{"id":143633,"date":"2025-06-01T08:44:13","date_gmt":"2025-06-01T08:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/143633\/"},"modified":"2025-06-01T08:44:13","modified_gmt":"2025-06-01T08:44:13","slug":"seuls-les-taxis-made-in-russia-auront-bientot-le-droit-de-circuler-dans-le-pays","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/143633\/","title":{"rendered":"Seuls les taxis \u201cmade in Russia\u201d auront bient\u00f4t le droit de circuler dans le pays"},"content":{"rendered":"\n

Sur l\u2019image, une Volga jaune \u00e0 damiers noirs, symbole des taxis sovi\u00e9tiques, roule dans une avenue baign\u00e9e de lumi\u00e8re. Sans chauffeur au volant, elle \u00e9voque une carte postale fig\u00e9e. C\u2019est ainsi que l\u2019hebdomadaire \u00e9conomique russe\u00a0Monocle <\/strong>a choisi de repr\u00e9senter la nouvelle loi qui fait trembler le secteur du taxi russe. \u201cLe voici entr\u00e9 dans une nouvelle zone de turbulences\u201d, \u00e9crit-il<\/a>.<\/p>\n

De fait, apr\u00e8s une s\u00e9rie d\u2019obstacles, dont la flamb\u00e9e des prix de l\u2019essence, l\u2019augmentation des co\u00fbts de pi\u00e8ces de rechange et la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre, le gouvernement russe impose une nouvelle ligne de conduite.<\/p>\n

\u00c0 partir de mars 2026, pour figurer dans le registre officiel des taxis \u2013 cr\u00e9\u00e9 en 2023 dans le contexte d\u2019un vaste encadrement de la profession \u2013, les v\u00e9hicules russes devront \u00eatre produits localement ou atteindre un seuil \u00e9lev\u00e9 de \u201cpoints de localisation\u201d d\u00e9finis par le minist\u00e8re de l\u2019Industrie.<\/p>\n

Officiellement, la mesure annonc\u00e9e vise \u00e0 doper le moteur poussif de l\u2019industrie automobile nationale, mis \u00e0 rude \u00e9preuve par les sanctions et la fuite des constructeurs \u00e9trangers. Mais cette d\u00e9cision risque fort de faire caler le secteur, affirme Monocle.<\/p>\n

Car dans un pays o\u00f9 le parc de taxis atteint 700\u00a0000\u00a0v\u00e9hicules, l\u2019obligation de \u201clocalisation\u201d pourrait menacer la moiti\u00e9 des chauffeurs actuels, soit 507\u00a0000\u00a0personnes. Le Conseil d\u2019analyse aupr\u00e8s du gouvernement pr\u00e9voit \u00e9galement une baisse de revenus de pr\u00e8s de 290\u00a0milliards de roubles (environ 3,2\u00a0milliards d\u2019euros).<\/p>\n

\u00c0 contresens <\/p>\n

\u00c0 l\u2019origine de cette initiative, Avtovaz, constructeur des Lada et principal lobbyiste de la r\u00e9forme, bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 reprendre la main sur un march\u00e9 domin\u00e9 par les marques \u00e9trang\u00e8res.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, \u201csur quatre voitures en service, deux sont chinoises, une est russe, et l\u2019autre vient d\u2019Europe ou de Cor\u00e9e\u201d, r\u00e9sume Natalia Lozinskaya de l\u2019association Conseil national des taxis. Et ce parce qu\u2019elles sont consid\u00e9r\u00e9es comme mieux adapt\u00e9es \u00e0 un usage professionnel intensif, observe Monocle.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019inverse, les mod\u00e8les homologu\u00e9s Lada, comme la Granta ou la Vesta, peinent \u00e0 convaincre les professionnels du volant.\u00a0Des pannes surviennent fr\u00e9quemment d\u00e8s les premiers 50\u00a0000\u00a0kilom\u00e8tres, l\u2019approvisionnement en pi\u00e8ces est lent, et la qualit\u00e9 globale des v\u00e9hicules se d\u00e9t\u00e9riore, \u00e9num\u00e8re l\u2019article.<\/p>\n

M\u00eame son de cloche chez les op\u00e9rateurs. \u201cLes Lada sont devenues trop ch\u00e8res pour leur qualit\u00e9, regrette Pavel Stennikov, porte-parole du service de taxi Maxim. En cinq ans, leurs prix ont tripl\u00e9.\u201d L\u2019achat d\u2019une Lada neuve en Russie centrale, avec les frais de transport et l\u2019entretien, co\u00fbte le double d\u2019un v\u00e9hicule d\u2019occasion import\u00e9 du Japon.<\/p>\n

Par effet domino, le prix moyen d\u2019une course a grimp\u00e9 de 7\u00a0% en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, atteignant 616\u00a0roubles (environ 7\u00a0euros), tandis que le nombre de trajets a chut\u00e9 de 35\u00a0% sur un an.<\/p>\n

Malgr\u00e9 les promesses formul\u00e9es par Avtovaz, parmi lesquelles une hausse des subventions et des adaptations techniques, peu de professionnels du secteur ont foi en l\u2019efficacit\u00e9 de la mesure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sur l\u2019image, une Volga jaune \u00e0 damiers noirs, symbole des taxis sovi\u00e9tiques, roule dans une avenue baign\u00e9e de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143634,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,646,674,1887,12,1885,1886,132,800,2542,22336],"class_list":{"0":"post-143633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-automobile","10":"tag-europe","11":"tag-federation-de-russie","12":"tag-news","13":"tag-russia","14":"tag-russian-federation","15":"tag-russie","16":"tag-transports","17":"tag-u00e9conomie","18":"tag-une-du-jour"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114607231102133889","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}