{"id":142766,"date":"2025-05-31T23:36:27","date_gmt":"2025-05-31T23:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/142766\/"},"modified":"2025-05-31T23:36:27","modified_gmt":"2025-05-31T23:36:27","slug":"hamilton-tacle-les-tests-dailerons-renforces-quel-gaspillage-dargent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/142766\/","title":{"rendered":"Hamilton tacle les tests d’ailerons renforc\u00e9s\u00a0: \u00ab\u00a0Quel gaspillage d’argent\u00a0!\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Le Grand Prix d’Espagne 2025 de F1 marque l’entr\u00e9e en vigueur de tests de d\u00e9formation plus s\u00e9v\u00e8res pour les ailerons avant<\/a> des monoplaces, apr\u00e8s l’introduction en d\u00e9but d’ann\u00e9e de tests renforc\u00e9s pour l’aileron arri\u00e8re. D’aucuns s’attendaient \u00e9ventuellement \u00e0 une remise en cause de la hi\u00e9rarchie en lien avec l’obligation pour les \u00e9curies de rendre leurs pi\u00e8ces moins flexibles\u00a0; toutefois, jusqu’ici, la diff\u00e9rence n’est pas claire.<\/p>\n

McLaren<\/a>, pourtant vue comme la principale \u00e9curie pouvant \u00eatre touch\u00e9e par ces contr\u00f4les plus stricts, a m\u00eame plut\u00f4t nettement domin\u00e9 le week-end, Oscar Piastri<\/a> s’offrant \u00e0 Barcelone la pole la plus ais\u00e9e de la saison avec deux dixi\u00e8mes d’avance sur son \u00e9quipier Lando Norris<\/a> et trois dixi\u00e8mes d’avance sur les premiers pilotes non McLaren.<\/p>\n

Lui-m\u00eame qualifi\u00e9 cinqui\u00e8me, \u00e0 une demi-seconde de la MCL39 du leader du championnat, Lewis Hamilton<\/a> n’a pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots sur les mesures mises en place en Catalogne. Pour lui, c’est bien simple\u00a0: il s’agit tout bonnement d’un gaspillage d’argent tant la diff\u00e9rence est faible entre avant et apr\u00e8s ces changements alors que les \u00e9curies ont d\u00fb d\u00e9penser de l’argent pour s’y adapter.<\/p>\n

\n

Quel gaspillage d’argent ! Tout le monde a gaspill\u00e9 de l’argent. Cela n’a litt\u00e9ralement rien chang\u00e9.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Interrog\u00e9 apr\u00e8s les qualifications sur son ressenti \u00e0 ce sujet, il a r\u00e9pondu\u00a0: \u00ab\u00a0L’\u00e9quilibre n’est d\u00e9finitivement pas aussi bon qu’avant. Mais cela n’a rien… Quel gaspillage d’argent\u00a0! Tout le monde a gaspill\u00e9 de l’argent. Cela n’a litt\u00e9ralement rien chang\u00e9. Les ailerons de tout le monde se plient toujours. Ils se plient juste moins. Et tout le monde a d\u00fb fabriquer de nouveaux ailerons et d\u00e9penser plus d’argent pour les fabriquer. Cela n’a aucun sens. Mais c’est comme \u00e7a, et nous allons de l’avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le septuple champion du monde a ensuite pr\u00e9cis\u00e9 qu’il ne s’attendait pas \u00e0 un changement majeur, notamment apr\u00e8s avoir eu un avant-go\u00fbt de ce que cela donnerait en simulateur\u00a0: \u00ab\u00a0Non, je ne m’y attendais pas… J’ai roul\u00e9 en simulateur et c’est pratiquement la m\u00eame chose. Un peu plus de survirage \u00e0 grande vitesse.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Leclerc sur la m\u00eame ligne que Hamilton
\n \"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc, Ferrari<\/p>\n

Photo de: Sam Bloxham \/ Motorsport Images via Getty Images<\/p>\n

Charles Leclerc<\/a>, son \u00e9quipier chez Ferrari<\/a>, septi\u00e8me de la s\u00e9ance, est sur la m\u00eame longueur d’ondes, estimant par ailleurs que ce qui a \u00e9t\u00e9 perdu en mati\u00e8re d’\u00e9quilibre avec l’aileron a pu \u00eatre retrouv\u00e9 par d’autres moyens. \u00ab\u00a0Oui [c’est perceptible], surtout \u00e0 grande vitesse. C’est un peu plus difficile \u00e0 piloter, mais ce n’est pas quelque chose que je d\u00e9teste.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0[Ca ne fait] pas vraiment [une grande diff\u00e9rence], car on peut parvenir [au m\u00eame r\u00e9sultat] de diff\u00e9rentes mani\u00e8res. M\u00e9caniquement, tout le monde a quelque chose pour y arriver d’une mani\u00e8re ou d’une autre. Je pense donc que nous avons tous suivi cette direction, alors qu’avant, c’\u00e9tait surtout l’aileron avant qui faisait le travail. De notre c\u00f4t\u00e9, cela n’a pas beaucoup chang\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec Cihangir Perperik, Oleg Karpov et Jake Boxall-Legge<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Fabien Gaillard\n<\/p>\n

Formule 1\n<\/p>\n

Lewis Hamilton\n<\/p>\n

Charles Leclerc\n<\/p>\n

Ferrari\n<\/p>\n

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