{"id":127434,"date":"2025-05-25T17:29:08","date_gmt":"2025-05-25T17:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/127434\/"},"modified":"2025-05-25T17:29:08","modified_gmt":"2025-05-25T17:29:08","slug":"il-y-a-eu-une-enorme-collision-pep-costa-et-pablo-santurde-del-arco-abandonnent-la-normandy-channel-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/127434\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Il y a eu une \u00e9norme collision\u00a0\u00bb\u00a0: Pep Costa et Pablo Santurde del Arco abandonnent la Normandy Channel Race"},"content":{"rendered":"<p>Normandy Channel Race<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la collision avec un autre concurrent, les d\u00e9g\u00e2ts sur VSF Sports \u00e9tant importants, Pep Costa et Pablo Santurde del Arco ont \u00e9t\u00e9 contraints \u00e0 l\u2019abandon sur leur premi\u00e8re grande course de la saison. \u00ab Immense d\u00e9ception, beaucoup de frustration. Mais personne n\u2019est bless\u00e9 et c\u2019est bien l\u00e0 l\u2019essentiel \u00bb, commentait le skipper Pep Costa peu apr\u00e8s son accostage \u00e0 Ouistreham. \u00ab Nous devons nous atteler aux r\u00e9parations (du composite). Avec Pablo, nous sommes tristes parce que nous \u00e9tions pr\u00eats, le bateau \u00e9tait super bien pr\u00e9par\u00e9. C\u2019est la dure loi du sport. \u00bb<\/p>\n<p>Bout-dehors arrach\u00e9, trou dans la coque\u2026<\/p>\n<p>En phase de pr\u00e9-d\u00e9part, peu avant 14 h, dans 20 n\u0153uds de vent au reaching vers la ligne de d\u00e9part, VSF Sports et Wasabiii sont entr\u00e9s en collision. \u00ab Nous avancions lentement \u00e0 4-5 n\u0153uds sans le gennaker pour naviguer sans prendre de risque. Comme nous, l\u2019essentiel de la flotte \u00e9tait en b\u00e2bord amure car la ligne de d\u00e9part nous obligeait \u00e0 faire route vers une marque au nord-est (angle de vent entre 110 et 120\u00b0), \u00bb commentait Pep Costa. \u00ab Puis, il y a eu une \u00e9norme collision avec un bateau qui arrivait tr\u00e8s vite en tribord amure. Improbable. Incompr\u00e9hensible d\u2019un point de vue tactique. Nous ne l\u2019avons vu qu\u2019au moment du choc. \u00bb<\/p>\n<p>Le bout-dehors est arrach\u00e9, la voile d\u2019avant (J1) tr\u00e8s endommag\u00e9e et la grand-voile d\u00e9chir\u00e9e. Il y a \u00e9galement un trou dans la coque sur le flanc tribord. Marion Kergot, team manager explique : \u00ab Avant de convoyer le bateau \u00e0 Lorient, son port d\u2019attache, nous allons effectuer des travaux de composite n\u00e9cessaires pour renflouer la coque. Objectif : \u00eatre fin pr\u00eats pour la prochaine \u00e9preuve du calendrier, la course Les Sables &#8211; Horta &#8211; Les Sables, fin juin. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Normandy Channel Race Apr\u00e8s la collision avec un autre concurrent, les d\u00e9g\u00e2ts sur VSF Sports \u00e9tant importants, Pep&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127435,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,3166,1777,674,1779,1011,27,12,25,60,1778,364,10887],"class_list":{"0":"post-127434","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-en-continu-sports","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-european-union","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-sports","18":"tag-ue","19":"tag-union-europeenne","20":"tag-voile"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114569659264802860","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}