{"id":13669,"date":"2025-04-09T22:19:13","date_gmt":"2025-04-09T22:19:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/13669\/"},"modified":"2025-04-09T22:19:13","modified_gmt":"2025-04-09T22:19:13","slug":"ferrari-f1-hamilton-sous-entend-une-difference-de-voiture-avec-leclerc-et-vise-un-gros-retour-au-prochain-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/13669\/","title":{"rendered":"Ferrari F1 : Hamilton sous-entend une diff\u00e9rence de voiture avec Leclerc\u2026 et vise un gros retour au prochain GP"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

\u00c0 l\u2019issue du Grand Prix du Japon, Lewis Hamilton<\/a> a surpris par son optimisme, malgr\u00e9 une modeste 7e place, loin derri\u00e8re son co\u00e9quipier Charles Leclerc, solide 4e. Le Britannique, qui d\u00e9couvre encore sa Ferrari SF-25, a mis en lumi\u00e8re un \u00e9l\u00e9ment technique qui, selon lui, serait \u00e0 l\u2019origine d\u2019un \u00e9cart de performance entre les deux c\u00f4t\u00e9s du garage. Une d\u00e9claration qui soul\u00e8ve bien des questions \u00e0 Maranello.<\/p>\n

\u00ab Quelque chose fonctionne mal \u00bb<\/p>\n

\u00ab Lors des trois premi\u00e8res courses, il y a eu un d\u00e9ficit entre les deux c\u00f4t\u00e9s du garage sur un \u00e9l\u00e9ment de la voiture \u00bb, a confi\u00e9 Hamilton. Sans d\u00e9signer pr\u00e9cis\u00e9ment la pi\u00e8ce en cause, il laisse entendre qu\u2019un \u00e9l\u00e9ment de sa monoplace ne fonctionne pas comme pr\u00e9vu. \u00ab Avec ce que j\u2019avais, c\u2019\u00e9tait le meilleur r\u00e9sultat possible \u00bb, a-t-il ajout\u00e9, avant d\u2019\u00e9voquer un \u00ab sous-rendement \u00e0 l\u2019arri\u00e8re \u00bb de la voiture et un manque de performance qui lui co\u00fbterait \u00ab un peu plus d\u2019un dixi\u00e8me au tour \u00bb.<\/p>\n

Des soup\u00e7ons se tournent vers le plancher de la SF-25 et la hauteur de caisse,<\/strong> deux \u00e9l\u00e9ments d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9s dans nos pr\u00e9c\u00e9dents articles. Le septuple champion du monde l\u2019a lui-m\u00eame reconnu : \u00ab Oui, on roule plus haut que ce qu\u2019on voudrait. \u00bb Une d\u00e9cision prise pour \u00e9viter un nouvel incident d\u2019usure excessive, comme celui survenu \u00e0 Shanghai.<\/p>\n

Vasseur r\u00e9pond, et nuance<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de Ferrari, le patron Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur a tenu \u00e0 calmer le jeu. <\/strong>Selon lui, les diff\u00e9rences de performances ne sont pas dues \u00e0 un mat\u00e9riel in\u00e9gal entre les deux pilotes, mais aux choix de r\u00e9glages. \u00ab L\u2019\u00e9quilibre, et le reste, sont li\u00e9s \u00e0 leurs choix \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, ajoutant : \u00ab Nous passons tous le week-end \u00e0 chercher cette limite, \u00e0 voir jusqu\u2019o\u00f9 on peut abaisser la voiture, mais parfois on est trop bas. \u00bb<\/p>\n

Vasseur insiste \u00e9galement sur le fait que la Scuderia Ferrari<\/a> explore encore les possibilit\u00e9s offertes par la SF-25, en adaptant les r\u00e9glages \u00e0 chaque pilote. \u00ab On est encore en phase d\u2019exploration de cette nouvelle voiture, et on essaie diff\u00e9rentes directions pour s\u2019adapter aux pilotes. \u00bb<\/p>\n

Leclerc en leader, Hamilton \u00e0 la relance<\/p>\n

Pendant ce temps, Charles Leclerc poursuit son solide d\u00e9but de saison. Toujours plac\u00e9, souvent devant son nouvel \u00e9quipier, le Mon\u00e9gasque semble avoir pris l\u2019ascendant chez Ferrari, en termes de rythme comme de confiance. Sans commenter les propos de Hamilton, il continue d\u2019extraire le potentiel de sa monoplace sans faire de vagues.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Hamilton reste confiant et assure que le probl\u00e8me est d\u00e9sormais identifi\u00e9. <\/strong>\u00ab Quand cette nouvelle pi\u00e8ce arrivera, j\u2019esp\u00e8re que le probl\u00e8me dispara\u00eetra et que ce sera pareil pour les deux voitures \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, tout en affirmant qu\u2019il apprend encore \u00e0 comprendre comment l\u2019\u00e9quipe fonctionne et comment tirer le meilleur de sa voiture : \u00ab \u00c0 mesure que je gagne en aisance et en connaissance de la voiture, je peux commencer \u00e0 prendre plus de d\u00e9cisions. \u00bb<\/p>\n

Objectif Bahre\u00efn pour Hamilton<\/p>\n

Le prochain Grand Prix \u00e0 Bahre\u00efn pourrait marquer un tournant pour Hamilton. Ferrari y a d\u00e9j\u00e0 accumul\u00e9 de nombreuses donn\u00e9es avec les essais de pr\u00e9-saison, et l\u2019\u00e9quipe esp\u00e8re y voir les premiers effets concrets des ajustements pr\u00e9vus et avec l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un nouveau plancher. \u00ab J\u2019esp\u00e8re vraiment qu\u2019\u00e0 la prochaine course, on verra des changements positifs \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hamilton.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 l\u2019issue du Grand Prix du Japon, Lewis Hamilton a surpris par son optimisme, malgr\u00e9 une modeste 7e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5935,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,1975,3504,60],"class_list":{"0":"post-13669","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-lewis-hamilton","16":"tag-scuderia-ferrari","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114310333288126871","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}