{"id":133696,"date":"2025-05-28T07:00:17","date_gmt":"2025-05-28T07:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/133696\/"},"modified":"2025-05-28T07:00:17","modified_gmt":"2025-05-28T07:00:17","slug":"sur-le-pont-de-pierre-en-travaux-la-cohabitation-tendue-entre-velos-trottinettes-et-pietons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/133696\/","title":{"rendered":"sur le pont de pierre en travaux, la cohabitation tendue entre v\u00e9los, trottinettes et pi\u00e9tons"},"content":{"rendered":"

REPORTAGE –<\/strong> Les travaux du pont de pierre, \u00e0 Bordeaux, ont commenc\u00e9 depuis en avril, pour consolider l\u2019\u00e9difice. Depuis le 5 mai, les modifications de circulation mises en place contraignent cyclistes et pi\u00e9tons.<\/p>\n

\u00c0 Bordeaux, le c\u00e9l\u00e8bre pont de pierre, qui relie la rive droite \u00e0 la rive gauche du Port de la Lune, est devenu une zone risqu\u00e9e. Avec\u00a0le d\u00e9but des travaux et la modification de la circulation survenue au d\u00e9but du mois de mai,<\/a>\u00a0la cohabitation des joggeurs,\u00a0pi\u00e9tons<\/a>, v\u00e9los, ou\u00a0trottinettes<\/a>… devient pour le moins difficile, surtout aux heures de pointe. Monique, 58 ans, habitu\u00e9e \u00e0 emprunter son v\u00e9lo pour rejoindre ses bureaux de la rive gauche, redouble de vigilance. \u00abC\u2019est un enfer. Personne ne regarde o\u00f9 il va, de nombreuses personnes ont leurs \u00e9couteurs. C\u2019est tr\u00e8s dangereux\u00bb, regrette-t-elle.<\/p>\n

Quand on arrive depuis le quai Richelieu, un panneau \u00abPi\u00e9tons, cyclistes, prenez la voie d\u00e9di\u00e9e\u00bb est pourtant affich\u00e9, et des indications au sol sont inscrites en fluo. \u00abC\u2019est un festival d\u2019incivilit\u00e9s. Certains ne sont pas sur la bonne voie, certains veulent doubler alors qu\u2019ils n\u2019ont pas la place… Heureusement, je n\u2019ai pas eu encore d\u2019accidents, mais c\u2019est un miracle\u00bb, confie la cinquantenaire.<\/p>\n

Le panneau qui indique les voies, au d\u00e9but du pont de pierre, en arrivant par le quai Richelieu, sur la rive gauche.
\n Cl\u00e9ment Arion – Le Figaro<\/p>\n

\u00abOn est entre passage pi\u00e9ton et voie cyclable, avec des gens qui courent \u00e0 toute vitesse. Il y a des changements d\u2019allure et de direction dans tous les sens, on peut vite se faire surprendre et percuter quelqu\u2019un, compl\u00e8te Pierre, \u00e9tudiant, apr\u00e8s avoir travers\u00e9 le pont \u00e0 pied pour rejoindre le quai des Queyries. Je ne dirais pas que \u00e7a fait peur, mais ce n\u2019est pas tr\u00e8s rassurant, il faut que tout le monde y mette du sien pour \u00eatre patient et respecter plus les r\u00e8gles.\u00bb<\/p>\n

Les incivilit\u00e9s se m\u00ealent parfois aux difficult\u00e9s de circulation. Lors de son passage sur les voies du tramway, une voiture de la police municipale klaxonne et interpelle un jeune \u00e0 v\u00e9lo\u00a0: \u00abMonsieur, votre t\u00e9l\u00e9phone\u00a0! C\u2019est 135 euros d\u2019amende… C\u2019est la derni\u00e8re fois que je vous le dis\u00bb, lance un agent.<\/p>\n

\u00abUn v\u00e9ritable goulot d\u2019\u00e9tranglement\u00bb<\/p>\n

Contact\u00e9e par Le Figaro, la mairie de Bordeaux assure que les contr\u00f4les sont fr\u00e9quents. \u00abD\u00e8s qu\u2019on a des travaux sur une zone d\u00e9finie, on se coordonne pour qu\u2019il y ait une pr\u00e9sence renforc\u00e9e de la police municipale. Sur le pont de pierre, ils sont d\u00e9ploy\u00e9s pour r\u00e9guler et rassurer, dans un premier temps, puis verbaliser s\u2019ils le jugent n\u00e9cessaire. Le mot d\u2019ordre, c\u2019est de fluidifier les choses. Le pont est devenu un v\u00e9ritable goulot d\u2019\u00e9tranglement avec les travaux. On le sait et on en est conscients\u00bb, indique Marc Etcheverry, adjoint \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la tranquillit\u00e9 publique.<\/p>\n

Autre danger potentiel sur la circulation… les usagers \u00e0 bord de deux-roues motoris\u00e9s, qui sont nombreux \u00e0 passer sur ces voies. \u00abOn est tr\u00e8s vigilants sur leur pr\u00e9sence. Ils empruntent parfois cet espace alors qu\u2019ils n\u2019en ont pas le droit. La voie est exclusivement r\u00e9serv\u00e9e aux pi\u00e9tons et aux cyclistes\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019\u00e9lu. Le tramway, lui, circule encore sur le pont de pierre. Mais ce ne sera plus le cas \u00e0 partir du lundi 2 juin et ce, pour tout l\u2019\u00e9t\u00e9. Ce qui devrait encore plus augmenter l\u2019affluence sur le pont. \u00abPour le moment, il n\u2019y a pas eu d\u2019incidents majeurs \u00e0 signaler sur le pont. \u00c0 partir du 2 juin, le niveau de vigilance renforc\u00e9e sera maintenu\u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n

Du 5 au 15 mai, 173 verbalisations ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9es par la police municipale, \u00abmajoritairement sur des ports d\u2019oreillettes et d\u2019\u00e9couteurs\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"REPORTAGE – Les travaux du pont de pierre, \u00e0 Bordeaux, ont commenc\u00e9 depuis en avril, pour consolider l\u2019\u00e9difice.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133697,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,2916,2911,2910,2915,2909,2904,2913,2912,2914,2906,2907,1777,674,1011,27,2905,2908,12,2219,10636,25,208],"class_list":{"0":"post-133696","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-bordeaux-cauderan","12":"tag-bordeaux-centre-ville","13":"tag-bordeaux-chartrons-grand-parc-jardin-public","14":"tag-bordeaux-la-bastide","15":"tag-bordeaux-maritime","16":"tag-bordeaux-metropole","17":"tag-bordeaux-nansouty-st-genes","18":"tag-bordeaux-st-augustin-tauzin-alphonse-dupeux","19":"tag-bordeaux-sud","20":"tag-capitale-de-gaule","21":"tag-cathedrale-gothique-de-saint-andre","22":"tag-eu","23":"tag-europe","24":"tag-fr","25":"tag-france","26":"tag-gironde","27":"tag-girondins-de-bordeaux","28":"tag-news","29":"tag-nouvelle-aquitaine","30":"tag-pietons","31":"tag-republique-francaise","32":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133696\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}