{"id":146398,"date":"2025-06-02T12:45:09","date_gmt":"2025-06-02T12:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/146398\/"},"modified":"2025-06-02T12:45:09","modified_gmt":"2025-06-02T12:45:09","slug":"pourquoi-il-faut-encore-garder-sa-vignette-critair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/146398\/","title":{"rendered":"pourquoi il faut encore garder sa vignette Crit’Air"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Lisa Rodrigues<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

2 juin 2025 \u00e0 13h58 <\/p>\n

La ZFE (Zone \u00e0 faibles \u00e9missions) \u00e0 Grenoble, ce n\u2019est pas encore de l\u2019histoire ancienne<\/strong>. Certes, mercredi 28 mai 2025, les d\u00e9put\u00e9s ont vot\u00e9 \u00e0 la majorit\u00e9 leur suppression<\/a> et celle des vignettes Crit\u2019Air en France. De quoi rendre possible<\/a> la disparition de ces mesures sur Grenoble.
Une annonce qui a fait la joie de nombreux automobilistes<\/strong>, certains se r\u00e9jouissant de pouvoir \u00e0 nouveau se rendre en centre-ville avec leur v\u00e9hicule. Mais il y a un hic : le projet de loi n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 dans son int\u00e9gralit\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Rien ne change\u00a0\u00bb<\/p>\n

D\u2019ailleurs, la M\u00e9tropole le confirme bien \u00e0 actu Grenoble : la ZFE est toujours en vigueur<\/strong> sur l\u2019agglom\u00e9ration. \u00ab\u00a0Tant que les d\u00e9crets d\u2019application ne sont pas adopt\u00e9s, rien ne change.\u00a0\u00bb Aucun commentaire n\u2019est en revanche fait sur le vote des d\u00e9put\u00e9s de supprimer la ZFE.<\/p>\n

Dans un interview<\/a> avec la r\u00e9daction en 2023 \u2013 au lancement de la ZFE -, Christophe Ferrari<\/strong>, pr\u00e9sident de Grenoble-Alpes M\u00e9tropole<\/a>, d\u00e9fendait cette mesure, tout en plaidant pour une mise en place \u00ab\u00a0pragmatique\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Les ZFE existent dans de nombreux pays donc il n’y a pas de raison pour que cela soit une mauvaise id\u00e9e. La gauche et moi-m\u00eame sommes critiques au sujet de la classification Crit’Air puisque la transition \u00e9cologique ne peut pas \u00eatre un sujet d’accroissement des in\u00e9galit\u00e9s sociales.<\/p>\n

Christophe Ferrari<\/strong>
\n Pr\u00e9sident de Grenoble-Alpes M\u00e9tropole <\/p><\/blockquote>\n

Une \u00ab\u00a0p\u00e9riode p\u00e9dagogique\u00a0\u00bb jusqu\u2019en juin<\/p>\n

Actuellement, la ZFE de Grenoble<\/a> est en vigueur sur 13 communes<\/strong> de la M\u00e9tropole : Saint-\u00c9gr\u00e8ve, Saint-Martin-le-Vinoux, La Tronche, Meylan, Gi\u00e8res, Grenoble, Saint-Martin-d\u2019H\u00e8res, Eybens, \u00c9chirolles, Le Pont-de-Claix, Seyssins, Seyssinet-Pariset et Fontaine.<\/p>\n

Depuis le 1er janvier 2025, seuls les particuliers ayant des voitures avec des vignettes Crit\u2019Air 1 et 2<\/strong> sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler sur l\u2019agglom\u00e9ration. Jusqu\u2019au 30 juin, une \u00ab\u00a0p\u00e9riode p\u00e9dagogique sans verbalisation est mise en place\u00a0\u00bb pour les v\u00e9hicules Crit\u2019Air 3, le temps pour eux de trouver une solution de remplacement.\u00a0\u00a0<\/p>\n

En cas de non-respect de la ZFE, les automobilistes s\u2019exposent \u00e0 une amende de 68 euros<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

Vers une censure ?<\/p>\n

Les d\u00e9bats sur le projet de loi contenant la suppression des ZFE doivent reprendre \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale autour de la mi-juin.<\/p>\n

Des d\u00e9put\u00e9s estiment toutefois que certaines dispositions, dont l\u2019abrogation des ZFE, encourent un risque de censure au Conseil constitutionnel<\/strong>, comme cavaliers l\u00e9gislatifs car trop \u00e9loign\u00e9s du texte initial.<\/p>\n

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