai fait une erreur au virage 11. Je sais pourquoi. Au premier tour, j’avais \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s prudent \u00e0 cet endroit. Puis, au tour suivant, je me suis dit que j’allais prendre plus de risques, saut qu’il y a eu une \u00e9norme rafale de vent, \u00e7a m’a fait \u00e9largir et j’ai perdu l’avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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J’ai \u00e9t\u00e9 le pilote le plus chanceux aujourd’hui parce que ce drapeau rouge m’a donn\u00e9 une deuxi\u00e8me chance.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0J’ai \u00e9t\u00e9 le pilote le plus chanceux aujourd’hui parce que ce drapeau rouge m’a donn\u00e9 une deuxi\u00e8me chance. Il faut malgr\u00e9 tout que j’\u00e9vite ces erreurs parce que mes sensations au premier d\u00e9part \u00e9taient super bonnes\u00a0\u00bb, admet le pilote espagnol.<\/p>\n

Et si ses sensations \u00e9taient si bonnes au premier d\u00e9part, elles ont au contraire \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0d\u00e9sastreuses\u00a0\u00bb \u00e0 la relance, alors qu’il \u00e9tait pass\u00e9 sur sa seconde moto.\u00a0\u00ab\u00a0Mes sensations au premier d\u00e9part \u00e9taient incroyables, et puis je ne sais pas pourquoi, mais on a chang\u00e9 de moto pour la seconde course et mes sensations ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sastreuses\u00a0\u00bb, explique M\u00e1rquez.<\/p>\n

\"Un <\/p>\n

Un podium mais au terme d’une course tr\u00e8s mouvement\u00e9e.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne veux pas dire que \u00e7a vient des pneus, que \u00e7a vient de la moto ou que \u00e7a vient de moi. Il faut d’abord qu’on analyse \u00e7a. Pour la premi\u00e8re course, je me sentais super bien, mais pour la seconde on a chang\u00e9 la moto et les pneus, et je sortais aussi d’une chute donc peut-\u00eatre que j’\u00e9tais plus rigide et que la moto tournait moins bien \u00e0 cause de \u00e7a. Il faut que j’analyse bien \u00e7a et que j’essaye de comprendre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une fois la course relanc\u00e9e, Marc M\u00e1rquez a tr\u00e8s vite c\u00e9d\u00e9 les commandes et il a m\u00eame recul\u00e9 au fil des tours, \u00e0 la fois mal \u00e0 l’aise avec l’avant de sa machine et auteur de plusieurs erreurs, la plus dommageable \u00e9tant celle qui l’a fait passer de quatri\u00e8me \u00e0 neuvi\u00e8me au troisi\u00e8me tour. Il s’est ensuite efforc\u00e9 de peu \u00e0 peu remonter dans la hi\u00e9rarchie, jusqu’\u00e0 retrouver le podium.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0J’ai fait une autre erreur qui m’a fait perdre des places, et j’ai ensuite essay\u00e9 de minimiser les d\u00e9g\u00e2ts. Quand j’ai vu que j’\u00e9tais devant \u00c1lex [M\u00e1rquez] et Pecco [Bagnaia], j’ai d\u00e9cid\u00e9 de rester sur la moto et de finir la course\u00a0\u00bb, explique-t-il, d\u00e9plorant des rafales de vent tr\u00e8s inconstantes qui ont aussi contribu\u00e9 \u00e0 lui compliquer la vie.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai tent\u00e9 de contr\u00f4ler. J’ai vu que c’\u00e9tait trop risqu\u00e9 d’essayer de rattraper Zarco. J’ai essay\u00e9 mais j’ai fait quelques erreurs, j’ai encore perdu l’avant et j’ai donc essay\u00e9 de contr\u00f4ler ceux qui \u00e9taient derri\u00e8re. Mais ils \u00e9taient beaucoup plus rapides que moi \u00e0 la fin parce que je me suis mis \u00e0 avoir beaucoup de mal avec l’avant. Ensuite, dans le dernier tour, c’\u00e9tait le podium qui \u00e9tait en jeu, et un podium c’est un podium\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avec de tr\u00e8s, tr\u00e8s mauvaises sensations on est sur le podium alors je suis content du r\u00e9sultat, mais m\u00e9content de la journ\u00e9e parce qu’il faut qu’on continue \u00e0 travailler\u00a0\u00bb,\u00a0conclut Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez\n<\/p>\n

Ducati Team\n<\/p>\n

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