Franco Morbidelli a sign\u00e9 le meilleur temps des essais qualificatifs du Grand Prix MotoGP du Qatar ce vendredi, \u00e0 Lusail, devant Francesco Bagnaia et Marc Marquez.<\/p>\n
Franco Morbidelli (Ducati-VR46) a r\u00e9alis\u00e9 vendredi le meilleur temps des essais qualificatifs du Grand Prix du Qatar, 4e manche de la saison de MotoGP, devant les Fran\u00e7ais Fabio Quartararo et Johann Zarco, respectivement 6e et 10e. L’Italien a domin\u00e9 les deux Ducati d’usine, celle de son compatriote Francesco Bagnaia et du sextuple champion de la cat\u00e9gorie Marc Marquez, 3e. Sur le trac\u00e9 de Lusail, seuls ces trois pilotes sont parvenus \u00e0 passer sous la barre des 1 min et 51 sec \u00e0 l’issue de la s\u00e9ance disput\u00e9e de nuit.<\/p>\n
Le cadet de la fratrie Marquez, Alex (Ducati-Gresini), leader au championnat pour un seul point devant son a\u00een\u00e9, a termin\u00e9 5e, devant le champion du monde 2021 Quartararo (Yamaha), 6e. Suit le jeune Pedro Acosta, 7e au guidon de sa KTM. L’autre Fran\u00e7ais engag\u00e9 dans l’\u00e9lite, Johann Zarco (Honda-LCR) a pris in extremis son ticket pour le Top 10.<\/p>\n
Les dix meilleurs chronos en Q2<\/p>\n
Ce classement a son importance puisque les pilotes ayant r\u00e9alis\u00e9 les dix meilleurs chronos de ces essais qualificatifs participent directement \u00e0 la Q2, la deuxi\u00e8me partie des qualifications qui d\u00e9terminera samedi les douze premi\u00e8res places sur la grille de d\u00e9part du sprint (samedi 20h00 locales, 19h00 heure de Paris) et du GP dimanche (20h00 locales).<\/p>\n
Les autres – \u00e0 l’instar du jeune Japonais de 24 ans Ai Ogura (Aprilia-Trackhouse), 6e au championnat – devront passer par les rep\u00eachages (Q1) \u00e0 partir de 15h40 locales, \u00e0 l’issue desquels les deux plus rapides iront en Q2.<\/p>\n
De retour en piste apr\u00e8s avoir manqu\u00e9 les trois premiers GP de la saison, le champion du monde en titre Jorge Martin, tr\u00e8s lointain 20e vendredi soir, passera aussi par la Q1. L’Espagnol, pass\u00e9 chez Aprilia \u00e0 l’intersaison, s’\u00e9tait bless\u00e9 en f\u00e9vrier, avant la manche inaugurale de la saison en Tha\u00eflande. Il a reconnu cette semaine qu’il ne \u00absera certainement pas \u00e0 100%\u00bb- et a m\u00eame conc\u00e9d\u00e9 qu’il n’\u00e9tait \u00abpas s\u00fbr de pouvoir terminer la course\u00bb.<\/p>\n
Classement des essais qualificatifs du Grand Prix du Qatar de MotoGP, disput\u00e9s vendredi sur le circuit de Lusail (5.419 km)<\/strong> :<\/p>\n 1. Franco Morbidelli (ITA\/Ducati-VR46) 1:50.830 (Q)<\/p>\n 2. Francesco Bagnaia (ITA\/Ducati) \u00e0 0.145 (Q)<\/p>\n 3. Marc Marquez (ESP\/Ducati) 0.167 (Q)<\/p>\n 4. Fabio Di Giannantonio (ITA\/Ducati-VR46) 0.299 (Q)<\/p>\n 5. Alex Marquez (ESP\/Ducati-Gresini) 0.406 (Q)<\/p>\n 6. Fabio Quartararo (FRA\/Yamaha) 0.463 (Q)<\/p>\n 7. Pedro Acosta (ESP\/KTM) 0.561 (Q)<\/p>\n 8. Maverick Vinales (ESP\/KTM-Tech3) 0.625 (Q)<\/p>\n 9. Ferm\u00edn Aldeguer (ESP\/Ducati-Gresini) 0.785 (Q)<\/p>\n 10. Johann Zarco (FRA\/Honda-LCR) 0.806 (Q)<\/p>\n 11. Alex Rins (ESP\/Yamaha) 0.836<\/p>\n 12. Luca Marini (ITA\/Honda) 0.945<\/p>\n 13. Joan Mir (ESP\/Honda) 0.954<\/p>\n 14. Brad Binder (RSA\/KTM) 1.003<\/p>\n 15. Ai Ogura (JPN\/Aprilia-Trackhouse) 1.118<\/p>\n 16. Enea Bastianini (ITA\/KTM-Tech3) 1.175<\/p>\n 17. Jack Miller (AUS\/Yamaha-Pramac) 1.194<\/p>\n 18. Raul Fernandez (ESP\/Aprilia-Trackhouse) 1.304<\/p>\n 19. Marco Bezzecchi (ITA\/Aprilia) 1.350<\/p>\n 20. Jorge Mart\u00edn (ESP\/Aprilia) 1.568<\/p>\n 21. Augusto Fernandez (ESP\/Yamaha-Pramac) 1.585<\/p>\n 22. Somkiat Chantra (THA\/Honda-LCR) 2.180<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Franco Morbidelli a sign\u00e9 le meilleur temps des essais qualificatifs du Grand Prix MotoGP du Qatar ce vendredi,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147984,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[7589,7590,1976,525,7592,1981,1979,4266,1011,27,7591,1982,4922,1741,1457,6033,1456,1458,1978,1980,60,4921],"class_list":{"0":"post-147983","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-125cc","9":"tag-250cc","10":"tag-auto-moto","11":"tag-calendrier","12":"tag-circuits","13":"tag-classement","14":"tag-constructeurs","15":"tag-ducati","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-gp","19":"tag-grand-prix","20":"tag-honda","21":"tag-johann-zarco","22":"tag-moto","23":"tag-moto-gp","24":"tag-motocycle","25":"tag-motogp","26":"tag-pilotes","27":"tag-resultats","28":"tag-sports","29":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114617407450106632","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}