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Bonjour Cyril, je sais que tu voulais aborder avec nous quelques sujets, notamment un sujet qui te tient \u00e0 c\u0153ur en tant qu’ancien s\u00e9lectionneur de l’\u00e9quipe de France : l’\u00e9tat du cyclisme fran\u00e7ais actuel, qui vit un d\u00e9but de saison assez compliqu\u00e9. Est-ce qu’en quelques mots tu peux un peu nous donner tes impressions sur ce d\u00e9but de saison ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Oui effectivement c’est pas la premi\u00e8re fois qu’on se rencontre dans ces circonstances. Maintenant je suis un observateur un petit peu plus en retrait mais pas obligatoirement totalement \u00e0 la retraite, et depuis le d\u00e9but d’ann\u00e9e je trouve que le cyclisme fran\u00e7ais est un petit peu en recul. Et les chiffres d’ailleurs le d\u00e9montrent. Les diff\u00e9rents classements UCI, que ce soit \u00e0 titre individuel, \u00e0 titre collectif, font qu’aujourd’hui on peut \u00eatre inquiet sur l’\u00e9volution du cyclisme fran\u00e7ais et surtout de la pr\u00e9sence des Fran\u00e7ais. Car on a une pr\u00e9sence tr\u00e8s forte sur les Coupes de France, mais les Coupes de France sont des courses un petit peu franco-fran\u00e7aise, c’est le seul endroit o\u00f9 on a des Fran\u00e7ais, 4, 5 voire 6 Fran\u00e7ais dans les dix premiers. Mais lorsqu’on va sur les \u00e9preuves de plus grande envergure, on se rend compte qu’on ne p\u00e8se pas sur la course. Le nombre de top 10 depuis le d\u00e9but d’ann\u00e9e, je dis bien de top 10, est relativement rare, et on en a \u00e9galement tr\u00e8s tr\u00e8s peu\u00a0de top 5. C’est peut-\u00eatre un petit peu \u00e7a qui est le plus alarmant.<\/p>\n
<\/p>\n Juste pour donner quelques chiffres aux gens qui nous \u00e9coutent, il y a\u00a0tout simplement eu trois podiums fran\u00e7ais sur les courses Worldtour (en dehors des \u00e9tapes sur les courses par \u00e9tapes bien s\u00fbr). C’est Paul Magnier sur l’Omloop qui finit deuxi\u00e8me, Kevin Vauquelin sur la Fl\u00e8che Wallonne deuxi\u00e8me aussi, Et Lenny Martinez deuxi\u00e8me du Tour de Romandie. On est quand m\u00eame sur des r\u00e9sultats assez pauvres sur des courses de tr\u00e8s haut niveau du Worldtour. Oui c’est vrai qu’en dehors de Vauquelin, sur les courses d’un jour, on n’est pas pr\u00e9sent, au Tour des Flandres, Paris-Roubaix, m\u00eame Milan-San Remo… Mais m\u00eame les classiques en dessous des Monuments, on n’est pas dans les classements et c’est l\u00e0 o\u00f9 quand on fait le bilan, oui la France est en nette recul.<\/p>\n
<\/p>\n Et on a \u00e9galement un classement des nations o\u00f9 la France \u00e9tait quatri\u00e8me, et aujourd’hui elle est huiti\u00e8me. Elle vient de revenir \u00e0 la huiti\u00e8me place, parce qu’elle \u00e9tait neuvi\u00e8me peu avant, mais par rapport aux Anglais on n’a plus qu’une centaine de points d’avance ce qui fait qu’on risque tr\u00e8s rapidement de se retrouver neuvi\u00e8me ou dixi\u00e8me nation. Donc \u00e7a, ce sont des faits, on me dit toujours les faits \u00e7a ne se discute pas, \u00e7a peut se commenter. Mais non, l\u00e0 on est quand m\u00eame tr\u00e8s mal m\u00eame si on a certains \u00e9l\u00e9ments, mais on en parlera peut-\u00eatre apr\u00e8s, certains \u00e9l\u00e9ments qui nous font garder un peu d’espoir sur l’avenir (on l’a d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9, il y a Lenny Martinez qui\u00a0est\u00a0incontestablement celui qui a \u00e9t\u00e9 le meilleur depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e).<\/p>\n
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<\/p>\n Pour revenir un peu sur ces chiffres du classement UCI des nations, on \u00e9tait meilleure nation tout simplement en 2020, et puis \u00e7a a \u00e9t\u00e9 un peu la d\u00e9gringolade, troisi\u00e8me en 2021, troisi\u00e8me en 2022, 2023 \u00e0 la cinqui\u00e8me place, 2024 quatri\u00e8me, et l\u00e0 cette ann\u00e9e sur 2025 on est huiti\u00e8me. Qu’est-ce qui explique selon toi justement cette r\u00e9trogradation du cyclisme fran\u00e7ais en cinq ans, passer de la premi\u00e8re \u00e0 la huiti\u00e8me place c’est quand m\u00eame un peu inqui\u00e9tant ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Oui c’est inqui\u00e9tant, on ne passe pas de la premi\u00e8re \u00e0 la huiti\u00e8me place sur ce type de classement sans que ce soit inqui\u00e9tant, \u00e7a veut dire qu’on n’est plus pr\u00e9sent. Alors c’est vrai que si on prend 2020, 2021, on avait Julien Alaphilippe qui marquait un maximum de points pour la France, mais bon Alaphilippe maintenant il est un petit peu rentr\u00e9 dans le rang, il marque tr\u00e8s peu de points et donc progressivement on recule. On pouvait penser que Valentin Madouas aurait \u00e9t\u00e9 un peu plus performant depuis sa m\u00e9daille d’argent aux Jeux Olympiques, mais sur l’ensemble de ce d\u00e9but de saison il a \u00e9t\u00e9 inexistant.<\/p>\n
<\/p>\n Mais bon voil\u00e0, \u00e7a ne peut \u00eatre qu’inqui\u00e9tant parce qu’on a des \u00e9quipes qui \u00e9galement reculent au classement par \u00e9quipe, c’est \u00e0 dire que les teams fran\u00e7aises reculent, et si on regarde bien on risque peut-\u00eatre d’avoir la saison prochaine que deux \u00e9quipes en WorldTour, c’est \u00e0 dire Decathlon et Groupama. Cofidis est menac\u00e9e, il leur reste 250 points d’avance sur Astana, et \u00e0 peu pr\u00e8s la m\u00eame chose sur Picnic PostNL. Je ne sais pas si Cofidis pourra se maintenir en WorldTour. Toutes les fl\u00e8ches vont vers le bas, il n’y en a pas une qui va vers le haut.<\/p>\n
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<\/p>\n Mais pour Arkea, pour Cofidis, est-ce que ce n’est pas tout simplement leur place d’\u00eatre parmi les meilleures \u00e9quipes Pro team, sans forc\u00e9ment avoir le niveau pour \u00eatre en WorldTour ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Est-ce qu’ils sont \u00e0 leur place en tant que World Teams ? C’est la question qu’on peut se poser.\u00a0 Aujourd’hui non, c’est \u00e9vident m\u00eame s’il y a un petit sursaut au niveau de Cofidis. Surtout li\u00e9 \u00e0 leur spinteur belge (Milan Fretin, ndlr) qui a marqu\u00e9 lui un maximum de points qui les ont maintenus encore dans le groupe des 18 \u00e9quipes. Mais Fretin, est-ce qu’il va \u00e0 lui tout seul sauver l’\u00e9quipe ? Je ne pense pas. Si on prend Astana, ils sont en t\u00eate du classement de la montagne au Giro et les points du classement de la montagne font qu’ils vont pratiquement se retrouver \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec Cofidis. Sans parler des diff\u00e9rents points pris soit sur les \u00e9tapes, soit sur le classement g\u00e9n\u00e9ral final.<\/p>\n
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<\/p>\n Au niveau des \u00e9quipes, l’ann\u00e9e derni\u00e8re on avait une tr\u00e8s grosse \u00e9quipe Decathlon qui avait fait une superbe ann\u00e9e et qui avait termin\u00e9 dans les six premiers du classement UCI. Cette ann\u00e9e c’est un peu plus compliqu\u00e9 pour eux, m\u00eame s’ils sont quand m\u00eame 11e du classement, \u00e7a reste solide. Groupama est 13e. Ce sont vraiment les deux locomotives du cyclisme fran\u00e7ais mais qui ne sont pas non plus des supers Teams. Sans parler de l’\u00e9quipe UAE, qui est bien s\u00fbr une super puissance au niveau des points et intouchable, on n’a pas d’\u00e9quipe au niveau d’INEOS, de Visma, de Lidl, de Red Bull – Bora. On n’a pas ces \u00e9quipes l\u00e0 en France.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Non, on n’a pas les coureurs et on n’a pas la puissance collective pour pouvoir jouer dans le top 5 aujourd’hui, dans le top 10 peut-\u00eatre. Puisque Decathlon l’an dernier avait r\u00e9ussi. C’\u00e9tait un peu une ann\u00e9e exceptionnelle pour Decathlon, qui a surperform\u00e9. Oui, il y a eu pas mal de choses qui ont \u00e9t\u00e9 remises en cause dans l’\u00e9quipe. \u00c7a a cr\u00e9\u00e9 un boost et une motivation. Et c’est vrai qu’ils ont remport\u00e9 un certain nombre de victoires. Mais ne nous trompons pas, la plupart des victoires n’\u00e9taient pas dans les courses WorldTour, ou tr\u00e8s peu. C’\u00e9tait souvent, l\u00e0 aussi, les courses franco-fran\u00e7aises o\u00f9 ils ont cartonn\u00e9. Comme \u00e7a a \u00e9t\u00e9 le cas d’ailleurs il y a une quinzaine de jours sur les \u00e9preuves Coupe de France en Bretagne, entre autres. Mais pour pouvoir monter \u00e0 l’\u00e9tage au-dessus, il faut aller marquer des points en World Tour. Mais pour l’instant, on n’a pas la maille.<\/p>\n
<\/p>\n Et si on regarde d’ailleurs le premier coureur \u00e9tranger d’\u00e9quipe fran\u00e7aise, c’est Stefan K\u00fcng, qui est tout simplement 34e. C’est le premier coureur d’une \u00e9quipe fran\u00e7aise dans le classement UCI. Donc c’est-\u00e0-dire que m\u00eame les \u00e9trangers qui sont dans les \u00e9quipes fran\u00e7aises… est-ce que c’est un probl\u00e8me des \u00e9quipes fran\u00e7aises, un probl\u00e8me de management, un probl\u00e8me de motivation ? On pourra toujours dire qu’il peut y avoir un probl\u00e8me d’ordre financier. On n’a pas les m\u00eames budgets que les \u00e9quipes \u00e9trang\u00e8res, on peut le dire. Les \u00e9quipes comme UAE, Bahrain, INEOS, c’est difficile d’arriver \u00e0 leur niveau. Mais il y a d’autres \u00e9quipes qui n’ont pas ces budgets-l\u00e0 et qui tournent relativement bien, ne serait-ce que comme Soudal par exemple. Ou Alpecin. Donc c’est vrai, les moyens fran\u00e7ais sont limit\u00e9s. Il faut quand m\u00eame ajouter que la France est championne du monde des charges et que le co\u00fbt d’un employ\u00e9, le co\u00fbt d’un coureur cycliste en France, \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de valeur, n’a pas le m\u00eame co\u00fbt. Donc \u00e7a gr\u00e8ve aussi en partie les budgets. Et la question qu’il faut se poser, est-ce que les groupes fran\u00e7ais, les \u00e9quipes fran\u00e7aises ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 rester en France ? That is the question. Et on peut se poser la question.<\/p>\n
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<\/p>\n On entend beaucoup de rumeurs, on est un peu dans la p\u00e9riode des rumeurs de Mercato. On entend notamment Decathlon qui serait sur beaucoup de dossiers, notamment Kevin Vauquelin, on a entendu Ilan Van Wilder, Olav Kooij, Tiesj Benoot. Est-ce que Decathlon pourrait justement passer ce cap-l\u00e0 et rester pendant plusieurs ann\u00e9es une \u00e9quipe solide du top 5-6 mondial ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Oui, il n’y a pas de souci. Soit on va dans un pays o\u00f9 les charges sont moins importantes, ce qui permet d’avoir plus de budget pour aller chercher justement dans le cadre du Mercato des coureurs d’une autre pointure, ou tout simplement essayer de desserrer le cordon de la bourse et puis de dire bon, il faut combien pour qu’on soit dans les cinq premiers, voire dans les trois premiers. Il faut 40, 45, 50 millions. On met ou on ne met pas. Mais si on veut jouer l\u00e0-haut, il n’y a pas 50 solutions.<\/p>\n
<\/p>\n J’ai d\u00e9j\u00e0 eu l’occasion de le dire, mais en France on a aussi une vision du sponsoring qui me para\u00eet un peu obsol\u00e8te compte tenu du retour sur investissement tel qu’on peut le constater depuis des ann\u00e9es. C’est-\u00e0-dire vous mettez 25 millions, vous allez avoir pour 25 millions de retour sur investissement. Vous mettez 10 millions de plus, c’est 75% que vous allez avoir. C’est-\u00e0-dire que, ou vous mettez le budget n\u00e9cessaire pour \u00eatre devant, mais vous ne dites pas : je ne mets que 25 millions, mais je veux \u00eatre devant. C’est un probl\u00e8me tout simplement de bon sens. Si on veut aller chercher le maximum de retour sur investissement, il faut \u00eatre dans les trois premiers. Pour \u00eatre dans les trois premiers, le budget c’est combien ? Parfois, si vous mettez 10% de plus, vous avez 100% de plus de retour sur investissement. Mais ce n’est pas la culture fran\u00e7aise.<\/p>\n
<\/p>\n On dit vous avez un budget, vous ne devez pas le d\u00e9passer. Oui, mais il y a un tel, si on peut l’avoir, l’\u00e9quipe va prendre 15% de plus de puissance. Ou tel coureur, on ne peut pas le garder. On est donc oblig\u00e9 de laisser partir. Ce sont des choix qui sont faits par les \u00e9quipes fran\u00e7aises et qui ne correspondent pas \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 du terrain. La communication, il faut mettre le prix pour l’avoir. Le retour sur investissement, il faut mettre le prix pour l’avoir. Sinon, on joue dans le deuxi\u00e8me peloton. On sert de faire valoir aux grandes \u00e9quipes.<\/p>\n
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<\/p>\n Je pense qu’on a assez \u00e9voqu\u00e9 le cas des \u00e9quipes, mais l\u00e0 o\u00f9 on peut aussi noter une r\u00e9gression des Fran\u00e7ais, c’est au niveau individuel tout simplement. L\u00e0 o\u00f9 on avait encore il y a quelques ann\u00e9es des Julian Alaphilippe, Thibaut Pinot, Romain Bardet qui \u00e9taient constamment dans les meilleurs places au classement UCI. L\u00e0, le meilleur fran\u00e7ais est 42e, Romain Gr\u00e9goire. On n’a pas un fran\u00e7ais parmi les 40 premiers mondiaux. Par contre, ce qu’on peut noter aussi, c’est qu’on a une grosse densit\u00e9 de coureurs juste apr\u00e8s. Par exemple, entre 40 et 70, on a 10 coureurs, mais on n’a pas de top coureurs. C’est assez \u00e9tonnant d’avoir une homog\u00e9n\u00e9it\u00e9, mais pas de coureurs\u00a0qui sortent du lot\u00a0(pour l’instant, en attendant peut-\u00eatre les Seixas, les Martinez et compagnie).<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Oui, mais c’est un petit peu logique. Comme je dis, on a un circuit de course en France qui permet de marquer un maximum de points sur des courses fran\u00e7aises. Et sur des courses fran\u00e7aises, la plupart du temps, moins de 50% des \u00e9quipes sont du WorldTour. Et quand c’est des \u00e9quipes WorldTour, ils viennent avec l’\u00e9quipe r\u00e9serve. Ils viennent avec la deuxi\u00e8me \u00e9quipe, voire avec la Conti. Donc, c’est des courses au niveau fran\u00e7ais o\u00f9 les Fran\u00e7ais marquent un maximum de points. Et comme on n’a pas de grands leaders aujourd’hui, un coup c’est Pierre, un coup c’est Paul, un coup c’est Roger. Ce qui fait qu’on se retrouve avec une densit\u00e9 de coureurs, comme tu l’as \u00e9voqu\u00e9, entre la 50\u00e8me et 70, 75\u00e8me place.<\/p>\n
<\/p>\n Mais \u00e0 aucun moment, on p\u00e8se sur la course. Et j’ai envie de dire, au-del\u00e0 de la 40\u00e8me place, on s’en fiche. On s’en fiche compl\u00e8tement. C’est pas ces coureurs-l\u00e0 qui vont faire la diff\u00e9rence en WorldTour. Il faut \u00eatre pr\u00e9sent sur les Grands Tours et dans les WorldTour. Pour \u00e7a, il faut des coureurs qui ont le talent, qui ont les watts. Mais sinon, vous servez de faire valoir. C’est tellement \u00e9vident.<\/p>\n
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<\/p>\n Et qu’est-ce qu’il nous manque justement pour avoir ce coureur, sans dire le nouveau Pogacar, parce qu’il n’y en aura peut-\u00eatre jamais d’autre aussi fort. Mais pour avoir un coureur qui est tout au long des ann\u00e9es dans le top 10-15 mondial, qu’est-ce qu’il nous manque ?\u00a0C’est l’\u00e9thique ?\u00a0Sans parler m\u00eame d’\u00e9quipe fran\u00e7aise, pourquoi il n’y a pas de Fran\u00e7ais ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Il faut peut-\u00eatre poser la question aux dirigeants de la f\u00e9d\u00e9ration, ils vont vous r\u00e9pondre. L\u00e0, tu abordes un sujet que je n’ai pas du tout envie d’aborder. On sait comment \u00e7a fonctionne. C’est tr\u00e8s bien. De toute fa\u00e7on, ils sont contents. Ils sont capables de dire qu’on a neuf m\u00e9dailles aux JO. Oui, d’accord, mais pas une qui est li\u00e9e \u00e0 la f\u00e9d\u00e9ration. Toutes les m\u00e9dailles qui ont \u00e9t\u00e9 obtenues aux Jeux olympiques l’ont \u00e9t\u00e9 par des coureurs qui \u00e9taient dans des teams pro, que ce soit en VTT, en BMX, sur la route, m\u00eame sur la piste. M\u00eame la seule m\u00e9daille sur la piste, c’est un coureur de Cofidis. Alors bon, c’est peut-\u00eatre chez eux qu’il fallait poser les questions. Puis si vous posez la question au pr\u00e9sident, Callot vous dira que pour lui, le plus important, c’est les Mondiaux en Haute-Savoie, les super championnats du monde. Mais bon, ce n’est plus mon probl\u00e8me, ce n’est plus mon sujet.<\/p>\n
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<\/p>\n Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, on a vu le verre \u00e0 moiti\u00e9 vide. Est-ce qu’on peut le voir \u00e0 moiti\u00e9 plein en passant \u00e0 cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration qui arrive de coureurs jeunes ? On parle de Gr\u00e9goire, de Martinez, de Vauquelin, ou des coureurs encore plus jeunes qui arrivent, on pense notamment, \u00e0 Paul Seixas, \u00e0 des Aubin Sparfel, L\u00e9o Bisiaux… Est-ce qu’on a quand m\u00eame des motifs d’espoir pour le futur et avoir 2-3 coureurs qui pourraient s’installer parmi les 15-20 meilleurs coureurs mondiaux ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Oui, c’est peut-\u00eatre le soleil de demain. C’est vrai que les L\u00e9o Bisiaux, Seixas, Sparfel et 2-3 autres jeunes ont d\u00e9montr\u00e9 qu’ils avaient des qualit\u00e9s. Mais c’est plus au niveau de Seixas et de Bisiaux que les espoirs sont r\u00e9els. D’abord, d’une part parce que ce sont des gar\u00e7ons que l’on suit d\u00e9j\u00e0 depuis junior 1 et que l’on a vu progresser, surtout et gr\u00e2ce au cyclo-cross, o\u00f9 ils ont acquis et d\u00e9velopp\u00e9 des qualit\u00e9s qui leur permettent aujourd’hui, comme Paul Seixas, \u00e0 18 ans, de pouvoir exister dans les grandes courses pro, en \u00e9tant acteur. C’est vrai \u00e9galement pour L\u00e9o Bisiaux. Sparfel, il faudra attendre encore, c’est aussi un tr\u00e8s bon cyclo-crossman, on l’a vu sur la Coupe de France \u00e0 Quimper o\u00f9 il s’est impos\u00e9. Ce sont des coureurs qui demain peuvent venir, je pense, m\u00eame pour Seixas, dans les 10 meilleurs mondiaux d’ici deux ans ou trois ans.<\/p>\n
<\/p>\n Sauf qu’il faut quand m\u00eame mettre un tout petit b\u00e9mol, c’est qu’en m\u00eame temps qu’on a ces deux ou trois coureurs qui arrivent, on a la m\u00eame chose \u00e0 l’\u00e9tranger. Donc lesquels progresseront assez pour y \u00eatre ou pas, domin\u00e9s ou pas ? Je croise les doigts, \u00e7a serait bien qu’on retrouve des grands champions pour redonner un peu de lustre au cyclisme fran\u00e7ais. Parce que si au niveau professionnel \u00e7a ne va pas tr\u00e8s bien, quand on regarde tout ce qui se passe au niveau amateur, ce n’est pas beau non plus.<\/p>\n
<\/p>\n \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n Petite conclusion, tu me dis si tu es d’accord avec moi. Pour faire simple, on a quand m\u00eame une bonne homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des coureurs fran\u00e7ais. Quelques \u00e9quipes sont bien s\u00fbr en difficult\u00e9, on pense notamment \u00e0 Arkea, \u00e0 Total qui, au niveau du sponsoring, on ne sait pas trop ce qui va se passer. La Cofidis est aussi en danger au niveau de la rel\u00e9gation. Ce qui nous manque surtout, hormis ces \u00e9quipes l\u00e0, c’est 2 ou 3 coureurs qui sortent du lot, des grands champions. M\u00eame si on a bien s\u00fbr l’espoir dans le futur que des Seixas ou autres Martinez ou Vauquelin passent ce cap.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Je pense que pour cette ann\u00e9e, il faudra surtout se remettre en cause. Parce qu’on voit sur le Tour d’Italie qu’on est inexistant, \u00e0 part Romain Bardet qui est pr\u00e9sent, mais ensuite on est quand m\u00eame absent des vrais d\u00e9bats. Le Tour de France, je n’ai pas le sentiment qu’on ait un fran\u00e7ais ou plusieurs fran\u00e7ais capables de jouer dans le top 10. Donc on va continuer \u00e0 regarder Pogacar, Vingegaard et les autres. On va esp\u00e9rer, comme chaque ann\u00e9e, une victoire d’\u00e9tape, deux ou trois. Mais il ne faut pas r\u00eaver non plus. Je crois que pour les \u00e9quipes fran\u00e7aises aujourd’hui, et Decathlon a commenc\u00e9 \u00e0 le faire depuis l’an dernier, il faut revoir le mod\u00e8le \u00e9conomique et le mod\u00e8le sportif et \u00eatre capable d’avoir la volont\u00e9 politique de mettre en place les structures qu’il faut, y compris sur le plan humain. Parce que n’oubliez pas que les coureurs c’est une chose, mais quand une \u00e9quipe ne tourne pas, \u00e7a veut dire que c’est au-dessus que \u00e7a ne tourne pas bien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lire la suite de l’article
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Bonjour Cyril, je sais que tu voulais aborder avec nous quelques…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,211,1011,27,2173,209,60,210,212,208,213],"class_list":{"0":"post-130687","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-ffc","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-interview","14":"tag-route","15":"tag-sports","16":"tag-tour-de-france","17":"tag-uci","18":"tag-velo","19":"tag-world-tour"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114577362372099219","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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<\/p>\n Classement UCI de la France<\/td>\n
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<\/p>\n Ann\u00e9e<\/td>\n Classement<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 2020<\/td>\n 1er<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 2021<\/td>\n 3e<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 2022<\/td>\n 3e<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 2023<\/td>\n 5e<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 2024<\/td>\n 4e<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 2025<\/td>\n 8e<\/td>\n
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<\/p>\n <\/td>\n Classement UCI par \u00e9quipes 2023-2025<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n Place<\/td>\n \u00c9quipe<\/td>\n Points 2023-2025<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 17<\/td>\n COFIDIS (COF)<\/td>\n 22 326<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 18<\/td>\n XDS ASTANA TEAM (XAT)<\/td>\n 22 059<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 19<\/td>\n TEAM PICNIC POSTNL (TPP)<\/td>\n 22 045<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 20<\/td>\n UNO-X MOBILITY (UXM)<\/td>\n 20 051<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 21<\/td>\n ARKEA-B&B HOTELS (ARK)<\/td>\n 18 913<\/td>\n
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<\/p>\n <\/td>\n Classement UCI \u00e9quipes fran\u00e7aises (dans le top 25 mondial)<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n Place<\/td>\n \u00c9quipe<\/td>\n Pays<\/td>\n Points<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 11<\/td>\n DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM (DAT)<\/td>\n FRA<\/td>\n 4381,7<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 13<\/td>\n GROUPAMA-FDJ (GFC)<\/td>\n FRA<\/td>\n 4239<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 15<\/td>\n COFIDIS (COF)<\/td>\n FRA<\/td>\n 3689<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 21<\/td>\n ARKEA-B&B HOTELS (ARK)<\/td>\n FRA<\/td>\n 2905<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 22<\/td>\n TOTALENERGIES (TEN)<\/td>\n FRA<\/td>\n 2809<\/td>\n
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<\/p>\n <\/td>\n Classement UCI coureurs fran\u00e7ais (dans le top 70 mondial)<\/td>\n
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<\/p>\n Place<\/td>\n Nom<\/td>\n \u00c9quipe<\/td>\n Points<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 42<\/td>\n GR\u00c9GOIRE Romain<\/td>\n GROUPAMA-FDJ<\/td>\n 1585<\/td>\n
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<\/p>\n 49<\/td>\n ALAPHILIPPE Julian<\/td>\n TUDOR PRO CYCLING<\/td>\n 1390<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 50<\/td>\n JEANNIERRE \u00c9milien<\/td>\n TOTALENERGIES<\/td>\n 1377<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 51<\/td>\n MARTINEZ Lenny<\/td>\n BAHRAIN VICTORIOUS<\/td>\n 1368<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 57<\/td>\n VAUQUELIN K\u00e9vin<\/td>\n ARKEA-B&B HOTELS<\/td>\n 1307<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 63<\/td>\n MADOUAS Valentin<\/td>\n GROUPAMA-FDJ<\/td>\n 1236<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 64<\/td>\n GAUDU David<\/td>\n GROUPAMA-FDJ<\/td>\n 1235<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 65<\/td>\n CHAMPOUSSIN Cl\u00e9ment<\/td>\n XDS ASTANA<\/td>\n 1235<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 66<\/td>\n SIVAKOV Pavel<\/td>\n UAE TEAM EMIRATES XRG<\/td>\n 1231<\/td>\n
\n<\/tr>\n
<\/p>\n 68<\/td>\n LAPORTE Christophe<\/td>\n VISMA | LEASE A BIKE<\/td>\n 1219<\/td>\n
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