{"id":144199,"date":"2025-06-01T14:10:10","date_gmt":"2025-06-01T14:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/144199\/"},"modified":"2025-06-01T14:10:10","modified_gmt":"2025-06-01T14:10:10","slug":"illkirch-graffenstaden-le-tram-fonce-dans-un-poteau-six-blesses-legers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/144199\/","title":{"rendered":"Illkirch-Graffenstaden. Le tram fonce dans un poteau\u00a0: six bless\u00e9s l\u00e9gers"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019image est impressionnante. La cabine du tramway de la ligne A semble s\u2019\u00eatre fracass\u00e9e contre un poteau et donne une certaine id\u00e9e de la violence du choc, qui a tout de m\u00eame fait six bless\u00e9s l\u00e9gers. Aucun d\u2019eux n\u2019a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 \u00e0 l\u2019h\u00f4pital. Le conducteur du tramway, choqu\u00e9, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pris en charge.<\/p>\n<p>L\u2019accident s\u2019est produit ce dimanche, peu apr\u00e8s-midi. Le tramway de la ligne A de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) venait de quitter l\u2019avant-derni\u00e8re station de son parcours (elle relie me parc des Sports de Strasbourg-Hautepierre \u00e0 Illkirch-Graffenstaden en passant par la gare), la station Cour de l\u2019Illiade, et se dirigeait vers son terminus, Graffenstaden. \u00ab\u00a0Au lieu de s\u2019arr\u00eater au niveau du quai, le tram a continu\u00e9 sa route, explique le maire d\u2019Illkirch-Graffenstaden, <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/p\/thibaud-philipps\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Thibaud Philipps<\/a>. Il est sorti du rail. Il n\u2019y a pas eu de freinage d\u2019urgence, c\u2019est le poteau qui tient la cat\u00e9naire qui l\u2019a arr\u00eat\u00e9.\u00a0\u00bb Le tram circulait heureusement \u00e0 faible vitesse.<\/p>\n<p>  Un probl\u00e8me de sant\u00e9\u00a0?<\/p>\n<p>Selon le maire d\u2019Illkirch, le conducteur de la rame aurait \u00ab\u00a0affirm\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 la police qu\u2019il s\u2019\u00e9tait assoupi. L\u2019accident serait donc d\u2019origine humaine. Le directeur de la CTS, Emmanuel Auneau, \u00e9voque lui aussi \u00ab\u00a0un assoupissement\u00a0\u00bb du conducteur\u00a0: \u00ab\u00a0Il faut maintenant ouvrir une enqu\u00eate afin d\u2019\u00e9tablir les circonstances exactes. Est-ce qu\u2019il a eu un probl\u00e8me de sant\u00e9\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La rame transportait alors une dizaine de personnes. \u00ab\u00a0On a eu de la chance que ce poteau ait arr\u00eat\u00e9 le tram. S\u2019il n\u2019y avait pas eu cet obstacle, on ne sait pas ce que \u00e7a aurait pu donner\u00a0\u00bb, confie Thibaud Philipps.<\/p>\n<p>Le trafic tram a \u00e9t\u00e9 interrompu entre Parc Malraux et le terminus. La CTS a mis en place un bus de remplacement. Des \u00e9quipes techniques s\u2019affairent sur les lieux de l\u2019accident pour \u00e9tudier le rapatriement du tram endommag\u00e9 jusqu\u2019aux ateliers.<\/p>\n<p>Il s\u2019agit d\u2019une rame Alstom Citadis de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. C\u2019est le m\u00eame mat\u00e9riel que celui qui a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/faits-divers-justice\/2025\/01\/11\/collision-entre-deux-tramways-en-gare-une-cinquantaine-de-blesses\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019accident du tunnel de la gare de Strasbourg, qui avait fait 68 bless\u00e9s le 11\u00a0janvier dernier<\/a>. Mais les circonstances de ces deux accidents sont \u00ab\u00a0totalement diff\u00e9rentes\u00a0\u00bb, rappelle le directeur de la CTS\u00a0: \u00ab\u00a0Les freins automatiques se mettent en action apr\u00e8s douze secondes si le conducteur n\u2019acquitte pas une veille automatique. Ce qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 le cas. Le dysfonctionnement technique n\u2019est pas mis en cause.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019image est impressionnante. 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