{"id":140726,"date":"2025-05-31T03:31:19","date_gmt":"2025-05-31T03:31:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/140726\/"},"modified":"2025-05-31T03:31:19","modified_gmt":"2025-05-31T03:31:19","slug":"quel-bilan-a-paris-et-lyon-bien-avancees-dans-la-mise-en-place-du-dispositif-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/140726\/","title":{"rendered":"Quel bilan \u00e0 Paris et Lyon, bien avanc\u00e9es dans la mise en place du dispositif\u00a0?"},"content":{"rendered":"

L\u2019Assembl\u00e9e nationale a approuv\u00e9 mercredi la suppression<\/a> des zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE<\/a>), initi\u00e9es en\u00a02019 et \u00e9tendues en\u00a02021 pour limiter les \u00e9missions de particules fines en excluant de leur p\u00e9rim\u00e8tre certains v\u00e9hicules tr\u00e8s anciens et polluants.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019est vraiment d\u00e9cevant et terrible comme d\u00e9cision, c\u2019est la sant\u00e9 qui va trinquer\u00a0\u00bb, a r\u00e9agi aupr\u00e8s de 20 Minutes, Anne Lassman-Trappier, de France Nature Environnement<\/a>, r\u00e9f\u00e9rente qualit\u00e9 de l\u2019air et mobilit\u00e9s. Elle rappelle\u00a0: \u00ab\u00a0Le trafic routier est l\u2019une des principales sources des pollutions de l\u2019air. Et les ZFE ont fait leurs preuves en termes de r\u00e9duction des \u00e9missions. En France, on parle de 30\u00a0% de baisse d\u2019oxyde d\u2019azote dans les villes qui les ont mises en place, accompagn\u00e9 d\u2019une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

La sp\u00e9cialiste prend \u00e9galement l\u2019exemple de la \u00ab\u00a0plus grande ZFE du monde\u00a0\u00bb<\/a>, qui couvre toute la m\u00e9tropole de Londres. \u00ab\u00a0La ville britannique a indiqu\u00e9 avoir r\u00e9duit de 44\u00a0% les concentrations de dioxyde d\u2019azote, – associ\u00e9 au trafic routier \u2013, depuis la mise en place de sa ZFE en\u00a02019.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais alors, quel est le bilan des ZFE d\u00e9ploy\u00e9es en France\u00a0? Focus sur Paris et Lyon, deux villes qui avaient d\u00e9j\u00e0 mis en place le dispositif depuis plusieurs ann\u00e9es et qui avaient des tr\u00e8s mauvaises qualit\u00e9s de l\u2019air.<\/p>\n

A Paris<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s le dernier rapport de AirParif<\/a>, un organisme qui surveille la qualit\u00e9 de l\u2019air en Ile-de-France, les \u00e9missions de particules fines (PM2,5) dues au trafic routier ont diminu\u00e9 de 32\u00a0% depuis\u00a02017, date \u00e0 laquelle est entr\u00e9e en vigueur la zone de faibles \u00e9missions parisienne, relate France Info<\/a>. Sur cette diminution, trois points seraient directement attribuables \u00e0 la ZFE de la m\u00e9tropole du Grand Paris, le reste concerne le renouvellement du parc de v\u00e9hicules et la r\u00e9duction des distances parcourues. Toujours selon les donn\u00e9es d\u2019Airparif, les \u00e9missions d\u2019oxydes d\u2019azote dues au trafic routier ont diminu\u00e9 de 42\u00a0% entre\u00a02017 et\u00a02023 dans la m\u00e9tropole parisienne. Et six points seraient directement attribuables \u00e0 la ZFE.<\/p>\n

Dans la m\u00e9tropole du Grand Paris, 77 communes, dont Paris, sont concern\u00e9es. Dans la zone encercl\u00e9e par l\u2019autoroute A86, les v\u00e9hicules les plus polluants, class\u00e9s Crit’Air 3 ou plus, ont interdiction de circuler [des d\u00e9rogations sont possibles] depuis le 1er\u00a0janvier 2025. Cette nouvelle mesure pourrait permettre de diminuer de 14\u00a0% les \u00e9missions d\u2019oxydes d\u2019azote dues au trafic, et de 13\u00a0% des \u00e9missions de particules fines \u00e9galement dues au trafic, estime Airparif. Ainsi, le nombre d\u2019habitants expos\u00e9s \u00ab\u00a0\u00e0 des concentrations de polluant de l\u2019air sup\u00e9rieures aux valeurs limites r\u00e9glementaires actuelles\u00a0\u00bb devrait diminuer de 40\u00a0%.<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9, la Ville de Paris a appel\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0r\u00e9tablir cette mesure essentielle\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0La pollution de l\u2019air cause plus de 8.000 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s chaque ann\u00e9e en Ile-de-France\u00a0\u00bb, a-t-elle \u00e9crit. Les ZFE sont \u00ab\u00a0un outil indispensable pour prot\u00e9ger la sant\u00e9 publique et r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019urgence climatique\u00a0\u00bb, a ainsi soulign\u00e9 la Ville de Paris.<\/p>\n

A Lyon<\/p>\n

La ville de Lyon \u00e9tait, avec Paris, celle o\u00f9 l\u2019on retrouvait la plus mauvaise qualit\u00e9 de l\u2019air. Les premi\u00e8res interdictions pour des v\u00e9hicules polluants datent alors de\u00a02020, avec une ZFE qui s\u2019\u00e9tend sur cinq communes autour de la m\u00e9tropole. Selon les chiffres du Monde<\/a>, cela concerne 24,2\u00a0% des v\u00e9hicules qui \u00e9taient interdits ou dont la circulation \u00e9tait restreinte \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la m\u00e9tropole.<\/p>\n

Depuis\u00a02019, les \u00e9missions de NOx ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites de 22\u00a0% et celles des particules fines de 11\u00a0%, gr\u00e2ce \u00e0 la ZFE, mais aussi \u00e0 des mesures sur le chauffage, les transports en commun, selon les donn\u00e9es d\u2019Atmo, observatoire de la qualit\u00e9 de l\u2019air,<\/a> de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, partag\u00e9es par la m\u00e9tropole de Lyon. Avec l\u2019interdiction des v\u00e9hicules Crit’Air 3, Atmo estimait une nouvelle baisse des \u00e9missions d\u2019oxyde d\u2019azote de 17\u00a0%.<\/p>\n

\n

Hier soir, dans l’agitation des d\u00e9bats parlementaires, un amendement a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9 : la suppression des Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE), m\u00eame dans notre m\u00e9tropole de Lyon. <\/p>\n

Ce choix, port\u00e9 par une majorit\u00e9 de d\u00e9put\u00e9s est un recul tragique.<\/p>\n

Un coup port\u00e9 \u00e0 des ann\u00e9es d\u2019efforts\u2026 pic.twitter.com\/YTLAqAsvMC<\/a><\/p>\n

\u2014 Bruno Bernard (@brunobernard_fr) May 29, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

En cliquant sur\u00ab J\u2019accepte \u00bb, vous acceptez le d\u00e9p\u00f4t de cookies par des services externes et aurez ainsi acc\u00e8s aux contenus de nos partenaires.<\/p>\n

Plus d\u2019informations sur la pagePolitique de gestion des cookies<\/a><\/p>\n

J\u2019accepte<\/p>\n

La collectivit\u00e9 de Lyon est donc pass\u00e9e sous le seuil europ\u00e9en de pollution, pour la premi\u00e8re fois cette ann\u00e9e. \u00ab\u00a0Une avanc\u00e9e historique qui fait de nous la m\u00e9tropole de la r\u00e9gion qui r\u00e9duit le plus ses \u00e9missions\u00a0\u00bb, avait r\u00e9agi Bruno Bernard<\/a>, pr\u00e9sident de la m\u00e9tropole. D\u2019apr\u00e8s la m\u00e9tropole, ces r\u00e9sultats sont dus \u00e0 la ZFE qui a permis d\u2019enclencher le renouvellement du parc de v\u00e9hicules et qui a \u00e9t\u00e9 un \u00ab\u00a0acc\u00e9l\u00e9rateur de la transition vers des pratiques de mobilit\u00e9s durables\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Face \u00e0 la d\u00e9cision de suppression des ZFE, le pr\u00e9sident de la m\u00e9tropole s\u2019est exprim\u00e9<\/a>\u00a0: \u00ab\u00a0La pollution de l\u2019air n\u2019est pas une vague notion de qualit\u00e9 de vie. Elle tue. Elle fragilise. Elle vole des ann\u00e9es de vie. Entre\u00a02015 et\u00a02017, notre m\u00e9tropole a enregistr\u00e9 531 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s par an, 65 nouveaux cas de cancer du poumon et 193 naissances de b\u00e9b\u00e9s avec un poids insuffisant, tous directement attribuables \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique.\u00a0\u00bb Selon Sant\u00e9 publique France, 5,3\u00a0% des d\u00e9c\u00e8s annuels sont imputables au dioxyde d\u2019azote g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le trafic routier dans la collectivit\u00e9.<\/p>\n

Notre dossier sur les ZFE<\/a><\/p>\n

Pour rappel, les derni\u00e8res \u00e9tudes de Sant\u00e9 publique France<\/a> montrent que les particules fines sont responsables de 40.000 d\u00e9c\u00e8s par an en France. Le dioxyde d\u2019azote, dont la premi\u00e8re cause d\u2019\u00e9missions est le diesel, tue 7.000 personnes chaque ann\u00e9e. La pollution pr\u00e9sente dans l\u2019air cause 12 \u00e0 20\u00a0% des nouveaux cas de maladies respiratoires chez les enfants et 7 \u00e0 13\u00a0% des nouveaux cas de maladies respiratoires, cardiovasculaires ou m\u00e9taboliques chaque ann\u00e9e chez les adultes.<\/p>\n