\n La base navale de Toulon a accueilli ces derniers jours plusieurs b\u00e2timents int\u00e9gr\u00e9s actuellement au sein des deux groupes navals permanents de l\u2019OTAN \u00e9voluant en M\u00e9diterran\u00e9e. Parmi ces cinq unit\u00e9s, trois appartiennent \u00e0 la marine turque.\n <\/p>\n
La plus importante d\u2019entre elles est le Kemalreis, l\u2019une des huit fr\u00e9gates du type allemand Meko 200T dont dispose la Turquie. Arriv\u00e9 \u00e0 Toulon vendredi 23 mai, le Kemalreis est l\u2019actuel b\u00e2timent amiral du Standing Nato Maritime Group Two (SNMG2), groupe de fr\u00e9gates de l\u2019OTAN dont le commandement \u00e0 la mer est assur\u00e9 par le contre-amiral turc H. Ilker Avci. Construit \u00e0 l\u2019arsenal de G\u00f6l\u00e7\u00fck et mis en service en 2000, le Kemalreis mesure 118 m\u00e8tres de long pour une largeur de 14.8 m\u00e8tres et un d\u00e9placement de 3400 tonnes \u00e0 pleine charge. Pouvant atteindre 32 n\u0153uds et franchir plus de 4000 nautiques \u00e0 18 n\u0153uds, cette fr\u00e9gate, arm\u00e9e par 200 marins, est notamment \u00e9quip\u00e9e d\u2019un radar SMART-S et d’un sonar de coque SQS-56. Son armement comprend deux rampes quadruples pour missiles antinavires Harpoon (charg\u00e9es de huit tubes lors de l\u2019escale \u00e0 Toulon), un syst\u00e8me surface-air avec lanceur vertical Mk41 pouvant emporter 32 missiles ESSM, une tourelle de 127 mm, trois syst\u00e8mes d\u2019artillerie de 25 mm Sea Zenith, ainsi que six tubes pour torpilles Mk32. Le b\u00e2timent peut, en outre, embarquer un h\u00e9licopt\u00e8re Seahawk ou AB 212.\u00a0<\/p>\n
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Le Kemalreis \u00e0 Toulon le 23 mai.\u00a0<\/p>\n
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Le m\u00eame jour, un autre b\u00e2timent d\u2019importance de la marine turque est arriv\u00e9 \u00e0 Toulon, en occurrence le G\u00fcng\u00f6r Durmus, premier d\u2019une nouvelle s\u00e9rie de deux unit\u00e9s logistiques. Livr\u00e9 en d\u00e9cembre 2021, il a \u00e9t\u00e9 suivi en 2024 par son jumeau, l\u2019Arif Ekmek\u00e7i. Ces navires de 106.5 m\u00e8tres de long pour 16.8 m\u00e8tres de large peuvent franchir 9500 nautiques \u00e0 12 n\u0153uds. Ils peuvent transporter 4036 tonnes de gasoil, 336 tonnes de carburant aviation et 631 tonnes d\u2019eau douce, ainsi que huit conteneurs, manutentionn\u00e9s au moyen d\u2019une grue d\u2019une capacit\u00e9 de levage de 18 tonnes. Une plateforme h\u00e9licopt\u00e8re (mais pas de hangar) permet d\u2019accueillir une machine jusqu\u2019\u00e0 15 tonnes. Pour leur autod\u00e9fense, ils disposent de deux mitrailleuses t\u00e9l\u00e9op\u00e9r\u00e9es de 12.7 mm.\u00a0<\/p>\n
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Le G\u00fcng\u00f6r Durmus arrivant \u00e0 Toulon le 23 mai.\u00a0<\/p>\n
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Le G\u00fcng\u00f6r Durmus arrivant \u00e0 Toulon le 23 mai.\u00a0<\/p>\n
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Le G\u00fcng\u00f6r Durmus arrivant \u00e0 Toulon le 23 mai.\u00a0<\/p>\n
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Le G\u00fcng\u00f6r Durmus est d\u00e9ploy\u00e9 au sein du Standing Nato Mine Counter Measures Group Two (SNMCMG 2), le groupe de guerre des mines de l\u2019OTAN en M\u00e9diterran\u00e9e. Une autre unit\u00e9 turque, qui a \u00e9galement ralli\u00e9 Toulon vendredi, en fait aussi partie. Il s\u2019agit de l\u2019Ak\u00e7ay, l\u2019un des six chasseurs de mines turcs d\u00e9riv\u00e9s du type 332 de la marine allemande. Des b\u00e2timents mis en service entre 2005 et 2009, l\u2019Ak\u00e7ay \u00e9tant le plus r\u00e9cent. Longs de 54.5 m\u00e8tres pour une largeur de 9.7 m\u00e8tres et un d\u00e9placement de 715 tpc, ces chasseurs de mines sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un sonar remorqu\u00e9 Marconi. Ils peuvent atteindre la vitesse de 18 n\u0153uds et franchir 2400 nautiques \u00e0 10 noeuds.<\/p>\n
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L’Ak\u00e7ay arrivant \u00e0 Toulon le 23 mai.\u00a0<\/p>\n
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L’Ak\u00e7ay arrivant \u00e0 Toulon le 23 mai.\u00a0<\/p>\n
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L’Ak\u00e7ay arrivant \u00e0 Toulon le 23 mai.\u00a0<\/p>\n
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L’Ak\u00e7ay arrivant \u00e0 Toulon le 23 mai.\u00a0<\/p>\n
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En plus des unit\u00e9s turques, deux autres chasseurs de mines appartenant au SNMCMG 2 ont fait escale ce week-end \u00e0 Toulon, le Duero espagnol (type Segura d\u00e9riv\u00e9 des Sandown britanniques) ainsi que l\u2019Alghero italien du type Lerici.\u00a0<\/p>\n
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Le Duero (image d’archives)<\/p>\n
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L’Alghero (image d’archives)<\/p>\n
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Tous ces b\u00e2timents devaient reprendre la mer entre le lundi 26 et le mardi 27 mai.\u00a0<\/p>\n
On notera qu\u2019un chasseur de mines tripartite (CMT) fran\u00e7ais, la Lyre, a fait partie du SNMCMG 2 du 30 avril au 16 mai. Il a notamment particip\u00e9 \u00e0 l\u2019exercice Spanish Minex en Espagne, du 6 au 16 mai, avant de rentrer \u00e0 Toulon le 17 mai.\u00a0<\/p>\n
\u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine.\u00a0Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La base navale de Toulon a accueilli ces derniers jours plusieurs b\u00e2timents int\u00e9gr\u00e9s actuellement au sein des deux…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130373,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,1777,6136,674,1011,27,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,882,6133,25,6140,6137,2310],"class_list":{"0":"post-130372","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-chantiers","11":"tag-commando","12":"tag-construction-navale","13":"tag-costa","14":"tag-croisiere","15":"tag-dcns","16":"tag-defense","17":"tag-eu","18":"tag-euronaval","19":"tag-europe","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-fremm","23":"tag-interviews","24":"tag-littoral","25":"tag-marine","26":"tag-marine-nationale","27":"tag-maritime","28":"tag-mer","29":"tag-news","30":"tag-offshore","31":"tag-peche","32":"tag-provence-alpes-cote-dazur","33":"tag-reportages","34":"tag-republique-francaise","35":"tag-sncm","36":"tag-stx","37":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114576607484100592","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}