En vertu d\u2019une d\u00e9lib\u00e9ration vot\u00e9e, en octobre dernier, la Ville a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019attribuer une aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique, ou d\u2019un kit de conversion d\u2019un v\u00e9lo classique en v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique, ou bien encore de v\u00e9los sp\u00e9ciaux (cargos, rallong\u00e9s, adapt\u00e9s au handicap, \u00e0 assistance \u00e9lectrique ou non), aux habitants qui en font la demande, sous r\u00e9serve d\u2019un certain nombre de crit\u00e8res.<\/p>\n
Ce dispositif, destin\u00e9 \u00e0 favoriser le d\u00e9veloppement des moyens de transport en lien avec le d\u00e9veloppement durable,<\/a> est reconduit pour la cinqui\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive. \u00ab\u00a0Sur les quatre ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, entre 25 et 38 demandes ont \u00e9t\u00e9 valid\u00e9es annuellement\u00a0\u00bb, indique Fr\u00e9d\u00e9ric Jacque, charg\u00e9 des dossiers mobilit\u00e9 au sein de la commune de Vand\u0153uvre-l\u00e8s-Nancy. \u00ab\u00a0L\u2019enveloppe maximale de 10\u00a0000\u00a0\u20ac d\u00e9gag\u00e9e par la commune n\u2019ayant jamais \u00e9t\u00e9 consomm\u00e9e (la plus grosse ann\u00e9e en 2022, avec 38 demandes, s\u2019\u00e9tant sold\u00e9e par une aide de 8\u00a0200\u00a0\u20ac au total), nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9duire budg\u00e9tairement l\u2019enveloppe maximale, qui passe, cette ann\u00e9e, de 10\u00a0000\u00a0\u00e0 5\u00a0000 \u20ac.\u00a0\u00bb<\/p>\n Une d\u00e9cision qui correspond aux besoins exprim\u00e9s en 2025, p\u00e9riode durant laquelle 33 dossiers avaient \u00e9t\u00e9 valid\u00e9s pour une aide totale de 7\u00a0800\u00a0\u20ac. \u00ab\u00a0Sur la r\u00e9partition des aides, l\u2019aide maximale de 300\u00a0\u20ac repr\u00e9sente souvent plus de la moiti\u00e9 des demandes, ce qui tend \u00e0 montrer la pertinence de nos crit\u00e8res, souligne Fr\u00e9d\u00e9ric Jacque. En revanche, aucune demande n\u2019est encore intervenue concernant la conversion de v\u00e9lo musculaire en v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique.\u00a0\u00bb<\/p>\n De nouvelles orientations \u00e0 l\u2019\u00e9tude<\/p>\n Si le dispositif est reconduit pour 2027, la collectivit\u00e9 indique n\u00e9anmoins devoir se poser plusieurs questions quant \u00e0 la pertinence de la poursuite de cette action. \u00ab\u00a0Avec l\u2019explosion de la pratique, de moins en moins de collectivit\u00e9s financent ce type d\u2019achat. Nous devrons nous interroger sur sa continuit\u00e9 ou sa r\u00e9orientation dans le cadre du plan d\u2019actions communal li\u00e9 aux mobilit\u00e9s douces.<\/a> \u00a0Un engagement du b\u00e9n\u00e9ficiaire plus cons\u00e9quent pourrait \u00eatre \u00e9galement \u00e9tudi\u00e9. Aujourd\u2019hui la seule contrainte qui lui est demand\u00e9e est de ne pas c\u00e9der son VAE dans l\u2019ann\u00e9e suivant l\u2019achat.\u00a0\u00bb<\/p>\n Pour l\u2019heure, les crit\u00e8res d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 restent les m\u00eames, \u00e0 savoir \u00eatre majeur, \u00eatre domicili\u00e9 sur la commune de Vand\u0153uvre et disposer d\u2019un revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence pr\u00e9cis. Le montant maximal de l\u2019aide de la ville, soit 300\u00a0\u20ac, est attribu\u00e9 \u00e0 des personnes attestant d\u2019un revenu fiscal inf\u00e9rieur \u00e0 18\u00a0000\u00a0\u20ac (200\u00a0\u20ac pour un revenu compris entre 18\u00a0001 et 26\u00a0000\u00a0\u20ac\u00a0; 100\u00a0\u20ac pour un revenu compris entre 26\u00a0001 et 50\u00a0000\u00a0\u20ac).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En vertu d\u2019une d\u00e9lib\u00e9ration vot\u00e9e, en octobre dernier, la Ville a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019attribuer une aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1283555,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9635],"tags":[1111,11,3542,1984,33,1704,436,1777,674,1011,27,775,6364,1702,12,2922,25,2803,5711],"class_list":["post-1283554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nancy","tag-actu","tag-actualites","tag-circulation","tag-conseil-municipal","tag-economie","tag-edition-nancy-et-agglomeration","tag-environnement","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-grand-est","tag-metropole-du-grand-nancy-54b1","tag-nancy","tag-news","tag-pouvoir-dachat","tag-republique-francaise","tag-transport","tag-vandoeuvre-les-nancy"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117552199045684275","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1283554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1283554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1283554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1283555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1283554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1283554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1283554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}