La baisse des ventes Tesla n\u2019a pas frein\u00e9<\/a> la mont\u00e9e de l\u2019\u00e9lectrique en Europe. D\u2019autres marques ont pris le relais pour s\u00e9duire les acheteurs, permettant \u00e0 la tendance de rester positive, y compris dans des march\u00e9s historiquement frileux comme l\u2019Italie ou l\u2019Espagne<\/a>.<\/p>\n Seulement 4 pays en recul sur l\u2019\u00e9lectrique<\/p>\n Sur ce d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2025, il va beaucoup plus vite de lister les pays o\u00f9 la voiture est en recul. C\u2019est le cas de la France qui affiche un \u2013 4,4% par rapport \u00e0 2024. Une baisse s\u2019expliquant par les effets du leasing social sur les premiers mois de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re<\/a>, qui faussent le r\u00e9sultat en 2025. En France, alors que l\u2019on pouvait craindre un ralentissement plus marqu\u00e9, le march\u00e9 de la voiture \u00e9lectrique r\u00e9siste plut\u00f4t bien.<\/p>\n L\u2019Estonie a perdu une centaine d\u2019immatriculations de voitures \u00e9lectriques en 2025 par rapport \u00e0 2024, soit 25 % de baisse pour ce petit march\u00e9 de quelques milliers d\u2019unit\u00e9s. Malte conna\u00eet une situation similaire, avec une baisse de 52 % des immatriculations d\u2019\u00e9lectriques, ce qui repr\u00e9sente quelques centaines de v\u00e9hicules en moins depuis le d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e. Enfin, la Roumanie affiche aussi une chute de 42 % pour l\u2019\u00e9lectrique. Comme beaucoup de pays de l\u2019Est, l\u2019adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est plus compliqu\u00e9e.<\/p>\n 23 pays europ\u00e9ens dans le vert pour l\u2019\u00e9lectrique<\/p>\n Parmi les 23 pays de l\u2019UE en croissance, certains partent de plus loin que d\u2019autres\u00a0: la R\u00e9publique Tch\u00e8que affiche + 131% par rapport \u00e0 2024, mais la part de l\u2019\u00e9lectrique autour de 5 % \u00a0est encore faible.<\/p>\n L\u2019Italie, qui fait partie des gros march\u00e9s automobiles europ\u00e9ens encore r\u00e9fractaires \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, affiche une belle hausse avec 79,4 % de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en plus sur la p\u00e9riode par rapport \u00e0 2024. L\u2019Espagne pr\u00e9sente \u00e9galement une belle augmentation avec un peu plus de 71 %. Mais les deux pays restent en retard sur leurs voisins.<\/p>\n Le Danemark est le pays leader de l\u2019\u00e9lectrique dans l\u2019Union europ\u00e9enne avec une part de march\u00e9 de 64,9 %. Les ventes de v\u00e9hicules neufs \u00e9lectriques y ont augment\u00e9 de 56,8 % par rapport \u00e0 2024.<\/p>\n La Norv\u00e8ge continue de servir de mod\u00e8le en mati\u00e8re de transition vers la voiture \u00e9lectrique dans les pays voisins de l\u2019UE. Cependant, le Royaume-Uni et l\u2019Islande sont \u00e9galement des pays dans une bonne dynamique sur la voiture \u00e9lectrique\u00a0:<\/p>\n Le grand \u00e9cart entre les leaders de l\u2019\u00e9lectrique et les derniers<\/p>\n Les \u00e9carts restent frappants entre les pays europ\u00e9ens en mati\u00e8re d\u2019adoption du v\u00e9hicule \u00e9lectrique, comme le montre le graphique ci-dessous :<\/p>\n La route est encore longue pour arriver aux objectifs fix\u00e9s par l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n Newsletter Watt Else<\/strong>\n <\/p>\n Vous souhaitez recevoir la newsletter \n Les donn\u00e9es transmises par le biais de ce formulaire sont destin\u00e9es \n Vous disposez d\u2019un droit d\u2019acc\u00e8s, de rectification, d\u2019effacement, de limitation, de portabilit\u00e9 et Toute l’actu tech en un clin d’\u0153il<\/p>\n Ajoutez Numerama \u00e0 votre \u00e9cran d’accueil et restez connect\u00e9s au futur !<\/p>\n Installer Numerama<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans un march\u00e9 automobile europ\u00e9en en mauvaise forme, la part de la voiture \u00e9lectrique a augment\u00e9 en Europe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131636,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1011,27,17495,25589,12,25],"class_list":{"0":"post-131635","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-immatriculations","14":"tag-marche-automobile","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114579521358287863","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Voiture](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/design-sans-titre3-1024x576.jpg\" "\\"Voiture")
<\/a>Voiture \u00e9lectrique en europe \/\/ Source : Canva<\/p>\n![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/vw-id4gtx-neige-1024x576.jpg\" "\\"Volkswagen")
<\/a>Volkswagen ID.4 est en route pour rattraper Model Y en t\u00eate du classement europ\u00e9en \/\/ Source : Volkswagen <\/p>\nPays<\/strong>Part de march\u00e9 \u00e9lectrique (BEV) 2025Variation 2025 vs 2024<\/tr>\n \n Allemagne<\/strong><\/td>\n 17,5 %<\/td>\n +42,8 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Autriche<\/strong><\/td>\n 21,9 %<\/td>\n +41,6 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Belgique<\/strong><\/td>\n 33,3 %<\/td>\n +31,3 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Bulgarie<\/strong><\/td>\n 4,1 %<\/td>\n +19,2 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Chypre<\/strong><\/td>\n 8,1 %<\/td>\n +14,8 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Croatie<\/strong><\/td>\n 1,1 %<\/td>\n +15,3 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Danemark<\/strong><\/td>\n 64,9 %<\/td>\n +56,8 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Espagne<\/strong><\/td>\n 6,9 %<\/td>\n +71,2 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Estonie<\/strong><\/td>\n 9,3 %<\/td>\n -25,8 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Finlande<\/strong><\/td>\n 34,6 %<\/td>\n +23,2 %<\/td>\n<\/tr>\n \n France<\/strong><\/td>\n 18,2 %<\/td>\n -4,4 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Gr\u00e8ce<\/strong><\/td>\n 5,5 %<\/td>\n +21,3 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Hongrie<\/strong><\/td>\n 7,1 %<\/td>\n +3,5 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Irlande<\/strong><\/td>\n 15,4 %<\/td>\n +25,4 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Italie<\/strong><\/td>\n 5,1 %<\/td>\n +79,4 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Lettonie<\/strong><\/td>\n 6,3 %<\/td>\n +18,5 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Lituanie<\/strong><\/td>\n 5,4 %<\/td>\n +23,3 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Luxembourg<\/strong><\/td>\n 27,8 %<\/td>\n +12,2 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Malte<\/strong><\/td>\n 27,6 %<\/td>\n -52,7 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Pays-Bas<\/strong><\/td>\n 35,1 %<\/td>\n +6,4 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Pologne<\/strong><\/td>\n 4,0 %<\/td>\n +40,4 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Portugal<\/strong><\/td>\n 20,6 %<\/td>\n +29,8 %<\/td>\n<\/tr>\n \n R\u00e9publique tch\u00e8que<\/strong><\/td>\n 5,4 %<\/td>\n +131,4 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Roumanie<\/strong><\/td>\n 5,4 %<\/td>\n -42,4 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Slovaquie<\/strong><\/td>\n 4,0 %<\/td>\n +39,0 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Slov\u00e9nie<\/strong><\/td>\n 8,5 %<\/td>\n +48,0 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Su\u00e8de<\/strong><\/td>\n 33,6 %<\/td>\n +16,6 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Union europ\u00e9enne (UE)<\/strong><\/td>\n 15,3 %<\/td>\n +26,4 %<\/td>\n<\/tr>\n Pays
Part de march\u00e9 \u00e9lectrique (BEV) 2025Variation 2025 vs 2024<\/tr>\n\n Norv\u00e8ge<\/td>\n 92,2 %<\/td>\n +34,0 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Islande<\/td>\n 34,7 %<\/td>\n +121,5 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Suisse<\/td>\n 19,9 %<\/td>\n +4,5 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Royaume-Uni<\/td>\n 20,7 %<\/td>\n +35,2 %<\/td>\n<\/tr>\n ![\"Part](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/part-marche-ve-ue-jan-avril2025-2-1024x576.jpg\" "\\"Part")
<\/a>Part de march\u00e9 des VE en Europe de janvier \u00e0 avril 2025 \/\/ Source : Raphaelle Baut \u2013 source des donn\u00e9es : ACEA<\/a><\/p>\n
\n Watt Else<\/strong> dans votre bo\u00eete mail ?<\/p>\n
\n \u00e0 PressTiC Numerama, en sa qualit\u00e9 de responsable de traitement. Ces donn\u00e9es
\n sont trait\u00e9es avec votre consentement aux fins de vous envoyer par e-mail des actualit\u00e9s et
\n informations relatives aux contenus \u00e9ditoriaux publi\u00e9s sur ce site. Vous pouvez vous opposer \u00e0 tout
\n moment \u00e0 ces e-mails en cliquant sur les liens de d\u00e9sinscriptions pr\u00e9sents dans chacun d\u2019eux. Pour
\n plus d\u2019informations, vous pouvez consulter l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de notre politique de traitement de vos
\n donn\u00e9es
\n personnelles<\/a>.\n <\/p>\n
\n d\u2019opposition pour motif l\u00e9gitime aux donn\u00e9es personnelles vous concernant. Pour exercer l\u2019un de ces
\n droits, merci d\u2019effectuer votre demande via notre formulaire de demandes d\u2019exercices de
\n droits
\n d\u00e9di\u00e9<\/a>.\n <\/p>\n![\"Toute](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/iPhone-16-pro.png\")
<\/p>\n![\"Logo](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/logo-card-pwa-coupe.svg.svg+xml\"){kind=logo}
<\/p>\n