les grandes liaisons \u00e9lectriques nord-sud vont pouvoir \u00e9marger \u00e0 ce programme ?<\/strong> \u00bb, s\u2019interroge Yves Metz, pr\u00e9sident d\u2019Ing\u00e9rop qui se d\u00e9veloppe depuis plusieurs ann\u00e9es en Allemagne.<\/p>\n\n\u00ab Le r\u00e9seau \u00e9lectrique est en cours de d\u00e9veloppement afin de permettre le transport de l’\u00e9lectricit\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les \u00e9oliennes du Nord vers d’autres r\u00e9gions \u00bb, poursuit Tim Lorenz. Nous avons trois agences en Allemagne qui sont sp\u00e9cialis\u00e9es dans la planification et la construction de sous-stations \u00e9lectriques. Le secteur du g\u00e9nie civil en b\u00e9n\u00e9ficie, car il est n\u00e9cessaire de renouveler les lignes \u00e9lectriques, tout en d\u00e9veloppant de plus en plus de r\u00e9seaux de chauffage urbain et de g\u00e9othermie. De plus, des travaux de r\u00e9novation des r\u00e9seaux d’eau sont \u00e9galement en cours. Dans le domaine ferroviaire, d’importants projets de r\u00e9novation ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s simultan\u00e9ment, et nous souhaitons y participer avec nos \u00e9quipes sp\u00e9cialis\u00e9es dans la construction de voies ferr\u00e9es. \u00bb<\/p>\n
Freins organisationnels<\/p>\n
\nAlors que la premi\u00e8re \u00e9conomie europ\u00e9enne risque d’encaisser une troisi\u00e8me ann\u00e9e de r\u00e9cession d’affil\u00e9e, le fonds sp\u00e9cial infrastructure pourrait ajouter un point de plus \u00e0 la croissance d\u00e8s 2026 puis 2 points par an par la suite, selon l’institut \u00e9conomique DIW. Holger Schmieding, analyste de Berenberg estime que le gain de PIB sera plus limit\u00e9, de l’ordre de 0,3 point au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n
\nEn effet, l\u2019Allemagne souffre de faiblesses organisationnelles. \u00ab De nombreuses institutions publiques n’ont pas les capacit\u00e9s et les comp\u00e9tences<\/strong> pour mettre en \u0153uvre efficacement de grands projets d’infrastructure. Les capacit\u00e9s sont \u00e9galement limit\u00e9es dans le secteur priv\u00e9 \u00bb, faute de main d’oeuvre, souligne l’institut \u00e9conomique DIW. \u00ab Nous avons une p\u00e9nurie de personnel qualifi\u00e9 dans la ma\u00eetrise d’ouvrage et l’ing\u00e9nierie<\/strong> \u00bb, confirmait r\u00e9cemment le maire de Brandebourg-sur-la-Havel Steffen Scheller, qui d\u00e9plore \u00e9galement la lourdeur de la bureaucratie, de l’appel d’offre aux dossiers de subvention.<\/p>\n\n\u00ab Parmi les enjeux cruciaux, je citerai en premier lieu l’acc\u00e9l\u00e9ration de la planification \u00bb, assure Tim Lorenz. \u00ab Les proc\u00e9dures de r\u00e9novation de ponts ou de routes en mauvais \u00e9tat durent parfois plus de dix ans !<\/strong> Cela ne peut pas durer, et nous sommes d\u2019avis qu’une \u00e0 deux ann\u00e9es maximum devraient suffire. L’administration doit mettre simultan\u00e9ment davantage l’accent sur la digitalisation. Le b\u00e2timent ne pourra en effet gagner en productivit\u00e9 que si nos partenaires publics \u00e9voluent avec nous \u00bb, confirme-t-il.<\/p>\nDes opportunit\u00e9s \u00e0 saisir<\/p>\n
\nUn \u00e9tat de fait qui pourrait profiter \u00e0 Ing\u00e9rop: \u00ab En Allemagne, il n’y a pas assez de personnel dans les administrations pour pr\u00e9parer les dossiers d’aujourd’hui, donc ne parlons m\u00eame pas des dossiers de demain \u00bb, confirme Yves Metz. \u00ab Des embauches seront-elles r\u00e9alis\u00e9es ? Ou alors des contrats avec des ing\u00e9nieries priv\u00e9es seront ils sign\u00e9s, des contrats d’assistance \u00e0 ma\u00eetrise d’ouvrage pour que ce soient les ing\u00e9nieries priv\u00e9es qui pr\u00e9parent les dossiers de consultation de ma\u00eetrise d’\u0153uvre ou de conception-r\u00e9alisation ? Quel que soit le mode de contractualisation, une soci\u00e9t\u00e9 comme Ing\u00e9rop est pr\u00eate \u00e0 les accompagner. Nous ma\u00eetrisons le pilotage de projet ou Projektsteuerung en allemand. \u00bb<\/p>\n
\nDans tous les cas la croissance devrait profiter aux entreprises de construction. \u00ab Effectivement, nous envisageons une croissance, dont l’ampleur d\u00e9pendra d\u00e9sormais de l\u2019organisation du fonds sp\u00e9cial<\/strong> \u00bb, assure Tim Lorenz. \u00ab Nous estimons que c\u2019est le secteur des ouvrages d\u2019art (g\u00e9nie civil et ponts) qui progressera le plus. \u00bb Mais attention toutefois : \u00ab pour nous comme pour l’ensemble de l’industrie de la construction, il est essentiel que les responsables politiques veillent \u00e0 ce que les 500 milliards de fonds sp\u00e9ciaux soient d\u00e9finis comme des investissements suppl\u00e9mentaires, et qu’ils ne soient pas utilis\u00e9s pour combler d’autres trous dans le budget \u00bb, pr\u00e9vient Tim Lorenz. \u00ab Ce point a tr\u00e8s souvent \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9 au cours des derni\u00e8res semaines dans les discussions autour du fond sp\u00e9cial. Le 21 mai dernier, lors du rendez-vous annuel de l’industrie, le nouveau chancelier Friedrich Merz semblait indiquer que ce fond sp\u00e9cial viendrait bien en sus du budget f\u00e9d\u00e9ral. Nous attendons maintenant des informations concr\u00e8tes \u00e0 ce sujet. \u00bb<\/p>\n\nComment entrer sur le march\u00e9 allemand<\/p>\n
\n\u00ab C\u2019est le moment de s\u2019int\u00e9resser au march\u00e9 allemand et de \u00ab germaniser \u00bb son approche en respectant les r\u00e8gles \u00bb, explique Jean-Philippe Arvert, directeur de la zone Rh\u00e9nane de Business France. \u00ab Il faut adopter une approche pragmatique des affaires, proposer des solutions r\u00e9alistes et pratiques plut\u00f4t que des approches th\u00e9oriques complexes. Les Allemands sont directs et factuels. Si l\u2019entreprise fran\u00e7aise n\u2019est pas encore en en Allemagne, Business France peut l\u2019accompagner pour identifier des acteurs locaux permettant \u00e0 l\u2019entreprise allemande de renforcer son offre et de positionner le produit\/service de l\u2019entreprise fran\u00e7aise sur le march\u00e9. L\u2019approche du march\u00e9 allemand peut passer par une croissance externe ! Ainsi, les entreprises familiales repr\u00e9sentent une opportunit\u00e9 consid\u00e9rable pour les investisseurs fran\u00e7ais. L\u2019Allemagne pr\u00e9sente de nombreuses reprises d\u2018entreprises. Selon l’IfM (Institut f\u00fcr Mittelstandforschung), pr\u00e8s de 200 000 PME recherchent des repreneurs entre 2022 et 2026. Les entreprises fran\u00e7aises pourront profiter des opportunit\u00e9s qui vont se pr\u00e9senter. Si l\u2019entreprise fran\u00e7aise a des partenaires allemands, elle pourra se positionner avec eux et apporter un compl\u00e9ment dans l\u2019offre. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Parlement allemand a d\u00e9finitivement adopt\u00e9 le 21 mars le plan g\u00e9ant d’investissements du chancelier Friedrich Merz visant…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133242,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,313,1777,674,1801,6258,2603,12,1802,7333,6462],"class_list":{"0":"post-133241","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-entreprises","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-germany","17":"tag-ingerop","18":"tag-majors-du-btp","19":"tag-news","20":"tag-republique-federale-dallemagne","21":"tag-vie-du-btp","22":"tag-vinci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114583150472865830","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}