{"id":132496,"date":"2025-05-27T19:24:13","date_gmt":"2025-05-27T19:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/132496\/"},"modified":"2025-05-27T19:24:13","modified_gmt":"2025-05-27T19:24:13","slug":"la-plus-grande-velostation-de-france-est-a-lyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/132496\/","title":{"rendered":"La plus grande v\u00e9lostation de France est \u00e0 Lyon"},"content":{"rendered":"

La nouvelle v\u00e9lostation de la Part-Dieu joue un r\u00f4le crucial dans la facilitation de l\u2019intermodalit\u00e9. En particulier avec l\u2019un des plus grands hubs de transport d\u2019Europe : la gare de Lyon Part-Dieu. Avec les Voies Lyonnaises, cet \u00e9quipement contribue \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019un \u00ab\u00a0syst\u00e8me v\u00e9lo\u00a0\u00bb dans la Capitale des Gaules.<\/p>\n

Stationner son v\u00e9lo sans risque<\/strong> de se le faire voler\u2026 Les Lyonnaises et les Lyonnais sont en perp\u00e9tuelle recherche d\u2019un lieu s\u00fbr pour garer leur simple biclou ou leur couteux V\u00e9lo \u00e0 Assistance Electrique ou v\u00e9lo cargo. Surtout quand il s\u2019agit de le laisser toute une journ\u00e9e, voire durant les vacances\u2026 1500 places de v\u00e9los s\u00e9curis\u00e9es sont d\u00e9sormais disponibles \u00e0 la v\u00e9lostation<\/strong>, de la gare de la Part-dieu<\/strong>, sous la place B\u00e9raudier<\/strong>.<\/p>\n

Ecoutez le podcast<\/p>\n

V\u00e9lostation place B\u00e9raudier<\/p>\n

Comment en profiter ? Nous avons pos\u00e9 la question \u00e0 Elsa Rousselet<\/strong> de Lyon Parc Auto<\/a><\/strong>. \u00ab\u00a0Tout d\u2019abord, il faut s\u2019inscrire<\/strong>. Et pour pouvoir s\u2019inscrire, il faut une carte TCL<\/strong> ou une carte Oura.<\/strong> Pas besoin d\u2019avoir un abonnement dessus. Il suffit juste d\u2019\u00eatre porteur de la carte. On va sur notre site internet o\u00f9 on flashe les QR codes<\/strong> qu\u2019on trouve aux entr\u00e9es de la v\u00e9lostation<\/strong>. On s\u2019inscrit, on rentre ses coordonn\u00e9es, son num\u00e9ro de carte, et le lendemain, on peut venir acc\u00e9der \u00e0 la v\u00e9lostation<\/strong>. C\u2019est une v\u00e9lostation sur laquelle le stationnement est gratuit<\/strong>. Et on badge simplement avec notre carte pour entrer et pour sortir. On peut venir pour quelques heures, pour un d\u00e9placement plus long d\u2019une journ\u00e9e. Et on peut stationner jusqu\u2019\u00e0 14 jours d\u2019affil\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ecoutez aussi : Une grande enqu\u00eate sur les conditions de d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo<\/a><\/p>\n

1534 places de stationnement s\u00e9curis\u00e9es et gratuites pour tous types de v\u00e9los<\/p>\n

La v\u00e9lostation<\/strong> se pr\u00e9sente un peu comme un parking traditionnel. Mais vous n\u2019y croiserez aucune voiture. Deux niveaux sur lesquels des points d\u2019accroche <\/strong>ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s pour tous types de v\u00e9los<\/strong>. Petite visite avec Fabien Bagnon<\/strong>, vice pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Lyon<\/a><\/strong> d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Mobilit\u00e9s Actives<\/strong>. \u00ab\u00a0Une v\u00e9lostation<\/strong>, c\u2019est ni plus ni moins qu\u2019un grand parking r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9los<\/strong>. Sous la place B\u00e9raudier, donc \u00e0 la Part-Dieu, on a maintenant 1534 places pour v\u00e9los<\/strong>. Ces places vont permettre essentiellement aux personnes qui viennent prendre un train \u00e0 la gare<\/a><\/strong>, de se stationner sur la journ\u00e9e. Ou m\u00eame sur plusieurs jours, ou \u00e9ventuellement de prendre le m\u00e9tro.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"FabienFabien Bagnon<\/p>\n

La v\u00e9lostation<\/strong>, les cyclistes l\u2019attendaient ! Car \u00e0 la Part-Dieu<\/strong>, la demande est forte. Nous avons rencontr\u00e9 Alexandre Deloffre<\/strong>, administrateur de l\u2019association La Ville \u00e0 V\u00e9lo<\/strong>. \u00ab\u00a0Il y a d\u00e9j\u00e0 plusieurs parkings \u00e0 v\u00e9los<\/strong>, dont un parking s\u00e9curis\u00e9 de 250 place<\/strong>s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la gare. Ils sont arriv\u00e9s \u00e0 saturation quelques mois \u00e0 peine apr\u00e8s leur ouverture. Aujourd\u2019hui, 1 500 places, \u00e7a para\u00eet important. On sait que \u00e7a va tr\u00e8s vite se remplir. Il faut se rendre compte que dans une ville plus avanc\u00e9e comme Utrecht<\/strong>, aux Pays-Bas<\/strong>, le parking v\u00e9lo <\/strong>de la gare centrale fait 12 000 places<\/strong>. Donc, on a encore de la marge\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"V\u00e9lostation\"Alexandre Deloffre<\/p>\n

Pour la Ville de Lyon<\/strong>, l\u2019id\u00e9e est de favoriser l\u2019intermodalit\u00e9<\/strong>. Lyon peut se targuer d\u2019avoir la plus grande v\u00e9lostation de France<\/strong>\u2026 Au moins provisoirement\u2026 Mais la municipalit\u00e9 entend surtout devenir une r\u00e9f\u00e9rence pour le v\u00e9lo<\/strong>. Comme le sont les villes du nord de l\u2019Europe. <\/p>\n

Ecoutez aussi : Cyclomobilit\u00e9 : la solution v\u00e9lo pour les professionnels<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Le d\u00e9veloppement des Voies Lyonnaises ne suffit pas. Il faut mettre en place un syst\u00e8me v\u00e9lo\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour Gr\u00e9gory Doucet<\/strong>, le maire de Lyon<\/strong>. \u00ab\u00a0Avec ce p\u00f4le d\u2019\u00e9change multimodal<\/strong>, on inscrit d\u00e9finitivement Lyon dans une modernit\u00e9 du 21e si\u00e8cle. Mais au-del\u00e0 de \u00e7a, on fait aussi de Lyon une ville pionni\u00e8re en mati\u00e8re de transformation des mobilit\u00e9s<\/strong>, en mati\u00e8re de transition \u00e9cologique<\/strong>. Une ville pionni\u00e8re qui, comme d\u2019autres grandes capitales europ\u00e9ennes, donne le l\u00e0, mais aussi inspire. Le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de Voies Lyonnaises<\/a><\/strong> est essentiel. Mais \u00e7a ne suffit pas. Il faut mettre en place un syst\u00e8me v\u00e9lo<\/strong> dans son int\u00e9gralit\u00e9. Et un syst\u00e8me v\u00e9lo, c\u2019est d\u2019abord du stationnement<\/strong>. Mais aussi des v\u00e9locistes<\/strong> comp\u00e9tents et des ateliers v\u00e9lo<\/strong>\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"V\u00e9lostation\"<\/p>\n

Apr\u00e8s les Park V\u00e9lo<\/strong> Villette et B\u00e9raudier, un autre projet de v\u00e9lostation<\/strong> est \u00e0 l\u2019\u00e9tude dans le secteur de la place de Milan<\/strong>, au nord de la place B\u00e9raudier<\/strong>. Il porte sur 1 000 places s\u00e9curis\u00e9es suppl\u00e9mentaires \u00e0 l\u2019horizon 2030<\/strong>. Objectif : porter \u00e0 terme \u00e0 plus de 2 500, la capacit\u00e9 totale de stationnement s\u00e9curis\u00e9<\/strong> en lien avec la gare Part-Dieu<\/strong>\u2026<\/p>\n

Ecoutez aussi : Les Bikers : un atelier pour apprendre \u00e0 r\u00e9parer son v\u00e9lo<\/a><\/p>\n

\"V\u00e9lostation\"
\nJ\u2019aime \u00e7a\u00a0:<\/p>\n

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\t\t\t\t\"G\u00e9rald<\/p>\n

Pionnier des radios libres, passionn\u00e9 de radio, journaliste et dirigeant de m\u00e9dias \u00e9co-responsables..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nouvelle v\u00e9lostation de la Part-Dieu joue un r\u00f4le crucial dans la facilitation de l\u2019intermodalit\u00e9. En particulier avec…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132497,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,25278,5226,23032,2428,25280,10510,12,25283,25,25737,6173,208,21642,3291,25738],"class_list":{"0":"post-132496","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-gare-lyon-part-dieu","16":"tag-gregory-doucet","17":"tag-la-ville-a-velo","18":"tag-lyon","19":"tag-lyon-parc-auto","20":"tag-metropole-de-lyon","21":"tag-news","22":"tag-parking-a-velos","23":"tag-republique-francaise","24":"tag-securite-a-velo","25":"tag-stationnement","26":"tag-velo","27":"tag-velostation","28":"tag-ville-de-lyon","29":"tag-vol-de-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114581436202727156","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}