{"id":13003,"date":"2025-04-09T15:59:16","date_gmt":"2025-04-09T15:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/13003\/"},"modified":"2025-04-09T15:59:16","modified_gmt":"2025-04-09T15:59:16","slug":"alternatives-tunnel-de-la-voie-mathis-pourquoi-ce-changement-les-reponses-aux-questions-apres-la-fermeture-dune-bretelle-de-la8-a-nice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/13003\/","title":{"rendered":"Alternatives, tunnel de la voie Mathis, pourquoi ce changement… Les r\u00e9ponses aux questions apr\u00e8s la fermeture d’une bretelle de l’A8 \u00e0 Nice"},"content":{"rendered":"

Un pas de plus vers la mise en service du tunnel ouest de la voie Mathis<\/a>. La bretelle d\u2019entr\u00e9e de l\u2019\u00e9changeur Nice Ouest (n\u00b0 50) en provenance du boulevard Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing (ex-route de Grenoble) passe \u00e0 deux voies.<\/p>\n

Quelle est l\u2019entr\u00e9e d\u2019autoroute A8 ferm\u00e9e depuis ce mardi 8 avril?<\/strong><\/p>\n

La bretelle d\u2019entr\u00e9e de l\u2019\u00e9changeur Nice Ouest (n\u00b0 50) en provenance du boulevard du Mercantour – depuis la promenade des Anglais \u2013 est ferm\u00e9e.<\/p>\n

Depuis ce mardi 8 avril, les automobilistes qui viennent du centre-ville de Nice par la promenade des Anglais et rejoignent l\u2019autoroute par le boulevard du Mercantour \u2013 entre le March\u00e9 d\u2019int\u00e9r\u00eat national alimentaire et le MIN fleurs \u2013 ne peuvent plus prendre la bretelle d\u2019entr\u00e9e de l\u2019\u00e9changeur Nice Ouest (n\u00b0 50) direction Aix-en-Provence.<\/p>\n

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\n La bretelle d\u2019entr\u00e9e de l\u2019\u00e9changeur Nice Ouest (n\u00b0 50) en provenance du boulevard du Mercantour – depuis la promenade des Anglais \u2013 est ferm\u00e9e depuis ce mardi 8 avril. Cartographie Vinci Autoroutes DR.<\/strong> <\/p>\n

Pourquoi cette bretelle d\u2019entr\u00e9e est-elle ferm\u00e9e?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Afin de permettre l\u2019\u00e9largissement \u00e0 deux voies de l\u2019entr\u00e9e sur l\u2019A8 depuis le boulevard Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing (ex-route de Grenoble), l\u2019acc\u00e8s depuis le boulevard du Mercantour ne peut plus \u00eatre conserv\u00e9. En effet, l\u2019\u00e9largissement du carrefour d\u2019entr\u00e9e a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sur les emprises de l\u2019ancien acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9changeur depuis le boulevard du Mercantour\u00a0\u00bb, explique Vinci Autoroutes \u2013 R\u00e9seau Escota.<\/p>\n

Quelles sont les alternatives pour les automobilistes?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Les usagers en provenance du boulevard du Mercantour peuvent se rendre sur l\u2019autoroute A8 via l\u2019\u00e9changeur Nice A\u00e9roport (n\u00b0 51) au niveau du CADAM\u00a0\u00bb, souligne Vinci Autoroutes.<\/p>\n

Le feu tricolore en sortie du tunnel ouest de la voie Mathis au niveau de l\u2019entr\u00e9e du MIN alimentaire sera-t-il supprim\u00e9?<\/strong><\/p>\n

Oui, selon les services de la M\u00e9tropole. Il faut fluidifier la circulation. Les camions ne pourront plus entrer et sortir du MIN en traversant l\u2019avenue Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing (ex-route de Grenoble).<\/p>\n

Quand ouvrira le tunnel ouest de la voie Mathis?<\/strong><\/p>\n

Le tunnel ouest de la voie Mathis devrait ouvrir en mai 2025.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les usagers souhaitant rejoindre l\u2019A8 depuis Nice en direction de Cannes\/Aix-en-Provence sont incit\u00e9s \u00e0 privil\u00e9gier l\u2019itin\u00e9raire d\u2019acc\u00e8s par la voie Mathis puis l\u2019avenue Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing\u00a0\u00bb, indique la M\u00e9tropole. En filigrane, elle demande aux automobilistes de ne plus passer par la promenade des Anglais.<\/p>\n

En septembre 2024, Christian Estrosi d\u00e9clarait: \u00ab\u00a0Il y a de moins en moins de voitures sur cet axe. On est pass\u00e9s de 50.000 \u00e0 30.000 v\u00e9hicules par jour soit 20.000 en moins depuis la mise en route du tramway. Nous ne franchirons pas de nouvelle \u00e9tape sans une \u00e9volution des comportements. J\u2019attends de voir si la mise en service de la sortie de la voie Mathis en tunnel aura un impact sur la fr\u00e9quentation de la Prom’.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c0 quel endroit d\u00e9bouchera le tunnel ouest de la voie Mathis?<\/strong><\/p>\n

Le tunnel ouest de la voie Mathis sortira au niveau de l\u2019entr\u00e9e du MIN alimentaire boulevard Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing (ex-route de Grenoble).<\/p>\n

Pourquoi le tunnel ouest de la voie Mathis ne sort-il pas directement sur l\u2019autoroute?<\/strong><\/p>\n

Des discussions sur d\u2019\u00e9ventuels am\u00e9nagements pour relier directement la voie Mathis \u00e0 l\u2019autoroute A8 sont toujours en cours. Vinci Autoroutes note: \u00ab\u00a0Une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 cofinanc\u00e9e par Vinci Autoroutes et la M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e et livr\u00e9e aux services de l\u2019\u00c9tat en 2023. Cette \u00e9tude consiste \u00e0 prolonger le tunnel en cours de r\u00e9alisation par la M\u00e9tropole pour un acc\u00e8s direct \u00e0 l\u2019autoroute A8. Les services de l\u2019\u00c9tat ne se sont pas encore prononc\u00e9s sur ce dossier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

D\u2019autres fermetures ponctuelles sont-elles \u00e0 pr\u00e9voir?<\/strong><\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 fin avril, \u00ab\u00a0l\u2019entr\u00e9e \u00e0 l\u2019autoroute A8 en provenance du boulevard Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing (ex-route de Grenoble) sera ferm\u00e9e de nuit uniquement, du lundi au vendredi, entre 21h et 5h, sur une p\u00e9riode de trois semaines environ pour permettre \u00e0 la M\u00e9tropole de finaliser les travaux. Afin de limiter la g\u00eane en termes de circulation, ces travaux sont programm\u00e9s pendant les vacances scolaires, p\u00e9riode o\u00f9 le trafic aux heures de pointe est le plus faible\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Vinci Autoroutes.<\/p>\n

D\u2019autres questions restent en suspens. Pourquoi ne supprime-t-on pas le tourne-\u00e0-gauche quand les automobilistes viennent du palais Nika\u00efa, boulevard du Mercantour et veulent emprunter le boulevard Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing (ex-route de Grenoble)?<\/p>\n

Pourquoi ne supprime-t-on pas le feu tricolore d\u2019entr\u00e9e du MIN alimentaire boulevard Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing (ex-route de Grenoble) \u00e0 la sortie du tunnel ouest de la voie Mathis? Les feux tricolores ont-ils \u00e9t\u00e9 reprogramm\u00e9s dans le quartier?<\/p>\n

Enfin une crainte ne se dissipe pas. Quelle sera l\u2019intensit\u00e9 du trafic le soir de la rentr\u00e9e des classes le mardi 22 avril? Particuli\u00e8rement \u00e0 l\u2019intersection de la traverse de la Digue-des-Fran\u00e7ais et du boulevard du Mercantour \u2013 qui permet de rejoindre l\u2019autoroute A8 par l\u2019\u00e9changeur Nice A\u00e9roport (n\u00b0 51) au niveau du CADAM.<\/p>\n

Les riverains peuvent contacter la direction Accompagnement et coordination des grands projets pour toutes questions par mail info.projets@nicecotedazur.org<\/a> ou par t\u00e9l\u00e9phone 06.03.59.56.96.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un pas de plus vers la mise en service du tunnel ouest de la voie Mathis. La bretelle…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13004,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,803,12,2401,882,25,800],"class_list":{"0":"post-13003","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-info-trafic","15":"tag-news","16":"tag-nice","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114308839068059053","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}