{"id":141392,"date":"2025-05-31T09:55:08","date_gmt":"2025-05-31T09:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/141392\/"},"modified":"2025-05-31T09:55:08","modified_gmt":"2025-05-31T09:55:08","slug":"saint-etienne-les-velos-en-libre-service-evoluent-voici-les-nouvelles-regles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/141392\/","title":{"rendered":"Saint-Etienne. Les v\u00e9los en libre service \u00e9voluent : voici les nouvelles r\u00e8gles"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Mathias Souteyrat<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

31 mai 2025 \u00e0 11h30 <\/p>\n

La M\u00e9tropole de Saint-Etienne<\/a> esp\u00e8re un nouvel \u00e9lan pour les V\u00e9liverts<\/a>. Apr\u00e8s de gros probl\u00e8mes (pannes, maintenance, casses, incivilit\u00e9s), le nombre de v\u00e9los<\/a> en libre-service disponibles \u00e9tait tomb\u00e9 \u00e0 150 en juillet\u00a02024 en plein JO. La disponibilit\u00e9 des bicyclettes est remont\u00e9e \u00e0 l\u2019hiver 2024\/2025 \u00e0 400-450 v\u00e9los. L\u2019objectif est de 700 au printemps.
Gratuit\u00e9, p\u00e9nalit\u00e9\u2026 \u00c0 partir du 1er\u00a0juin 2025, les r\u00e8gles concernant leur utilisation \u00e9voluent.<\/p>\n

La gratuit\u00e9 passe de 30\u00a0minutes par trajet \u00e0 1h par jour<\/p>\n

La gratuit\u00e9 passe de 30\u00a0minutes par trajet \u00e0 1h par jour. Le but\u2009? Limiter les d\u00e9rives (v\u00e9los rendus en station et repris imm\u00e9diatement, plusieurs fois par jour). \u00ab\u2009C\u2019est plus de v\u00e9los en station\u2009!\u2009\u00bb<\/p>\n

P\u00e9nalit\u00e9s financi\u00e8res<\/p>\n

La m\u00e9tropole annonce l\u2019instauration de p\u00e9nalit\u00e9s financi\u00e8res pour les mauvais usages.<\/p>\n

\u00ab\u2009\u00catre deux sur un seul v\u00e9lo, c\u2019est l\u2019ab\u00eemer, engendrant une immobilisation et des co\u00fbts d\u2019entretien suppl\u00e9mentaires, support\u00e9s par tous. Un v\u00e9lo abandonn\u00e9 n\u2019importe o\u00f9, c\u2019est un v\u00e9lo qui n\u2019est pas disponible pour d\u2019autres, et une \u00e9quipe mobilis\u00e9e pour aller le chercher. Ces mauvais usages, d\u00e9sormais, c\u2019est\u2009: 35\u00a0\u20ac d\u2019amende<\/strong>, plus l\u2019\u00e9ventuel co\u00fbt des r\u00e9parations.\u2009\u00bb<\/p>\n

De nouvelles modalit\u00e9s d\u2019abonnement<\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la cr\u00e9ation d\u2019un compte pour un abonnement n\u2019\u00e9tait soumise qu\u2019au d\u00e9p\u00f4t d\u2019une adresse mail et d\u2019un num\u00e9ro de carte bancaire. Ce qui ne permettait pas de contacter les usagers en cas de probl\u00e8me.<\/p>\n

Pour s\u2019abonner, il faudra d\u00e9sormais d\u00e9poser un justificatif de domicile et d\u2019un document d\u2019identit\u00e9 seront d\u00e9sormais n\u00e9cessaires. \u00ab\u2009Les auteurs de mauvais usages seront plus facilement identifi\u00e9s, et sanctionn\u00e9s.\u2009\u00bb<\/p>\n

V\u00e9livert en chiffres<\/p>\n

Depuis la mise en place des v\u00e9los \u00e9lectriques :
– 1890 trajets par jour
– 1,3 million de trajets
– Plus de 1 000 utilisateurs par jour
– 3,6 millions de kms depuis le lancement
– 240 tonnes de CO\u00b2 \u00e9vit\u00e9es dans l’atmosph\u00e8re<\/p>\n

Voir toutDes d\u00e9lais de paiement rallong\u00e9s, une application mobile pour la location<\/p>\n

Fini le paiement au trajet : vous serez d\u00e9bit\u00e9s apr\u00e8s 10 jours ou 10 \u20ac de consommation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Vous pouvez emprunter un v\u00e9lo rapidement depuis l\u2019application V\u00e9livert et le d\u00e9verrouiller en scannant son QR code, ou via votre carte O\u00f9RA\u2009!\u2009Un souci sur votre v\u00e9lo\u2009? Signalez directement depuis l\u2019application gratuite V\u00e9livert, pour permettre une intervention rapide des techniciens\u00a0\u00bb, termine la M\u00e9tropole.<\/p>\n

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