{"id":144339,"date":"2025-06-01T15:33:08","date_gmt":"2025-06-01T15:33:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/144339\/"},"modified":"2025-06-01T15:33:08","modified_gmt":"2025-06-01T15:33:08","slug":"transports-a-marseille-cette-ligne-de-la-rtm-circule-desormais-une-partie-de-la-nuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/144339\/","title":{"rendered":"Transports \u00e0 Marseille. Cette ligne de la RTM circule d\u00e9sormais une partie de la nuit"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/fabien-binacchi\" title=\"Consulter tous les articles de Fabien Binacchi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabien Binacchi<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            1 juin 2025 \u00e0 16h28        <\/p>\n<p>La M\u00e9tropole Aix-Marseille Provence et la <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/rtm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RTM<\/a> ont entendu les dol\u00e9ances des habitants de ce quartier de la cit\u00e9 phoc\u00e9enne. Priv\u00e9s depuis un an, tout pile, de transports en commun \u00e0 partir de 21h, ils r\u00e9clamaient \u00ab\u2009le retour d\u2019un bus de soir\u00e9e\u2009\u00bb. <strong>Une p\u00e9tition avait m\u00eame \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e.<\/strong> Elle a port\u00e9 ses fruits. La r\u00e9gie annonce une desserte jusqu\u2019\u00e0 1h du matin d\u00e8s ce lundi 2\u00a0janvier mais r\u00e9clame des moyens \u00e0 la mairie de <a href=\"https:\/\/actu.fr\/marseille\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marseille<\/a> pour garantir \u00ab\u2009la s\u00e9curit\u00e9 des chauffeurs comme des usagers\u2009\u00bb. On vous explique.<\/p>\n<p>Droit de retrait<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019an dernier, le 1er\u00a0juin 2024, les habitants de La Solidarit\u00e9, dans les quartiers Nord de Marseille (15e), s\u2019\u00e9taient sentis d\u00e9laiss\u00e9s. \u00ab\u2009<strong>La ligne 526,<\/strong> qui faisait autrefois le trajet du centre-ville avec un dernier d\u00e9part aux alentours de minuit, a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e\u2009\u00bb, rappellent-ils dans <a href=\"https:\/\/www.change.org\/p\/mobilit%C3%A9-coup%C3%A9e-pr%C3%A9carit%C3%A9-renforc%C3%A9e-%C3%A0-la-solidarit%C3%A9?fbclid=IwY2xjawKISPVleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBMRk4wZVJDQjF5RTlqSlFyAR4nRvYNAFXoN21hfHrJlya2fjHe500Lww39pqj1Ing29A5tr9wX_YI7fSzZMg_aem_imz-pjA_jyvkZMJUFOHH0w\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">une p\u00e9tition r\u00e9clamant \u00ab\u2009le retour du bus de nuit\u2009\u00bb.<\/a><\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2899.5666871529615!2d5.366592376740272!3d43.38608359999999!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x12c9eae8974ba999%3A0x96897eb96f0fe260!2sLa%20Solidarit%C3%A9!5e0!3m2!1sfr!2sfr!4v1748787226691!5m2!1sfr!2sfr\" title=\"Ouvrie le lien\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cliquez ici pour visualiser le contenu<\/a><\/p>\n<p class=\" wall-content\">Les conducteurs avaient exerc\u00e9 leur droit de retrait. Et la mise en place d\u2019une autre ligne en \u00ab\u2009Bus \u00e0 haut niveau de service\u2009\u00bb, <strong>la B2, entre les arr\u00eats G\u00e8ze et Vallon des Tuves, n\u2019avait pas compens\u00e9 cette disparition<\/strong> selon les riverains\u2009:<\/p>\n<blockquote class=\"ac-article-quote wall-content\">\n<p>\u00ab\u00a0Il est n\u00e9cessaire de grimper une pente de 500m avec un d\u00e9nivel\u00e9 moyen de 14%. C\u2019est un effort consid\u00e9rable pour les personnes en bonne sant\u00e9, et inconcevable pour les poussettes, les personnes \u00e2g\u00e9es et les personnes en fauteuil roulant. Les travailleurs du soir, n\u00e9cessaires pour la vie de Marseille, n\u2019ont plus les moyens de rentrer facilement de leur lieu de travail. Les \u00e9tudiants, familles, personnes \u00e2g\u00e9es ou adultes qui souhaitent profiter de la fin de journ\u00e9e, des plages, du centre-ville doivent faire le choix entre rentrer t\u00f4t ou se confronter \u00e0 un trajet long et fatigant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>    <strong>Le collectif KGBS, pour Kalliste, Grani\u00e8re, Bourrely et Solidarit\u00e9<\/strong><br \/>\n        Dans une p\u00e9tition    <\/p><\/blockquote>\n<p>La RTM en appelle au maire<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le texte a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 pr\u00e8s de 400\u00a0fois et <strong>les 4000 habitants du quartier ont obtenu gain de cause.<\/strong> Une ligne de journ\u00e9e, op\u00e9r\u00e9e entre \u00ab\u2009Canebi\u00e8re-Bourse\u2009\u00bb et \u00ab\u2009H\u00f4pital-Nord\u2009\u00bb va \u00e9tendre son amplitude horaire. \u00ab\u2009Ils ont exprim\u00e9 un besoin\u2009: pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une desserte en soir\u00e9e le plus proche possible. Ce souhait est l\u00e9gitime. Nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 aujourd\u2019hui d\u2019\u00e9tendre la 97 au c\u0153ur du quartier de La Solidarit\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 1h du matin\u2009\u00bb, annonce Catherine Pila, la pr\u00e9sidente de la RTM.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019\u00e9lue d\u2019opposition pr\u00e9vient dans un communiqu\u00e9 que Beno\u00eet Payan devra y prendre sa part. \u00ab\u2009Pour qu\u2019un tel service fonctionne dans la dur\u00e9e, la s\u00e9curit\u00e9 des chauffeurs comme des usagers doit \u00eatre pleinement garantie. J\u2019en appelle donc au Maire de Marseille pour <strong>renforcer imm\u00e9diatement la pr\u00e9sence de la police municipale<\/strong> tout au long du trac\u00e9 de la ligne concern\u00e9e, en particulier en soir\u00e9e\u2009\u00bb, appuie-t-elle.<\/p>\n<p>Une autre ligne rapide en 2026<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La solution ne serait <strong>de toute fa\u00e7on que temporaire.<\/strong> \u00c0 terme, courant 2026, c\u2019est une autre ligne en \u00ab\u2009Bus \u00e0 haut niveau de service\u2009\u00bb qui permettra de desservir le quartier.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u2009<strong>La ligne principale B14<\/strong> permettra de relier, quant \u00e0 elle, Saint-Charles \u00e0 Notre-Dame Limite en passant par La Solidarit\u00e9, avec une large amplitude, assurant une desserte structurante, plus fr\u00e9quente et plus performante\u2009\u00bb, pr\u00e9cise la RTM.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Elle circulera <strong>entre 4h30 et 1h du matin<\/strong> sans interruption.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Suivez toute l\u2019actualit\u00e9 de vos villes et m\u00e9dias favoris en vous inscrivant \u00e0 <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Fabien Binacchi Publi\u00e9 le 1 juin 2025 \u00e0 16h28 La M\u00e9tropole Aix-Marseille Provence et la RTM ont&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122489,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,884,12,882,10782,25,10783,104,2803],"class_list":{"0":"post-144339","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-marseille","15":"tag-news","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-quartiers-nord","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-rtm","20":"tag-societe","21":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114608839315873120","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144339\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}