{"id":148104,"date":"2025-06-03T05:02:08","date_gmt":"2025-06-03T05:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/148104\/"},"modified":"2025-06-03T05:02:08","modified_gmt":"2025-06-03T05:02:08","slug":"motogp-les-francais-vont-ils-retrouver-leur-statut-doutsiders-no1-de-ducati-tech3-le-pense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/148104\/","title":{"rendered":"MotoGP les Fran\u00e7ais vont-ils retrouver leur statut d&rsquo;outsiders no1 de Ducati ? Tech3 le pense !"},"content":{"rendered":"<p>Depuis plusieurs Grand-Prix, tous les constructeurs prennent leur part du g\u00e2teau, puisque Ducati est d\u00e9sormais contrainte de partager, en MotoGP. 3 poles pour Yamaha (Fabio Quartararo), une victoire pour Honda, une autre pour Aprilia, ne manque plus que ce podium pour KTM. Qui, avec Maverick Vinal\u00e8s\u00a0 dispose de bonnes chances de le faire. Malgr\u00e9 un week-end anglais tr\u00e8s d\u00e9cevant. Mais \u00e0 priori, selon Tech3, il s\u2019agissait d\u2019une contre-performance isol\u00e9e\u2026<\/p>\n<p>MotoGP : Tech3 veut revenir aux affaire !<\/p>\n<p>Ainsi, chez les Fran\u00e7ais de l\u2019\u00e9quipe satellite KTM, on pense que le Grand-Prix d\u2019Aragon sera nettement plus favorable \u00e0 la moto autrichienne. Un trac\u00e9 sur lequel Maverick Vinal\u00e8s pourrait donc retrouver de sa superbe, potentiellement galvanis\u00e9 par les victoires d\u2019Aprilia (son ancienne \u00e9quipe) et Honda, signe de faiblesse chez Ducati.<\/p>\n<p>\u00ab Silverstone n\u2019a certainement pas \u00e9t\u00e9 notre meilleur week-end de la saison\u201c, confirmait Maverick Vinal\u00e8s il y a quelques heures, en amont du coup d\u2019envoi de l\u2019\u00e9preuve qui aura lieu en Aragon. \u201cNous avons rencontr\u00e9 plusieurs probl\u00e8mes tout au long du week-end et nous avons \u00e9galement identifi\u00e9 certaines de nos faiblesses dans des conditions difficiles, ce qui est tr\u00e8s important pour nous, car cela signifie que nous avons identifi\u00e9 un point sur lequel travailler pour am\u00e9liorer notre package, juste avant les essais d\u2019Aragon. <\/p>\n<p>J\u2019ai confiance en notre moto et je suis convaincu qu\u2019Aragon sera un bon circuit pour nous, o\u00f9 nous pourrons continuer \u00e0 progresser. Il sera important de travailler correctement d\u00e8s vendredi pour essayer d\u2019atteindre la Q2 et d\u2019obtenir une bonne position de d\u00e9part. Quoi qu\u2019il en soit, j\u2019appr\u00e9cie beaucoup MotorLand, ce sera agr\u00e9able de courir \u00e0 domicile en Espagne, avec ma famille et mes amis, alors profitons de ce week-end ! \u00bb, concluait le pilote ib\u00e9rique, qui est d\u00e9sormais concurrenc\u00e9 par Pedro Acosta, en termes de performance pure, dans le giron des KTM.<\/p>\n<p>\u00ab Silverstone a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile pour nous, mais nous arriverons \u00e0 Aragon avec la motivation de bien faire et, esp\u00e9rons-le, d\u2019apporter les am\u00e9liorations souhait\u00e9es\u201c, confirme En\u00e9a Bastianini, lui aussi tr\u00e8s en difficult\u00e9 \u00e0 Silverstone. \u201cDans les prochains jours, juste avant le week-end de course d\u2019Aragon, je me rendrai en Autriche pour effectuer des tests a\u00e9rodynamiques sp\u00e9cifiques qui, je l\u2019esp\u00e8re, nous aideront \u00e0 progresser. Nous aurons \u00e9galement un test important en Aragon lundi apr\u00e8s la course, dont nous pourrons tirer profit. J\u2019esp\u00e8re que KTM m\u2019aidera et me soutiendra avec de nouvelles id\u00e9es cette semaine. J\u2019aime beaucoup MotorLand, mais pour l\u2019instant, nous devons \u00eatre r\u00e9alistes quant \u00e0 notre niveau. Nous sommes loin des autres car je ne me sens pas bien sur la moto. Nous allons donc y aller \u00e9tape par \u00e9tape, \u00e0 partir de vendredi, et voir comment cela \u00e9volue. Nous donnerons le maximum, comme toujours. \u00bb, r\u00e9v\u00e8le l\u2019Italien, qui confirme au passage l\u2019existence de tests cette semaine, susceptibles de donner un coup de pouce aux KTM.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">A great man doesn\u2019t seek to lead \u2014 he\u2019s called to it.<br \/>Our riders are here for one reason only: to become the new Kings of the Desert. \ud83d\udc51\ud83c\udfdc\ufe0f<br \/>Welcome to Round 8: Aragon. Let the conquest begin! \ud83e\udde1<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RedBullKTMTech3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#RedBullKTMTech3<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RedBull?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#RedBull<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#MotoGP<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/AragonGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#AragonGP<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Motul?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#Motul<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Tech3Family?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#Tech3Family<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/MlRteMsWBO\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/MlRteMsWBO<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Tech3 Racing (@Tech3Racing) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Tech3Racing\/status\/1929463718955401556?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">June 2, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Pour Nicolas Goyon, le Team Manager de Tech3, l\u2019Aragon va effectivement permettre \u00e0 ses pilotes de s\u2019exprimer dans des conditions plus favorables : \u00ab Nous avons quitt\u00e9 le Royaume-Uni pour le Grand Prix GoPro d\u2019Aragon cette semaine. Silverstone a \u00e9t\u00e9 un week-end d\u00e9licat pour notre \u00e9quipe Red Bull KTM Tech3, mais nous pensons que le trac\u00e9 d\u2019Aragon devrait bien mieux convenir \u00e0 notre moto, surtout si l\u2019on consid\u00e8re la saison derni\u00e8re, o\u00f9 notre \u00e9quipe \u00e9tait mont\u00e9e sur le podium en sprint et en course. Ce circuit espagnol, tourn\u00e9 dans le sens inverse des aiguilles d\u2019une montre, est un m\u00e9lange de longues lignes droites et de freinages appuy\u00e9s, de virages serr\u00e9s et d\u2019acc\u00e9l\u00e9rations en inclinaison. Maverick Vi\u00f1ales a clairement sous-perform\u00e9 au Royaume-Uni, principalement parce que nous avons manqu\u00e9 tous les moments cl\u00e9s du week-end suite \u00e0 plusieurs probl\u00e8mes.<\/p>\n<p>Nous pensons qu\u2019il s\u2019agissait d\u2019un mauvais week-end isol\u00e9 et qu\u2019il poursuivra sa progression en Aragon, o\u00f9 nous nous concentrerons sur une qualification en Q2 pour un week-end plus facile. Enea Bastianini se trouve dans une situation diff\u00e9rente, car il ne ressent tout simplement pas la moto en ce moment. Silverstone a \u00e9t\u00e9 le pire week-end de la saison pour lui. Nous avons eu une longue discussion avec lui apr\u00e8s la course et nous allons essayer d\u2019aborder Aragon diff\u00e9remment, avec de nouvelles id\u00e9es. Nous savons. Il est rapide sur ce trac\u00e9, apr\u00e8s avoir gagn\u00e9 en 2022, et nous ferons tout pour retrouver l\u2019ADN d\u2019Enea. Soyons positifs et travaillons dur !\u201c, terminait l\u2019int\u00e9ress\u00e9, rappelant que Bastianini disposait de s\u00e9rieux atouts sur cette piste, en termes de pilotage pur. Resten effectivement, \u00e0 l\u2019aider \u00e0 s\u2019am\u00e9liorer. Car actuellement, il reste le moins v\u00e9loce des pilotes KTM, sur un tour.<\/p>\n<p>Article publi\u00e9 le 03\/06\/2025 \u00e0 6h31<\/p>\n<p>                                                            <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis plusieurs Grand-Prix, tous les constructeurs prennent leur part du g\u00e2teau, puisque Ducati est d\u00e9sormais contrainte de partager,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148105,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,1458,60,1580],"class_list":{"0":"post-148104","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-motogp","13":"tag-sports","14":"tag-tech3"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114617683097326448","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}