{"id":148603,"date":"2025-06-03T09:53:10","date_gmt":"2025-06-03T09:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/148603\/"},"modified":"2025-06-03T09:53:10","modified_gmt":"2025-06-03T09:53:10","slug":"zarco-etait-fatigue-apres-la-capsule-de-bonheur-de-sa-victoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/148603\/","title":{"rendered":"Zarco \u00e9tait fatigu\u00e9 apr\u00e8s la \u00ab\u00a0capsule de bonheur\u00a0\u00bb de sa victoire"},"content":{"rendered":"<p>Le succ\u00e8s au Mans a \u00e9t\u00e9 riche en \u00e9motions pour <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/johann-zarco\/96107\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Johann Zarco<\/a>, entre le c\u00f4t\u00e9 totalement inattendu de ce r\u00e9sultat, la joie de le c\u00e9l\u00e9brer devant <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/record-affluence-absolu-gp-france-motogp-2025\/10721735\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">120\u00a0000 spectateurs<\/a> enti\u00e8rement acquis \u00e0 sa cause, et le bonheur de le partager en pr\u00e9sence de ses parents, alors que sa m\u00e8re n&rsquo;\u00e9tait jamais venue sur un Grand Prix.<\/p>\n<p>Dans la semaine qui a suivi, le Fran\u00e7ais a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 refuser toutes les interviews pour ne pas se disperser mais une fois le GP de Grande-Bretagne termin\u00e9, il a reconnu \u00eatre plus \u00e9puis\u00e9 par cette s\u00e9quence que port\u00e9 par un \u00e9lan.\u00a0\u00ab\u00a0Je me sens fatigu\u00e9\u00a0\u00bb, a-t-il reconnu apr\u00e8s sa deuxi\u00e8me place \u00e0 Silverstone. \u00ab\u00a0Je suis content de rester sur le podium mais j&rsquo;\u00e9tais fatigu\u00e9 avant la course.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Zarco n&rsquo;avait pas vraiment l&rsquo;impression que la victoire au GP de France ait contribu\u00e9 \u00e0 le mettre dans une bonne dynamique pour le week-end anglais. Bien que d\u00e9cha\u00een\u00e9 lors du sprint, avec un <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/zarco-show-festival-depassements-silverstone\/10726159\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">festival de d\u00e9passements<\/a> \u00e0 son actif, il n&rsquo;a pas dress\u00e9 de lien direct entre ces performances.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ca serait mentir de dire que c&rsquo;est le GP de France [qui a rendu ce sprint possible]\u00a0\u00bb, confiait Zarco au micro de Canal+. \u00ab\u00a0Le GP de France a \u00e9t\u00e9 une petite \u2013 une grande ! \u2013 capsule de bonheur mais quand on se sent bien sur la moto, on attaque comme \u00e7a d\u00e8s qu&rsquo;on peut. Depuis le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e, il y a des opportunit\u00e9s comme \u00e7a, et c&rsquo;est plut\u00f4t cool.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Si spirale positive il y a, c&rsquo;est plus gr\u00e2ce aux progr\u00e8s constants de la Honda et au travail efficace de l&rsquo;\u00e9quipe LCR. Zarco arrive en effet \u00e0 trouver une certaine constance qui lui permet d&rsquo;\u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement performant, quel que soit le terrain, ce que ce nouveau podium en Angleterre est venu confirmer.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai plut\u00f4t l&rsquo;impression que si je me sens bien sur la moto, j&rsquo;ai envie d&rsquo;attaquer parce que j&rsquo;ai toujours \u00e7a en moi, tout le temps. Du coup, c&rsquo;est plus une sensation sur la moto qui progresse, et on arrive \u00e0 rectifier le tir le plus rapidement possible parce qu&rsquo;entre samedi matin et le sprint, l&rsquo;\u00e9quipe m&rsquo;a quand m\u00eame aid\u00e9 \u00e0 franchir un bon cap. On a fait un bon sprint et je pense que \u00e7a m&rsquo;a aid\u00e9 pour faire cette course.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/johann-zarco-team-lcr-honda.jpg\" alt=\"Johann Zarco, Team LCR Honda\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Johann Zarco<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est aussi un peu mon style, quand j&rsquo;ai ces sensations, d&rsquo;arriver \u00e0 les r\u00e9p\u00e9ter sur plein d&rsquo;autres circuits et \u00e7a m&rsquo;aide \u00e0 faire des beaux championnats\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Zarco. \u00ab\u00a0Je crois que quand tu comprends les qualit\u00e9s de ta moto, tu arrives \u00e0 les retranscrire sur plein de pistes et je pense qu&rsquo;on peut \u00eatre constants, c&rsquo;est clair. \u00c0 mon avis, parmi les pistes qui peuvent \u00eatre un peu difficiles, il y aura le Mugello, mais \u00e0 voir. Si on fait bien au Mugello, c&rsquo;est le signe qu&rsquo;on passera des caps.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Depuis le d\u00e9but de la saison, Johann Zarco a brill\u00e9 sur des trac\u00e9s tr\u00e8s diff\u00e9rents. Toutefois, lorsqu&rsquo;il doit choisir sa course la plus encourageante au guidon de la Honda, il n&rsquo;\u00e9voque pas directement la performance singuli\u00e8re du Mans ou le podium de Silverstone, pr\u00e9f\u00e9rant mettre en avant sa quatri\u00e8me place \u00e0 Losail, o\u00f9 il a pu attaquer du d\u00e9but \u00e0 la fin.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je pense que le Qatar \u00e9tait la meilleure [course] en termes de rythme, parce [qu&rsquo;\u00e0 Silverstone], je sentais qu&rsquo;\u00e0 un moment j&rsquo;\u00e9tais sur des \u0153ufs alors qu&rsquo;au Qatar, il fallait garder de l&rsquo;attaque tout le temps. M\u00eame un peu l&rsquo;Argentine [o\u00f9 il a pris la sixi\u00e8me place, ndlr] mais je pense que le Qatar \u00e9tait la plus belle course.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n<p>    MotoGP\n<\/p>\n<p>    Johann Zarco\n<\/p>\n<p>    Team LCR\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le succ\u00e8s au Mans a \u00e9t\u00e9 riche en \u00e9motions pour Johann Zarco, entre le c\u00f4t\u00e9 totalement inattendu de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148604,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,23124,1741,1457,1456,1458,23125,60,3771],"class_list":{"0":"post-148603","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-gp-de-grande-bretagne","11":"tag-johann-zarco","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-silverstone","16":"tag-sports","17":"tag-team-lcr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114618826949066296","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}