Max Verstappen a reconnu que l\u2019un des d\u00e9fis persistants de Red Bull en ce d\u00e9but de saison r\u00e9side dans la finesse de la fen\u00eatre de fonctionnement optimale de la RB21, jug\u00e9e \u00ab extr\u00eamement \u00e9troite \u00bb.<\/p>\n
Cette particularit\u00e9 s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e vraie \u00e0 plusieurs reprises depuis le d\u00e9but du championnat, l\u2019\u00e9curie autrichienne peinant souvent \u00e0 trouver le bon \u00e9quilibre d\u00e8s les premi\u00e8res s\u00e9ances d\u2019essais. Malgr\u00e9 ces d\u00e9buts laborieux, Red Bull parvient g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 redresser la barre en qualifications, voire \u00e0 s\u2019imposer le dimanche.<\/p>\n
L\u2019exemple d\u2019Imola illustre parfaitement cette tendance : en difficult\u00e9 lors des essais, Verstappen a tout de m\u00eame d\u00e9croch\u00e9 une place en premi\u00e8re ligne avant de s\u2019emparer de la victoire gr\u00e2ce \u00e0 un d\u00e9part d\u00e9cisif face \u00e0 Oscar Piastri.<\/p>\n
\u00c0 la veille du Grand Prix d\u2019Espagne, le quadruple champion du monde a confirm\u00e9 que cette difficult\u00e9 de mise au point d\u00e8s le vendredi reste un point faible par rapport aux autres \u00e9curies de pointe, un constat que Red Bull conna\u00eet bien mais peine encore \u00e0 corriger.<\/p>\n
Lorsqu\u2019on lui a demand\u00e9 si Red Bull avait analys\u00e9 comment mieux d\u00e9marrer chaque Grand Prix, Verstappen a r\u00e9pondu : \u00ab Nous essayons cela chaque vendredi.
Mais pour une raison ou une autre, ce n\u2019est pas si facile avec notre voiture, car il est tr\u00e8s facile de sortir de la fen\u00eatre, et ensuite, quand on y arrive, tout fonctionne plut\u00f4t bien. Mais cette fen\u00eatre est tr\u00e8s \u00e9troite, donc nous devons simplement voir ce que nous avons. Et j\u2019esp\u00e8re, bien s\u00fbr, que cela fonctionnera tout de suite, mais si ce n\u2019est pas le cas, nous essaierons de nouveau. \u00bb<\/p>\n
Le quadruple champion du monde a pris un bon d\u00e9part \u00e0 Barcelone et a termin\u00e9 les essais libres en deuxi\u00e8me position, m\u00eame si Lando Norris<\/a> avait trois dixi\u00e8mes d\u2019avance. Ce week-end est important apr\u00e8s l\u2019introduction de la nouvelle directive technique sur les ailerons avant, qui pourrait avoir un impact sur la lutte pour le titre du N\u00e9erlandais contre les pilotes McLaren<\/a>.<\/p>\n \u00ab C\u2019est possible, oui, mais ce n\u2019est pas s\u00fbr \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Verstappen, lorsqu\u2019on lui a demand\u00e9 si la situation allait se clarifier \u00e0 Barcelone. \u00ab Je sais que notre voiture n\u2019est pas performante \u00e0 basse vitesse et sur les circuits urbains. C\u2019est un fait qui restera vrai apr\u00e8s Barcelone. Je ne pense donc pas que Barcelone soit soudainement le circuit o\u00f9 tout se jouera. Je ne pense pas qu\u2019on puisse dire \u00e7a. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen a reconnu que l\u2019un des d\u00e9fis persistants de Red Bull en ce d\u00e9but de saison r\u00e9side…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139462,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[5080,5081,1451,5083,5084,5085,5086,5087,2251,5088,1452,1453,1454,1455,1011,27,2236,4475,4320,5089,2255,60,5091,3030],"class_list":{"0":"post-139461","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-actualites-f1","9":"tag-actuf1","10":"tag-f1","11":"tag-f1-actu","12":"tag-f1-direct","13":"tag-f1-live","14":"tag-f1-news","15":"tag-f1news","16":"tag-ferrari","17":"tag-fia","18":"tag-formula-1","19":"tag-formula1","20":"tag-formule-1","21":"tag-formule1","22":"tag-fr","23":"tag-france","24":"tag-max-verstappen","25":"tag-mclaren","26":"tag-mercedes","27":"tag-news-f1","28":"tag-red-bull","29":"tag-sports","30":"tag-tip","31":"tag-top"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114597369145942471","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}